SF150L - новинка от IRBIS Motors.

[Горячий]

Прошу в этой теме представителю завода рассказать нам о новой, перспективной модели.


В данном разделе не присутствуют официальные представители завода-изготовителя. Будьте внимательны к информации предоставленной форумчанами.

 

[Hunter_62]

Прошу прощения!, а в новой модели модульность, то бишь разборность сохранена?, от прежнего Динго Т-150!
Или это будет уже не расчленяемая на модули машина? Пока самый насущный вопрос для меня!..

 

[Irbis_official]

Уважаемые,
Компания Ирбис Моторз на сезон 2018/2019 года представляет новый снегоход SF150 L

 

[Irbis_official]

В новой модели, модульность, такая как она была у Динго T150, отсутствует.
Однако есть три основных части - модуль передней подвески, моторный блок и гусеничный. Разборность между ними присутствует, - но для ремонта, а не для транспортировки. К примеру, рама передней подвески подвески в случае столкновения, легко отстыковывается от основной рамы при замене.

 

[Irbis_official]

• 4-тактный двигатель с принудительным воздушным и дополнительным масляным охлаждением 150 куб. см., от Динго T150
• Моторная рама унифицированная. Выполнена и под установку 150 кубового мотора. Также позволит установить без переделок и новый, 200 кубовый мотор, специально созданный для этого семейства снегоходов.
• Клиноременный вариатор, наличие заднего хода
• Электростартер и резервный ручной запуск двигателя
• Демпферная муфта между валом двигателя и ведущей звездой

 

[Irbis_official]

• Применена многорычажная передняя подвеска, полностью отличается от предыдущих моделей
  
• При ходе подвески в 140 мм, позволяет сохранять геометрию колеи лыж в пределах 4-5 мм. Это дает отличную управляемость, устойчивость, маневренность в условиях прохождения неровностей.
• Рама передней подвески рассчитана таким образом, что при воздействии удара, в первую очередь деформируется рычаги, тем самым предохраняя каркас от сминания.
  
  

 

[Irbis_official]

• Ветровой щиток
  
• Электрический подогрев ручек руля и курка газа
• Розетка 12 вольт
• Емкость бака увеличена до 10 литров
• Установлена новая панель приборов. На новой панеле приборов индикаторы передач, скорости, света, суточного и общего пробега
• Индикатор указателя топлива интегрирован в бак, показатель уровня топлива выведен также на новую панель приборов
• Снего и влагозащищенный замок зажигания

 

[Irbis_official]

• Обрезиненные катки собственного производства
  
• Регулируемая по высоте и жесткости задняя подвеска, более энергоемкая с удлиненным ходом
• Просчитаны местоположения и крепления рычагов, - в итоге при артикуляции задней подвески на 120 мм, изменение периметра гусеничной ленты не превышает 2-3 мм. Дает надежность и долговечность всех элементов задней подвески.
• Усиленная траверса центрального амортизатора
• В задней подвеке используется два амортизатора

 

[Irbis_official]

• Склизы из закаленного алюминиевого сплава
• Задние катки диаметром 160 мм - за счет большего радиуса дает меньшее усилие на изгиб и прокрутку гусеницы
• Гусеница увеличенная, 3030 мм, 60 окон !!! Производство завода Композит специальная для Ирбиса.
• Гусеница имеет резиновые цевки, препятствующие разгибанию "усатых" скоб.

 

[Irbis_official]

• Подножки увеличенные как по длине, так и по ширине. Позволяют выбрать удобную посадку.
• Датчик скорости размещен на ведущем валу гусеничного блока
• Тоннель гусеничного блока изготовлен из стали 1.5 мм с усиливающими накладками в местах наибольших нагрузок
• Несущая конструкция использует резьбовые крепления с машинной резьбой 1.25
• Рама пространственная с применением распорок
  
  
  

 

[imlight]

Уважаемый Ирбис Моторз, когда планируется начало серийного выпуска этого снегохода? (в какой месяц какого года он будет доступен у диллеров?)

 

[Irbis_official]

• увеличенный обьем багажника
• Под сиденьем находится бокс для хранения и перевозки мелких вещей и инструмента
  
• фаркоп
• дробеструйная обработка и порошковая покраска рамы

 

[cauchy]

Также вопрос: упоминается двигатель 200 см3.
Когда ожидается выпуск моделей с таким двигателем? Очевидно, через какое-то время после запуска со 150-м?

 

[Irbis_official]

• Сиденье снегохода эргономичное, спроектировано с учетом испытаний и удобства посадки водителя
• Задний брызговик, гибкий и прочный
• Доступные цвета окрашенных элементов: Красный, Оранжевый, Зеленый
• Уплачивается утилизационный сбор, наличие ПСМ

 

[Irbis_official]

Уважаемый Ирбис Моторз, когда планируется начало серийного выпуска этого снегохода? (в какой месяц какого года он будет доступен у диллеров?)

Многие детали этой модели уже в производстве. На сборочную линию планируем поставить во второй половине сентября.
Начало отгрузки дилерам планируем на вторую половину октября.

 

[Irbis_official]

Также вопрос: упоминается двигатель 200 см3.
Когда ожидается выпуск моделей с таким двигателем? Очевидно, через какое-то время после запуска со 150-м?

Да, совершенно верно, запуск моделей с двигателем 200 см3 будет в конце серии со 150-м. Тираж серии SF200L будет ограничен.

 

[imlight]

Да, совершенно верно, запуск моделей с двигателем 200 см3 будет в конце серии со 150-м. Тираж серии SF200L будет ограничен.

Подскажите пожалуйста с чем связана ограниченность партии 200 кубовых снегоходов?

 

[Zews_]

Да, совершенно верно, запуск моделей с двигателем 200 см3 будет в конце серии со 150-м. Тираж серии SF200L будет ограничен.

А параметры 200 кубового мотора есть уже? Это совершенно новый мотор или переделанный 157?

 

[cauchy]

На фото пластик везде черный. Он так и останется или будет обклеиваться пленкой разных расцветок?

 

[Tolpa]

Это версия с 4мя клапанами , прям как горник выглядит, а сколько человек грузоподъемность 1 или 2?

 

[488]

Вопрос к Ирбису- А кузова отдельно планируете продавать,я имею в виду,новый снегоход без двигателя.Ну как бы запчасть.Ведь на автовазе продавались отдельно кузова,для восстановления старых авто,чтобы можно было обновить свой снежик.А то в вашу новую коробочку и лифана на 18 лошадей,в случае чего, можно свободно запихать

 

[Hunter_62]

При выпуске модели SF150L, модель Т-150 останется в производстве?

Если Т-150 уходит в небытиё (его концепция разборности для транспортировки), то это прискорбно! В этом сегменте вы пожалуй были вне конкуренции! Не разборных компактных моделей уже приличный выбор...

 

[488]

, прям как горник выглядит, а сколько человек грузоподъемность 1 или 2?

второму уже некуда садится

 

[488]

А куда гос номера крепятся?

 

[Tolpa]

Я бы такой в наших горах помучал, ну и в полях по пути в деревню, где на 150м нырали в снег по фару