POLARIS PATRIOT 850. (техническая)

[Komm]

2700, компрессия по 9, едем дальше

 

[Titan SP Nsk]

Итог этой темы можно кратко резюмировать так: сырые 850-ем были первые два сезона(18 и 19й мог). 20й и 21й модельные года в основной массе поехали без «закидонов» и клинов?

 

[Komm]

Трудно сказать, их сильно меньше чем 19 м.г., народ уже массово переходил на БРП)))

 

[drnice]

Товарищи! Может кто знает в чем проблема? Очень отчетливо слышно по звуку! Мотор перестает крутить в какой то момент ( в основном под нагрузкой) начинает дымить! Сетки воздухосборника чищу каждые 5 минут+ поставил дополнительные ( было предположение Миллера на нехватку воздуха из-за забиванием снегом впуска) не помогло! свечи стоят BPR-9EYA ( их ставят на ARCTIC CAT) c ними после перегазовки двигатель продолжает дальше нормально работать, с оригинальными ( по совету Миллера для поисков неисправностей км 50 едет хорошо а потом пока свечи не поменяешь вообще не едет! Стоял прямоток, поменял на родную банку не помогло, ремни менял, подлавливал в тот момент когда все начиналось, быстро скидывал ремень, заводил, газ зажимал, обороты еле до 7 тыс и дым.
Диллер только деньги тянет делают ТО чистят клапана, подключают сканер, но ничего найти не могут. сезон заканчивается, гарантия тоже!
Началось все примерно после 350- 400 км. и продолжает прогресировать. с высотой ни как не связано. И в Приисковом и под Новосибирском в полях проявляется одинаково!
Уже всю голову сломал, ищу любую помощь. на сегодня пробег 1200 выпуск 18 год купил в декабре 20 года . прошивка последняя стоит сразу как забрал у диллера.
и таких видео у меня с каждым днем катания все больше и больше!

 

[Komm]

Технически никто не ответит. Тебе в юридическую плоскость. Ставишь все по заводу, снимаешь все ништяки, и отдаешь дилеру с обязательным составлением заказ наряда, описанием проблемы, прям в заказ наряде можешь буквами прописать ссылку на видео. Как дилер скажет готово, не подписываешь акт приемки, едете с ним в поля ( не хочет ехать, не забираешь мотивируя тем что не можешь удостовериться в устранении проблемы) дальше по ЗОПП. Приготовься к тому что сезон окончен и надейся что снегоход ты больше не увидишь. Сама по себе такая проблема не рассосется. По этой теме нужен юрист, могу порекомендовать, кто работал именно по проблемному снегоходу. Но юристы они такие, общие советы бесплатно, а конкретика за деньги)

 

[drnice]

Да вот хотелось бы как раз технический ответ! Проблема известная и у многих ( только в нашей компании у четырех) и сейчас нашел еще несколько подобных случаев описываемых в инетренете) дилер вроде и не отказывается что то делать, вот как раз 5 дней назад забрал в очередной раз и поехал в Зеленогорский тестить. ничего не изменилось(( завтра опять к дилеру... Думаю вдруг кто победил , чтоб дилера как котенка ткнуть мордой куда копать. Каждое видео дилер смотрит, проблему видит, решить не может(
А так да, это уже становится не безопасно! позавчера еле выехали из ручьев, свечей не осталось, последний комплект умер в аккурат в 200 метрах от базы!
Анализирую ситуацию, по отзывам тех у кого были подобные симптомы, двигатели ложились, как раз ровно после завершения гарантии.

 

[sava43reg]

Дак и ляжет левый поршень обычно, подшипники разваливаются от масляного голодания и качества. Мотор по гарантии под замену и ставят доработанный от хаоса

 

[KorupZZioner]

Судя по звуку отключается один цилиндр на высоких оборотах. У знакомого модуль зажигания (катушка ) так моросила.... На 850ом. говорит поставил от кота )) Как, не знаю. его телефон 89272333535

 

[*Дмитрий*]

Итог этой темы можно кратко резюмировать так: сырые 850-ем были первые два сезона(18 и 19й мог). 20й и 21й модельные года в основной массе поехали без «закидонов» и клинов?

