Двигатель Лифан 690 (2V78F-2A PRO) и другие 2х цилиндровые клоны ( Honda) конструкция и тюнинг

[Карахун]

Ребята, ситуация такая, завел буран с двс лифан 29л.с., все нормально, пока открывал ворота гаража минуту-две он клину дал, ни ручным ни электростартом не провернуть, весь его раскидал, оказалось шатун 1 цилиндра и шейку коленвала задрало, вопрос из-за чего? Двс новый, наработка всего 4 м/ч, масло мобил 5w40, масляный канал в коленвале продувается легко

Доброго времени суток, аналогичная ситуация двигатель 27 л.с., подскажите пожалуйста, кто нибудь смог понять причину почему новый двигатель клинит?

 

[ilja.chum]

Всем привет, такая проблема возникла ещё в том сезоне, с карбюратора из отверстия сверху стал течь бензин, как будто электронасос продавливает поплавок, обратку проверял все продувается, карб разбирал там нет вроде возможности как то перенастроить поплавок, помогите советом

 

[патрон]

электронасос продавливает поплавок,

Не поплавок,а запорную иглу.
Имхо,убери этот БзНД-02 и переводи ТС на вакуумник(импульсник),хоть ты и поменяешь колечко на игле,насос со временем его всё равно продавит(про обратку не говори,в курсе Я),так как БзНД качает сам по себе,другими словами не в такт впрыска ДВС.

Псы:...этот БзНД,у меня стоит подключенный(ВКЛ,ВЫКЛ) и "врезанный" в ТС,тупо для подкачки(вместо груши) и как для доехать до дому,в случае отказа вакуумника.

 

[ilja.chum]

Не поплавок,а запорную иглу.
Имхо,убери этот БзНД-02 и переводи ТС на вакуумник(импульсник),хоть ты и поменяешь колечко на игле,насос со временем его всё равно продавит
Я же ездил сезон, не лило у меня, в конце стало переливать, ездил и радовался что то вакуумной херни отказался, ещё варианты, в чем причина?

 

[ilja.chum]

Иглу заменил не дало ни какого результата

 

[Шура078]

Друзья добра всем. Подскажите кто-нибудь подключал проводку от лифана на бурановский замок зажигания.

 

[Maikl006]

Друзья добра всем. Подскажите кто-нибудь подключал проводку от лифана на бурановский замок зажигания.

Надо учесть, что Лифановский замок в выключенном положение, по факту коротит катушки на массу. А при включении замка, размыкает их, и подаёт ток на ЭМК . Вот теперь думай, как всё это дело совместить.

 

[Шура078]

Надо учесть, что Лифановский замок в выключенном положение, по факту коротит катушки на массу. А при включении замка, размыкает их, и подаёт ток на ЭМК . Вот теперь думай, как всё это дело совместить.

Катушки на массу я с новья отключил так как вместо массы подал плюс и сгорели обе катушки( заводской брак). На эмк тоже подал ток, все срослось. Подключил плюс и на включение повесил все бензонасос, датчик темпера, ну а стартер методом тыка.
Спасибо за помощь.

 

[Шура078]

Подал плюс имел ввиду замок зажигания родной ни я сам.

 

[Maikl006]

Подал плюс имел ввиду замок зажигания родной ни я сам.

Как говорится: Не лезь в заранее отрегулированный механизм! Когда монтировал двигатель Лифан, даже не заморачивался с замком зажигания, приварил кронштейн на дугу в правой её части, и провода хватило родного и никаких соплей. Выключать и включать удобно(как на старом Камазе). Ведь в этом блоке есть ещё полезная функция, тепловой предохранитель. При неправильном подключении проводов, после снятия и возвращения на место двигателя, случайно попутал провода, он (предохранитель) сработал! Сработал- значит защитил!

 

[arzyutovg]

Доброго дня всем. Случилось у меня проблема при продолжительной езде акамулятор вздулся (20ампер) так и не поняв проблемы поставил 40амп пару дней нормально но сегодня проехав 50км начал маргать датчик температуры да и вся электрика отрубилась. Акамулятор горячий. Свет сгорел ну и тд. Я понимаю что регулятор накрылся скорей всего. Помогите советом пожалуйста.

 

[arzyutovg]

Доброго дня всем. Случилось у меня проблема при продолжительной езде акамулятор вздулся (20ампер) так и не поняв проблемы поставил 40амп пару дней нормально но сегодня проехав 50км начал маргать датчик температуры да и вся электрика отрубилась. Акамулятор горячий. Свет сгорел ну и тд. Я понимаю что регулятор накрылся скорей всего. Помогите советом пожалуйста.

