Ирбис SF-150L - двигатель.

[konush78]

Ни на одном автомобиле не видел что бы что то там выдох на вдох. Современные авто на инжекторах. Всос воздуха выводиться максимум вперед. Что бы холодный воздух был.
Ну а я ни разу не видел что бы на динго был короб вместо фильтра.
Начали вообще с отродателя выхлопа.
Что полелать , жар в капотом пространстве влияет на все. В том числе и на температуру всасываемого воздуха. А он тоже важен. Горячий воздух нужен для хорошего испарения бенза. Холодный воздух позволяет набить по больше воздуха в карб. От этого можно больше плеснуть бенза. На сфках есть подогрев у карба. Поэтому холодный воздух для мощности, для охлаждения цилиндров, клапанов, важен в разговоре про сф. А ведь ветка про нее же?

На большенстве наших карбюраторных машинах стояла такая система подогрева воздуха теплый воздух брался с выхлопного коллектора .

 

[konush78]

Ни на одном автомобиле не видел что бы что то там выдох на вдох. Современные авто на инжекторах. Всос воздуха выводиться максимум вперед. Что бы холодный воздух был.
Ну а я ни разу не видел что бы на динго был короб вместо фильтра.
Начали вообще с отродателя выхлопа.
Что полелать , жар в капотом пространстве влияет на все. В том числе и на температуру всасываемого воздуха. А он тоже важен. Горячий воздух нужен для хорошего испарения бенза. Холодный воздух позволяет набить по больше воздуха в карб. От этого можно больше плеснуть бенза. На сфках есть подогрев у карба. Поэтому холодный воздух для мощности, для охлаждения цилиндров, клапанов, важен в разговоре про сф. А ведь ветка про нее же?

В синем круге стоит заслонка . По синей стрелки идет воздух из под капота , а красная стрелка это подача горячего воздуха с коллектора .

 

[Kedruchu]

вот как раз теплый, значит суши чем холодный, а охолождения цилиндра там мизер
ведь теплый или холодный это каких-то 40С разница (-20/+20) , для камеры где 1000+ это не бог весть охолождение а вот эмульсии лучше (воздух так то и теплоемкость не имеет толком) , короб я на фото показал. подогрев карба этот против конденсата , льда и для пуска, воздух он не нагреет.
действительно дальше диалог разумно только в присутствии дипомированых инжинеров по двс


у вас на какой скороти по ощущениям температура начала рости, а не падать?

 

[chevron]

Посмотреть вложение 1527270
В синем круге стоит заслонка . По синей стрелки идет воздух из под капота , а красная стрелка это подача горячего воздуха с коллектора .

Да не надо мне эту допотопную хрень показывать. Там подогрев диффузора стоял... Щас другие современные понятия совсем. Понятно что понятия много не меняют. Ро решений сейчас больше. Я имею карб который без воздуха ссколоектора с завода хочу что бы он питался холодным воздухом для большей производительности. А что там да жиге было мне пофиг. Подогрев бенза у нас с завода в карте. Не нравиться родной карб, будет совсем другой разговор. И другие условия по горячему воздуху.
Уже второй день докопались до этого воздуха и мусолим.. Мусолим. А толку то реально ... Все инженеры двс прям... Каждый че хочет то и делает. А буду воздух охлаждать под капотом. Всеми способами и я считаю что это правильно в плане питания карба не жаром от коллектора а прохладным хотя бы свежим воздухом.

 

[chevron]

вот как раз теплый, значит суши чем холодный, а охолождения цилиндра там мизер
ведь теплый или холодный это каких-то 40С разница (-20/+20) , для камеры где 1000+ это не бог весть охолождение а вот эмульсии лучше (воздух так то и теплоемкость не имеет толком) , короб я на фото показал. подогрев карба этот против конденсата , льда и для пуска, воздух он не нагреет.
действительно дальше диалог разумно только в присутствии дипомированых инжинеров по двс


у вас на какой скороти по ощущениям температура начала рости, а не падать?

Да разве в сухости дело. Важно. Наполнение воздухом. А не влага. Там и вода сгорит если надо. В мизерных количествах та что попадает . А не сгорит то охладит клапана. Важно их охлаждать и юбку свечи на не голову всю.
Капец вы раздули как обычно на пустом месте ему.
Я про холодный воздух на впуске написал думая что это элементарщина и все про это знаю. И не ожидал ваще обсуждения этой темы а вы начали херной страдать. Если вам наполнение цилиндров холодным воздухом в смесеобразовании не понятно, то я лучше больше не поддержу...

 

[Kedruchu]

сезон кончился, что еще делать то?)

 

[chevron]

Ну так то да...

 

[Kedruchu]

Посоветуйте куда подключать желтый провод бортового компьютера БК-08 - для тахометрии
Там в инструкции слишком много разных если - я запутался в вариантах, какой лучше?

 

[владимир 21]

Посоветуйте куда подключать желтый провод бортового компьютера БК-08 - для тахометрии
Там в инструкции слишком много разных если - я запутался в вариантах, какой лучше? Посмотреть вложение 1528445 Посмотреть вложение 1528446 Посмотреть вложение 1528447

К проводу, который идет с коммутатора на индукционный датчик. Цвет не помню.

