Снегоболотоходы Зырянин

[Евлампиев Николай]

 

[Varnas]

Вроде на треколах 1600 протектор 15 мм? А какой пробег в километрах?
И как себя показывает треколы меньшего размера?

 

[Евлампиев Николай]

Всё зависит от эксплуатации, возьмём шину 1300х600, если гонять по асфальту, то быстро облысеют, я думаю по сухому асфальту тысяч на 10 хватит, если по зимникам не спуская, лет на 10 хватит, если постоянно на спущенных, лет через пять выкинешь с новым протектором, 1350 шина не любит езду в спущенном состоянии, хватит года на три, потом начнёт спускать между бокового протектора, если не спускать , то надолго хватит.

 

[Varnas]

Про шину 1350 в курсе, утолщения слоя под боковой протектор и резкий переход в мягкую боковину дает свои нюансы(странно что такой промах допустили).
А сколько ваши машины за год накатывают ? Средний пробег до техобслуживания/ремонта?

 

[Евлампиев Николай]

Зимой по зимникам тысяч 20-30 накатывают, летом меньше, часть машин работают летом в тундре эпизодически, по две- три недели, расстояния не большие, это экологи, геологи, за поездку 1000-1500 км. ТО обычно раз в год, осенью, перед зимником, смена масла раз в 500 моточасов, ремонты, как таковые, очень редко, подшипник ступичный, или опорный, раз в год на 10 машин, в раздатке пару раз подшипник летел на одной машине, может не правильно поставили.

 

[Varnas]

Да уж - машина длинного плеча имеет совсем другие требования к надежности в отличии от покатушечника вокруг болота.... А отказов двигателей за ети годы были случия?

 

[Евлампиев Николай]

Пару двигателей кончили, перегрев из-за порыва патрубка, двигатель мелочь, здесь самоё дорогое-колёса.

 

[Varnas]

Да вроде новый двигатель больше пару тысяч евро стоит?
Кстати 8-колесные сочлененные перестали производить?

 

[Евлампиев Николай]

Последний года три- четыре назад сделали, шестиколёсный на больших колёсах вполне замещает восьмиколёсник.

 

[Евлампиев Николай]

 

[Varnas]

Последний года три- четыре назад сделали, шестиколёсный на больших колёсах вполне замещает восьмиколёсник.

Как понимаю покупателям больше привычный класической схемы шестиколесник, или восмиколесник имел какие то ограничения/проблемы?
П.С. Вижу на шестиколесниках шина и 1600 трекол, и 1570 русак и 1700 арктитранс. Прада тромов 16 нет. Шины имеют какие то преимущества на разных грунтах или експериментируете еще?

 

[Евлампиев Николай]

На Тромовских тоже ездили, протектор у них шумный для нас, восьмиколёсники были на цепях, поэтому сложнее в изготовлении и обслуживании.

 

[Varnas]

Ну да - шерпы цепям создали незавидную репутацию... А шумный проеткор ето вобще для шины Тром 16 или с отрезанными маленкими ламелями?

 

[Евлампиев Николай]

 

[Евлампиев Николай]

 

[Евлампиев Николай]

 

[Евлампиев Николай]

 

[Евлампиев Николай]

 

[Евлампиев Николай]

 

[Евлампиев Николай]

 

[Евлампиев Николай]

 

[Евлампиев Николай]

 

[Евлампиев Николай]

 

[Евлампиев Николай]

 

[Евлампиев Николай]

Проверка, как с Дзеном работает

Зырянин-112.

zen.yandex.ru