Дело было не в бобине..... Предохранитель выскочил и коротил. Да и удалось замерить вольтаж от выпремителя и тут я удивился! минимальное 15-16v мах 19.5v почти 20. Это нормально???

 

[Максим3121]

Мужики приобрёл двигатель лифан 29л.с, сильно бьёт в обратную уже вырвал ручной стартер и когда нагреется отключаешь зажигание, заводится в обратку, я думаю это зажигание, как это исправить? И ещё одна проблема начинаешь гозовать выше среднегопроезжаешь метров 700-800 и глохнет, грушой качнешь заводишь и дальше едешь и тоже куда смотреть и что замить проехал 5 моточасов

 

[Максим3121]

И какой бензонасос можно поставить, только не электрический, у меня есть бурановский микуни и с лодочного мотора ветерок

 

[arzyutovg]

У

Мужики приобрёл двигатель лифан 29л.с, сильно бьёт в обратную уже вырвал ручной стартер и когда нагреется отключаешь зажигание, заводится в обратку, я думаю это зажигание, как это исправить? И ещё одна проблема начинаешь гозовать выше среднегопроезжаешь метров 700-800 и глохнет, грушой качнешь заводишь и дальше едешь и тоже куда смотреть и что замить проехал 5 моточасов

У меня было такое. Но это связано было с бензином. Насос от микуни нормально работает. Но я отнего отказался. Не хватает на больших оборотах. Поставил от заз электроный бензаносос. Все пришло в норму.

 

[Максим3121]

У

У меня было такое. Но это связано было с бензином. Насос от микуни нормально работает. Но я отнего отказался. Не хватает на больших оборотах. Поставил от заз электроный бензаносос. Все пришло в норму.

У меня с родным как-будто не хватает, вот я и думаю какой насос поставить

 

[Максим3121]

У меня с родным как-будто не хватает, вот я и думаю какой насос поставить

А обратку надо ставить на микуни

 

[патрон]

сильно бьёт в обратную

....обратное вращение возникает когда поршень с замедлением приближается к ВМТ и на то есть причина - компрессия

 

[arzyutovg]

А обратку надо ставить на микуни

У меня микуни и насос от запорожца. При этом обратка не нужна. Есть видео у Олега86 на ютубе. Там есть про нососы.

 

[Sla_]

....обратное вращение возникает когда поршень с замедлением приближается к ВМТ и на то есть причина - компрессия

Прежде всего проверь зазоры в клапанах, причем проверь скурпулезно. Я даже добавил 0.05 в плюс в том цилиндре который с декомпрессором

 

[Максим3121]

А как

Прежде всего проверь зазоры в клапанах, причем проверь скурпулезно. Я даже добавил 0.05 в плюс в том цилиндре который с декомпрессором

А какой из них с дикомпресором?

 

[Шура078]

Как говорится: Не лезь в заранее отрегулированный механизм! Когда монтировал двигатель Лифан, даже не заморачивался с замком зажигания, приварил кронштейн на дугу в правой её части, и провода хватило родного и никаких соплей. Выключать и включать удобно(как на старом Камазе). Ведь в этом блоке есть ещё полезная функция, тепловой предохранитель. При неправильном подключении проводов, после снятия и возвращения на место двигателя, случайно попутал провода, он (предохранитель) сработал! Сработал- значит защитил!

Во время сгорания катушек все было штатно и ДВС даже ещё не ставился на снегоход.

 

[Vitaly 42]

Доброго времени суток.Столкнулся с такой проблемой,снегоход глохнет то на ходу то просто на холостых.Начинаешь заводить может сразу завестись,а можно и пол часа промучаться.Мотор работает ровно,пробег 9 тыс.км.Может быть проблема в датчике уровня масла,кто-нибудь сталкивался с такой проблемой?двигатель 2v78f-2a

 

[arzyutovg]

Доброго времени суток.Столкнулся с такой проблемой,снегоход глохнет то на ходу то просто на холостых.Начинаешь заводить может сразу завестись,а можно и пол часа промучаться.Мотор работает ровно,пробег 9 тыс.км.Может быть проблема в датчике уровня масла,кто-нибудь сталкивался с такой проблемой?двигатель 2v78f-2a

Попробуй отключить его. Тогда поймёшь впорядки ли он.

 

[Vitaly 42]

Попробуй отключить его. Тогда поймёшь впорядки ли он.

После отключения проехал 90км ни разу не заглох.Какой зазор между клапанами должен быть подскажи пожалуйста