согласен. купил два бу снегохода по птс конец 2018г у одного RMK163 1200км после первой покатухи вышел из строя датчик курка газа 4017592 переключатерь успел купить новый 5970р
пока ждал запчасти на первый.
на втором RMK155 900км также 2018г навернулся
Регулятор-PBR лед-Polaris - 4017678 Polaris(если кто подскажет ремонтируются они или нет или кто продает в России рассмотрю) вышел из положения купил на EBAy бу отправил в ЯП от туда в рф. вот такой мой опыт. а так конечно по сравнению 800 едет по другому

​

 

[Серега Пионер]

Товарищи! Может кто знает в чем проблема? Очень отчетливо слышно по звуку! Мотор перестает крутить в какой то момент ( в основном под нагрузкой) начинает дымить! Сетки воздухосборника чищу каждые 5 минут+ поставил дополнительные ( было предположение Миллера на нехватку воздуха из-за забиванием снегом впуска) не помогло! свечи стоят BPR-9EYA ( их ставят на ARCTIC CAT) c ними после перегазовки двигатель продолжает дальше нормально работать, с оригинальными ( по совету Миллера для поисков неисправностей км 50 едет хорошо а потом пока свечи не поменяешь вообще не едет! Стоял прямоток, поменял на родную банку не помогло, ремни менял, подлавливал в тот момент когда все начиналось, быстро скидывал ремень, заводил, газ зажимал, обороты еле до 7 тыс и дым.
Диллер только деньги тянет делают ТО чистят клапана, подключают сканер, но ничего найти не могут. сезон заканчивается, гарантия тоже!
Началось все примерно после 350- 400 км. и продолжает прогресировать. с высотой ни как не связано. И в Приисковом и под Новосибирском в полях проявляется одинаково!
Уже всю голову сломал, ищу любую помощь. на сегодня пробег 1200 выпуск 18 год купил в декабре 20 года . прошивка последняя стоит сразу как забрал у диллера.
и таких видео у меня с каждым днем катания все больше и больше!

Была такая же проблема. Два патрика 2019г, оба одинаково себя вели. Решил герметизацией воздуховода (туда залетала снежная пыль).
Вылетали свечи. Совсем грустно было, когда в -20 и ниже замерзало, после чего даже замена свечей не помогала..
После герметизации воздуховода свечи больше не жрет. Откатал сезон 2021-2022 просто отлично!
На второй странице данной темы фото воздуховода с чехлом и описанием. Мы чехлы не ставили, только загерметизировали щель.

 

[harvad_crash]

Подскажите, надёжны ли снегоходы Поларис про рмк 850 2021 года? 50мч и 1000 км пробега это много для него?

 

[Grigo]

Обкатка

 

[almi76]

Подскажите, надёжны ли снегоходы Поларис про рмк 850 2021 года? 50мч и 1000 км пробега это много для него?

Надёжностью эти моторы не отличаются. Пробег далеко не обкатка, но и не столь большой. Если не перегревали двигатель (а этого вы никогда не узнаете), то ещё поездит. Если, конечно, пробег честный.

 

[Влад76]

Надёжностью эти моторы не отличаются. Пробег далеко не обкатка, но и не столь большой. Если не перегревали двигатель (а этого вы никогда не узнаете), то ещё поездит. Если, конечно, пробег честный.

Ппц! Чем это он не надежный? Такой же, как брп 850. 5т км ходят при правильной эксплуатации. У меня такой, причем как раз самый геморный, 19 года, доработанный под 20 год при пробеге меньше тысячи, сейчас пробег уже больше 5000, компрессия 8,4 в обоих горшках, все огонь. Этим летом разберу для профилактики. 20-22 год движки норм ходят.

 

[almi76]

Статистика — вещь упрямая...

 

[kot_head]

Всем привет, форумы что-то стали совсем не популярны.
Стал обладателем нового polaris matrix 850 slash 155. 2023 модельного года.
До этого были брп.
Почему решил взять Полярис, отдельная история.
Вопрос по polaris.

1. Какая безопасная максимальная температура?
На укатаной дороге со скребками нагрелся до 60+- , как появилась возможность заехал в снег, на бок поставить погазавал, температура упала.
Когда катался температура была 40+-.
Но по укатанке проехал 2-3 км.
Толком не нашел ответа на этот вопрос.

