Причина образования льда в карбюраторе Mikuni и его модель

[Miha1l]

Всем здравствуйте. Кто имел подобный опыт подскажите. На снегоходе Yamaha VMax500 94 г.в. cтоят два спаренных карбюратора Mikuni. Модель карбюраторов не смог установить, может кто подскажет. После каждой поездки в поплавковой камере скапливается вода. На следующий день снегоход запускается отлично, работает на холостых ровно. Но при начале движения лед закупоривает жиклеры и каналы и мотор начинает плохо работать. И может у кого есть регулировочные данные на этот карбюратор, название его модели, буду очень признателен. Спасибо.

 

[Miha1l]

Почти каждый раз приходится разбирать карбюраторы и убирать лед и воду.

 

[Олег2013]

Интересное явление у твоей ямы. У меня ски-до двигло тоже карбовое но не разу такой херни не было. Я вообще убрал гшв и хоб куй. Если таковой стоит возможно воздух сильно теплый поступает к карбам. После стоянки замерзает отсель и лед. А у этих карбов подогрева житкостного нет если водянка?

 

[Miha1l]

Что такое "гшв и хоб куй" ? На других тоже поступает теплый воздух. И подобных проблем нет.

 

[Олег2013]

Что такое "гшв и хоб куй" ? На других тоже поступает теплый воздух. И подобных проблем нет.

На других это верно , а гшв это глушитель шума впуска. Это бы надо знать. Дак есть подогрев или нет у этих карбов?

 

[Miha1l]

Это воздухан. Подогрева у этих карбюраторов нет. Только от тепла цилиндров.

 

[mityai]

Сливай и прос ушивай все( бак, бензонасос, шланги) и меняй заправку

 

[Miha1l]

Заправки у нас только роснефть. Завтра солью топливо и сниму бак. В баке есть топливный фильтр. Насос поменян и обслужен. Шлангов там сантиметров 40 всего, прозрачные и на виду. Завтра займусь.

 

[mityai]

К теме конкретной АЗС. Когда то я был счастливым владельцем несчастной Рыси, ну заправил ее разок на АЗС , скажем так, альтернативного производителя, все вроде норм, едет заводится. Утром заводить, хер там, праймер не шевелится, в шлангах лед, в насосе лед, в карбе лед , в баке бенз . Ни воды , ни льда не видно. Мистика. Снял карб, насос, шланги , просушил, завелась как ни в чем не бывало. Утром такая же муйня , снова все снял , бак тоже , вылил содержимое , залил топливо с Луки и больше проблем не было .

 

[Miha1l]

Интересно. Откуда вода тогда, в топливе растворена получается. У нас не поменять поставщика топлива. Он один. Заводится с утра и после хорошо. Даже когда плохо мотор работает.

 

[AleksandrIvanovich]

Всем привет, С Дмитрием согласен на 100 процентов, Был случай, погнали машины в Омск с Горького, под Чувашией встали, на улице -30, карбюратор сплошной кусок льда на всех трех машинах, Слили бенз на землю ВОДЫ НЕТ, Залили другой и нет проблем , Меняй заправку!!!!!!

 

[Miha1l]

Нет других заправок у нас.

 

[олегин]

Тогда спирт заливай , только не в себя , а в бак

 

[Miha1l]

Есть в магазинах специальные добавки в топливо.

 

[stranger16rus]

Та же ситуация с Микуни на квадроцикле стелс 600 гт когда-то была. Ездил зимой на гусянках. Пыль снежная была повсюду. На другое утро завести было не реально.
Поначалу спасался спиртом в бак. А потом сделал подогрев карба. Перед заводкой на 5 мин включал, грел, потом заводил. Уходила проблема.

 

[Miha1l]

Видимо феном придется греть. А на рыбалке например, остынет и все. Пиши пропало. Как отогревать? Нихромом обматывать карбюраторы и заводить двигатель и греть его.

 

[олегин]

Вот проблему создавать, АКБ сдохнет если он есть.
Всегда горелку с собой берут , или просто костер + котелок .
Снега навалом , кипятим,поливаем карб.
Я на 150сс всегда так утром завожу,одной кружки бывает достаточно.
Правда дома чайник и газовая плита есть.иначе очень сложно заводить

 

[Miha1l]

Заводится хорошо. Только едет плохо. Да и боязно как то греть карбюратор с бензином открытым пламенем.

 

[Anaty]

Тоже было мучался. В минус 35 как-то раз смотрел в канистру внимательно и обнаружил, что в бензе плавают как-будто мини снежинки. Занес канистру в тепло, постояла, слил бенз через мелкий фильтр и О чудо... После этого: - сменил заправку (для вас не вариант), отстаиваю топливо в канистрах (стараюсь, но при спешке иногда не получается), заливаю через воронку и часто меняю топливный фильтр (порой просто сушу и промываю).

 

[Miha1l]

Я тоже лью через воронку с фильтром. Топливный фильтр завтра посмотрю заодно.

 

[Anaty]

А про гшв (воздухан) - это верно. Он предохраняет от попадания снега и снежной пыли. У меня когда из-за тросика газа не влезал гшв, так я куски капроновой колготки на впускные отверстия карбов с хомутом одевал - типа мини воздухан.

 

[Miha1l]

Воздухан без поролона. Просто короб. При работе мотора весь попавший снег сожгет в цилиндрах. Даже перебоев нет. После катания на следующее утро заводится хорошо. Начинаешь движение и начинаются проблемы.

 

[VASILIY]

Тоже было мучался. В минус 35 как-то раз смотрел в канистру внимательно и обнаружил, что в бензе плавают как-будто мини снежинки. Занес канистру в тепло, постояла, слил бенз через мелкий фильтр и О чудо... После этого: - сменил заправку (для вас не вариант), отстаиваю топливо в канистрах (стараюсь, но при спешке иногда не получается), заливаю через воронку и часто меняю топливный фильтр (порой просто сушу и промываю).

У нас раньше такое часто встречалось. Прступал так. Разливал бенз по канистрам и оставлял на холоде. После аккуратно сливал через мелкую сетку, это тоже желательно делать на холоде, по мере накопления льда на сетке, стряхивал его

 

[AleksandrIvanovich]

Ставишь канистру на ночь на мороз, И утром цедишь через капроновый чулок жены, свернутый в несколько слоев, Как вариант,

 

[Anaty]

И еще кроме спирта у нас заливали жидкость ТГФ или ТДФ точно не знаю (правда в Бураны лили, а сейчас что-то давно неслышно). Брали у вертолетчиков, у них в топливо против кристаллизации добавка. Только лили совсем чуть-чуть - грамм 20-50 на бак, иначе поршни прожигает, т.к. весь нагар с поршней сносит и масло не задерживается на них.