Датчик давления масла стоит 0,9-1,2 бар. Давление в системе поддерживается выше этого уровня. Фильтр на корпусе мотора как на машине.
Как долго двигатель работает в наклонном состоянии? что там есть голодание? У себя заметил как уровень масло уходит то на поворотах лампочка давления масла начинает моргать чем меньше уровень тем дольше не тухнет. 0,5 литра заливаю и дальше катать. Х.З куда девается)))) с новья так.
У меня двигатель не тунгус, смазка разбрызгиванием при наклоне в сторону выхода вала лопатка разбрызгивателя не достаёт до уровня и соответственно прекращается разбрызгивание. На этот случай стоит датчик уровня который глушит мотор, что при эксплуатации снегохода очень критично.
Нет нету, потому и спрашиваю, может думаю принудительная смазка на тунгусах-это доработка а не глубокая модернизация и стоило бы сделать по образу и подобию. Ну а раз нет, то сделаю так как сам это вижу.
Принудительная смазка только на 600,там двигатель другой Зонгшен
Надо просто этот датчик убрать из цепи глушения двигателя... это как надо наклонить мотор и сколько времени чтоб движек сломался.
Самое главное чтоб вечный двигатель не получился, а то производители скинуться на киллера
Конечно не с проста - эти двигателя делались не для снегоходов, а для бензопомп, бензогенераторов и т.п. - залил полный бак бензина запустил и до свидания, а датчик защита от понижения уровня масла и опрокидывания... Маслянного тумана там вроде как достаточно своего..., кашу маслом не испортишь, а вот двигатель самодеятельностью можно.
У меня так же.по ходу конструкционная особенность.на выпускном же клапане маслосъемного колпачка нет.может угорает.
Подтвердилось,отпад шестерни,затем приварка....и электростартер крутит за милу душу...
....но стартер как-то не сразу срабатывает,секунды 2 пожужит, затем бабах....и маслает.
Даг,они в рабочем состоянии или в чём подвох?