При установке Лончин -30 пришлось рукоятку реверса с права, перенести на лево. ,С тягой пришлось повозится, но всё получилось.
Да уж , проблем много получилось. Рамку руля приподнял на 3см, вал руля криво встал. Поднял опору вала руля на 3см , шар выскочил из сошки. Удлинил сошку на 3см , чего-то засомневался в манёвренности, показалось лыжа стала меньше поворачивать. Сейчас хочу переделать рулевую на "тягу" как у Патрона (Игорь Юрьевич) спасибо ему размеры показал. Пропилил капот под вал рулевой в районе щитка приборов, капот как сопля стал играть, пришлось накладками усилять.Чтобы передачи включались лучше , приколхозил реактивную тягу, на фото видно её , она ещё не крашенная. С скоростной тягой мучился. выгинал её и так и сяк, раз сто снял -поставил. Вроде победил. Передачи включаются выключаются без проблем. Осталось коллектор сварить, выхлопной ну там глушитель и тд.
Вся тонкость - в установки двигателя на плиту. Поэтому плиту сам делаю, с учётом межосевого расстояния и смещения тарелок вариатора, на это уходит много времени, но зато потом исчезают страдания. И ещё настраиваю ведущий вариатор (Сафари) так , что бы расстояние между ремнём и тарелкой было 4-5мм. Расстояние делаю так, раскручиваю вариатор и вкладываю шайбу. Это даёт что на холостых вариатор практически останавливается, а при нагрузке двигатель дает номинальную мощь, успевает раскрутится. (Лифан 24). Лончин 30 должен быть мощнее , но ещё только в процессе производства находится.
Можно не шайбу вложить, а кольцо из проволоки, я делал из алюминиевой
Нет, не нужно, ведь отодвигается наружный диск.
А где трубу покупал? может проще купить, чем меркитанить?
масло какое в авто лью 5w40, свечи родные с завода L7T прекрасно работают.
Спасибо) я такое сейчас залил, пойдет? строю мини трактор
пойдёт конечно,хороша для внутренностей...,теперь лей бензин проверенный и чисти или меняй фильтр по ситуации...?
Спасибо!
Если ручным стартером движок нормально поворачивается, ищи другого электрика.
Ручной должен легко прям дергаться? или с усилием?