 

[konush78]

Посоветуйте куда подключать желтый провод бортового компьютера БК-08 - для тахометрии
Там в инструкции слишком много разных если - я запутался в вариантах, какой лучше? Посмотреть вложение 1528445 Посмотреть вложение 1528446 Посмотреть вложение 1528447

На электросхеме sfки это голубой с жёлтой полосой. По факту это голубой с белой или серой полосой на камутатор. Какой вариант выстовлять в меню БК не помню.

 

[DimasTMS]

Вот и лето скоро внезапно закончится.
Пора готовить Ирбис к снегам .Решил взбодрить мотор .Купил поршневую на 62 мм .Для её установки требуется доработать корпус двигателя. Родной карбюратор буду менять на PWK .

 

[Igor_Ryazan]

Интересно, стоит ли овчинка выделки ?

 

[DimasTMS]

Увеличение объёма мотора всегда даёт прирост мощность и крутящий момент.

 

[Igor_Ryazan]

Угу, только если принять во внимание толщину стенок и уменьшение ресурса. Стоило ли тогда покупать ИРБИСа? Извечная тема - купить мопед и делать из него гонщика.

 

[DimasTMS]

Ну а почему не поковыряться. Эта техника из разряда сделай сам.
Как то я купил новый китайский пикап .И сделал из него монстра .
ДРАЙВ

 

[КСЯ]

Увеличение объёма мотора всегда даёт прирост мощность и крутящий момент.

Ну а почему не поковыряться. Эта техника из разряда сделай сам.
Как то я купил новый китайский пикап .И сделал из него монстра .
ДРАЙВ

Только на ирбисе это "как мёртвому припарка",не тот это мотор что бы он стал монстром,если уж хочешь добавить мощности тогда только замена мотора ,а так баловство это,ну или как говорят поковыряй что бы руки не чесались

 

[DimasTMS]

Мотор с временем будет поменян на 165 230сс
А так один черт поршневая родная изношена. Без разницы какую покупать .
Кстати 170 сс мотор уезжает от 150 сс Разница прям очевидна.

 

[DimasTMS]

У меня тайга ,гористая местность. Скорость особо не нужна .А вот тяга лишней не будет .
Я не рыбак не охотник ,для прогулок SF отличная недорогая техника .

 

[DimasTMS]

Вот и поршневая приехала.

 

[konush78]

Вот и поршневая приехала.

Точи картер , думай как охолодить мотор . Мотор еще больше греется чем 150 .

 

[konush78]

Вот и поршневая приехала.

Проблема с заводкой . поршень будет вставать в какую то точку что стартеру не сдернуть . Надо помогать ручным провернуть коленвал .А еще появится проблема с ручным стартером , большая отдача . Короче поставишь ощутишь всю радость . Я в прошлом году веселился

 

[DimasTMS]

Проблема с заводкой . поршень будет вставать в какую то точку что стартеру не сдернуть . Надо помогать ручным провернуть коленвал .А еще появится проблема с ручным стартером , большая отдача . Короче поставишь ощутишь всю радость . Я в прошлом году веселился

Вообще то такая проблема может возникнуть при увеличении степени сжатия. Стандартный мотор имеет степень сжатия 8.8 .Можно сделать 9.1 и заправлять 95 топливом. . Все параметры легко считаются .Ход поршня ,диаметр цилиндра ,объём выемок в поршне , объём камеры сгорания. Ничего сложного в этом нет .
Также просто расточить посадочное под гильзу в блоке двигатель .Координатный станок сделает это за пол часа .Вернее за 5 минут ;25 минут уйдет на закрепление детали .

 

[chevron]

Мужики. Что вы как маленькие!?! Что возникло проблемы при установке.? Яв конце сезона поставил 170сс. Ниче не отдаёт в обратку , заводит норм. Ну поставил цпг - понятно похвастаться хочется. Но мы ведь все реагируем на сообщение, мож помощь нужна а там -" я поставил цпг" круто!!!
Короче давайте до зимы доживем обкатаем а потом выводы реальные а не в теории и.

 

[DimasTMS]

При покупке на SF был установлен датчик температуры. Не разу не видел ее выше 95 гр И установлено много сеток на обвесе . Вынесен глушитель наружу Бывший владелец гонял по водохранилищу .И продал SF из за маленькой максимальной скорости .
Данный мотор может нагреется только на длинных прогонах с газ до отказа . Таких условий эксплуатации у меня просто нет . Я в лесу по путикам катаю в прогулочном режиме.

 

[владимир 21]

Мужики. Что вы как маленькие!?! Что возникло проблемы при установке.? Яв конце сезона поставил 170сс. Ниче не отдаёт в обратку , заводит норм. Ну поставил цпг - понятно похвастаться хочется. Но мы ведь все реагируем на сообщение, мож помощь нужна а там -" я поставил цпг" круто!!!
Короче давайте до зимы доживем обкатаем а потом выводы реальные а не в теории и.

Ставил на Динго ЦПГ 170 куб и ездил. Отдача сильнее, мотор греется намного сильнее, чем 150 ЦПГ. Мощность немного прибавилась, но мне не хватило.