Chevrolet Tahoe 2015

[wx_1]

Домкрат с ключами слева за щитком в багажнике. Там ещё шторка висит, шумоизоляция)
Крышку на бампере снимаешь и там все будет. И петля для троса, мелкая но крепкая. Дёргал меня трактор все нормально.
Ну как посуше будет лучше попробовать снять запаску, ибо по незнаю можно нормально так себе подпортить настроение, мало того что колесо пробил так там ещё снять запаску квест

 

[wx_1]

На Ютюб всё есть

 

[Nickolas]

Вот спасибо! А то я всё с подозрением смотрел на эту крышку, но она не поддавалась и я не стал усердствовать, боясь отломать.
А вот потренироваться ставить запаску действительно не помешает: случись что, лучше знать как это всё делается, чем изучать предмет где нибудь на неосвещённой трассе, ноябрьской ночью, в дождь.

 

[Nickolas]

Виталий, ты в таху какой бензин льёшь? Я поначалу лил 95, потом ради прикола попробовал 92 – нихрена не изменилось. Т.е. тяга, разгон, расход – всё то же самое. Это при том, что когда у меня был Рейндж с родственным тахе двигателем 4.6 – он на 95-м ехал лучше и жрал меньше. Но в инструкции к Шевви написано, что лить надо 95. Вот и думаю, может лить 92, если разницы нет?

Кстати, расход у меня в среднем 15-16 литров сейчас получается (со светофорами, прогревом, пробками). Если наваливать, то где-то 20 выходит. Если честно, я не ожидал от неё такой скромности!

 

[wx_1]

Ездил на 92м всё таки немного лучше на 95м. Именно плавный разгон даётся легче. А так да, никаких больше видимых изменений. Расход, разгон, звук на хх все один в один. Сейчас зимой можно лить и 92. Летом лучше будет на 95м. Кто-то ездит на сотом, очень довольны. У меня его нет поэтому не знаю)

 

[wx_1]

Амерекосы вообще все льют 87 (92й) но у них мотор 5.3. на лючке расписано что нужно лить премиум)

 

[Nickolas]

Понял тебя! Я в US тоже всегда 87-й лил, благо машины были прокатные.
В общем, буду по обстоятельствам ориентироваться – 92 или 95. 100-й для этого двигателя, конечно, ни к чему – проку не будет.

 

[wx_1]

 

[wx_1]

Вошло 90 литров, немного больше. 13.5 получается, так же как и 95й)

 

[zubek]

У меня на Хайлендере расход больше на 100км, а мотор меньше

 

[Nickolas]

Вошло 90 литров, немного больше. 13.5 получается, так же как и 95й)

Круто! А по ощущениям так же едет? Хочу понять, показалось мне или нет.
У меня минимум 15.8 на табло выходило, но короткие поездки портят статистику и выходит 16.6 в среднем.

У меня на Хайлендере расход больше на 100км, а мотор меньше

Да я этому ещё в конце нулевых удивлялся, что появившийся в те годы Эскалэйд по московским пробкам мог укладываться в 18 литров. В этом кайф больших моторов: они настолько расслабленны, что везут практически на холостых. При этом, если надо ускориться – то без проблем.

Я потому и злюсь на представительство GM в РФ, что они за каким-то хреном теперь только маленькие моторы привозят. В Штатах в этом есть смысл: там Таху можно взять на минималках с тряпочным салоном и задним приводом, т.е. экономия существенная на круг получится. Сюда тащат упакованные дорогие машины, какой смысл делать их на $10k дешевле? На спрос это не повлияет.

 

[wx_1]

Круто! А по ощущениям так же едет? Хочу понять, показалось мне или нет.
У меня минимум 15.8 на табло выходило, но короткие поездки портят статистику и выходит 16.6 в среднем.

Зимой в любом случае ездишь спокойно) каких-либо либо отличий я не заметил. Плавно с 80 до 120 да, есть некая разница, легче идёт на 95 м. Ну или плацебо.