2. Столкнулся с таким моментом, первый день выехал в лайт режиме прокатился порядка 15км, как того требует инструкция, больше половины газа не нажимал, вернулся, поставил в теплый гараж(+15), на следующий день в гараже , поработал не больше 30 сек, выехал на улицу (на улице -5). Пошел закрывать ворота, вернулся снегоход не работает, пробую завести не заводится, после нескольких попыток завелся, но ртаоет не стабильно, газ трогаешь глохнет.
Из того что почитал, что это сдохла свечка. Запасных не было.
Говорят что после заводки надо обязательно сначала прогреть а потом уже двигаться. Неужели это так и есть? Пока он греется в гараже, там на дымит так, что находится нельзя будет. Либо в ручную вытаскивать, и на улице заводить.
С брп за 3 года эксплуатации, всегда заводил, и почти сразу выгонял, а на улице уже грел.

Ps свечи купил новые , пока ещё не ставил, надеюсь дело в них, а не ещё в чем-то.
Инструкцию читал, что первые 10 часов идёт повышенная подача масла, и бензина.

 

[Komm]

1. У меня на 850м рабочая т-ра 36, до 60 бывало грел кратковременно. Мотор прошел более 3000 и едет дальше.
2. Вероятнее всего так и есть, замени свечи и проверь. Я уже и не помню проблем со свечами. Надо эту тему просмотреть яткт писал))) Скажу одно, обкатывай правильно, т.е. газ в пол и не грей голову)))) холодный прогревать очень желательно, но если в гараже +15, то не вижу проблем сразу выехать и заглушить, потом завести и прогреть под присмотром.

 

[Bear]

Вот только глушить не надо, завел нагрел и полетел до песочных свечей. Чем меньше заводишь и больше катаешь тем лучше. Мотор крутить.

 

[Komm]

Вот только глушить не надо, завел нагрел и полетел до песочных свечей. Чем меньше заводишь и больше катаешь тем лучше. Мотор крутить.

Так у него он сам заглох) еще есть фишка для паласа. Если вдруг не завелся теплый с первого потяга, левой рукой нажимаешь газ, правой дергаешь заводилку. Но надо понимать, что как только мотор схватил газ надо отпустить, чтобы снегоход не улетел прямо по курсу.
Еще одна фишка: в ооочень пухлый или мокрый снег, снегоход может глохнуть на ходу. Надо смотреть чтобы в курке газа не было снега. У меня было такое пару раз за 5 лет, заводится, обороты не набирает, дашь много газу - поедет, но резко, чуть сбросишь - хочет заглохнуть. Это особенности, а не проблемы, подружишься - мопед будет радовать!

 

[vaes]

Я тоже столкнулся на второй день: Прогрел, на холостых работает, газ жмешь - глохнет. Свечи поменял - тоже самое. Надо было курок до упора пощелкать чтоб лед выпал под курком и он поехал.

 

[kot_head]

Что-то какие то трудности у поляриса, танцы с бубном бы я сказал, как бы дальше ещё не было нюансов, какие ещё есть нюансы? На брп у меня было, завел, выехал, погрел, поехал. Масло и бенз только заливай.

 

[Komm]

Продай) видимо не подружишься)) я могу рассказать кучу танцев с бубном с БРП G4) Про повсеместно текущие стыки маслонасоса и маслобака, про сопливящие сальники рев клапанов, про умершие магнето и шот, про ломающиеся болты в подвеске, про бракованные коленвалы и замену шорт блока на 1000 км пробега и т.д.

 

[Komm]

А еще вспомнилось про брп) если где то залип мордой вверх и еще погазовал, то потом его не заведешь пока не поставишь строго горизонтально, или переворот иногда помогает. Это гораздо веселее, чем курком поиграть как на поласе)))

 

[kot_head]

Видимо кому как везёт. Полярис новый купил 23 года. До этого были бундокер 800, потом 850 G4. Менял только свечи, шот да умер. На выходных поеду, купил новые свечи, буду пробовать привыкать

 

[Babs]

Пока обкатка может свечи убивать из за повышенной подачи масла, х.з. правда, есть там такое или нет, этому мопеду снег нужен и много