 

[zubek]

По моему сейчас такое качество топлива, что не важно какой лить 92, 95 или 98й расход одинаковый и по машине вообще не ощущается разница. ИМХО может 100й и даст эффект, но у нас такого нету

 

[Nickolas]

Зимой в любом случае ездишь спокойно) каких-либо либо отличий я не заметил. Плавно с 80 до 120 да, есть некая разница, легче идёт на 95 м. Ну или плацебо.

Да, я тоже сейчас не гоняю. Разогнаться-то она разгоняется, а вот повернуть или затормозить получается не очень. Тяжёлая всё-таки она.

По моему сейчас такое качество топлива, что не важно какой лить 92, 95 или 98й расход одинаковый и по машине вообще не ощущается разница. ИМХО может 100й и даст эффект, но у нас такого нету

На турбовых или высокофорсированных моторах ещё как ощущается, особенно если двигатель под 98-100. Но да: топливо сейчас стало намного лучше качеством, такого пиздеца как 10 лет назад я уже не встречаю, даже на стрёмных ноу-нэйм колонках.

 

[Titan SP Nsk]

Ездил на 92м всё таки немного лучше на 95м. Именно плавный разгон даётся легче. А так да, никаких больше видимых изменений. Расход, разгон, звук на хх все один в один. Сейчас зимой можно лить и 92. Летом лучше будет на 95м. Кто-то ездит на сотом, очень довольны. У меня его нет поэтому не знаю)

Я пробовал лить 92 и 95 - была детонация при разгоне. Стал лить 98/100 - всё стало норм. 2019й год был, рест.

 

[Nickolas]

Я сейчас тоже на 95-м катаюсь: покупал бензин для снегохода (17 литров), а остатки (81 литр) залил в Таху. Едет в целом так же, но стала лучше тяга на низах – в горку поднимается на 1,100 об. и не скидывает передачу вниз. И, что приятно, упал расход – значит реже заезжать на колонку придётся. На 95-м пока средний 15.5 показывает.
Очень мне, конечно, зашла эта машина – много на чём ездил, на тяжёлом люксе тоже, но вот Таха прямо как родная оказалась. Надо было раньше её купить.

У нас, кстати, похолодало сейчас – это самая тёплая машина, с тех пор как у меня был 220-й мерс с зимним пакетом, в котором термос для ОЖ был.

 

[wx_1]

Греется быстро а как прогреется то начинает жарить ноги ) на 21 градусе климат стоит у меня

 

[Шурик]

Греется быстро а как прогреется то начинает жарить ноги ) на 21 градусе климат стоит у меня

А на Тахо нет коррекции температуры для ног?

 

[wx_1]

А на Тахо нет коррекции температуры для ног?

Нет, до минус 20 или около того нормально работает климат, да собственно и дальше тоже. А как ниже температуры так ощутимо нагревает ноги. Сиденье разделили подогрев, можно отдельно спину включить а тут прямо заметно жарит ноги. На 21 градусе мне комфортно, поставил и забыл.

 

[Шурик]

Нет

Кстати, очень удобная опция

 

[wx_1]

Кстати, очень удобная опция

Тахо и не люкс ) так на вскидку и не скажешь у кого есть . В эс класс? А в а8?

 

[Шурик]

В эс класс?

Да, в Ауди8 точно не знаю.

 

[Nickolas]

Нет, до минус 20 или около того нормально работает климат, да собственно и дальше тоже. А как ниже температуры так ощутимо нагревает ноги. Сиденье разделили подогрев, можно отдельно спину включить а тут прямо заметно жарит ноги. На 21 градусе мне комфортно, поставил и забыл.

Да, если климат полностью в автомате, то ноги как в тазике с горячей водой.
Но это не только на Тахе так, это на многих машинах. Климат распределяет поток полностью в ноги, поэтому жарко. Я всегда принудительно включаю обдув на стекло и в ноги, тогда становится комфортно. Задний климат дует только в ноги – там тоже комфортно. Температуру и интенсивность обдува она регулирует сама.

Да, в Ауди8 точно не знаю.

Думаю, в А8 тоже должно быть. У меня даже в М6 есть эта функция: ты можешь корректировать интенсивность обдува для каждой зоны отдельно через меню.

 

[Шурик]

Да, есть на ауди

 

[wx_1]

Да, есть на ауди

Премиум