Tungus-400/500L - двигатели

[Сергей1962]

Посмотреть вложение 1439885

А как,кран закрывать будя?

 

[alexanderhunter1959]

А как,кран закрывать будя?

Можно через передний лючок но проблемно а если удалить трубу воздуховод то легко

 

[Сергей1962]

Можно через передний лючок но проблемно а если удалить трубу воздуховод то легко

Рука по самый локоть нырять туды будет,и чтобы щупальцы были гибкие,у меня впереди карба кран,тут нормально.

 

[vitarat]

А как,кран закрывать будя?

У меня тоже в этом месте кран.На боковине убрал лишнюю пластмассу.

 

[FeniX1997]

Посмотреть вложение 1439885

Всем привет, спасибо всем за советы, карб почистил, бак почистил(как было много ОЧЕНЬ), отрегулированны клапана, поменяно масло, топливную магистраль переделал максимально ровно, вродь поехал)))

 

[FeniX1997]

Можно через передний лючок но проблемно а если удалить трубу воздуховод то легко

Уже удалил)))))

 

[chillside]

Всем привет! я бриобрел Тунгус 400, все было ок но на след день он стал глохнуть. Топливный краник открыт, при старте ставлю нейтралку, тормоз зажимаю, затягиваю под тормозом тросик. Иногда заводится, работает, я немного открываю тросик на левой ручке. Через какое-то время начинает троить. Потом и вовсе не заводится. Бенз залит, открутил нижний болт карбюратора - бензин стекает. Выкрутил свечу, прижал к массе - искра есть. В чем может быть проблема? Могу конечно отвезти в магаз, но вдруг там мелочь какая-нибудь )

 

[Снегач02]

Всем привет! я бриобрел Тунгус 400, все было ок но на след день он стал глохнуть. Топливный краник открыт, при старте ставлю нейтралку, тормоз зажимаю, затягиваю под тормозом тросик. Иногда заводится, работает, я немного открываю тросик на левой ручке. Через какое-то время начинает троить. Потом и вовсе не заводится. Бенз залит, открутил нижний болт карбюратора - бензин стекает. Выкрутил свечу, прижал к массе - искра есть. В чем может быть проблема? Могу конечно отвезти в магаз, но вдруг там мелочь какая-нибудь )

Под тормозом рычаг после прогрева нужно полностью открывать

 

[Leonid stanislavovic]

К этому карбу как девушки надо подходить, погладить,продуть жиклер х.хода каналы,потом покрутить и заработает. И так через поездку. Люблю его.

 

[федя22]

Всем привет! я бриобрел Тунгус 400, все было ок но на след день он стал глохнуть. Топливный краник открыт, при старте ставлю нейтралку, тормоз зажимаю, затягиваю под тормозом тросик. Иногда заводится, работает, я немного открываю тросик на левой ручке. Через какое-то время начинает троить. Потом и вовсе не заводится. Бенз залит, открутил нижний болт карбюратора - бензин стекает. Выкрутил свечу, прижал к массе - искра есть. В чем может быть проблема? Могу конечно отвезти в магаз, но вдруг там мелочь какая-нибудь )

Проблема конечно в подаче топлива, может мусор в карбе. Но с твоими знаниями лучше сразу в магазин, карбюратор не самая простая штука, тем более есть гарантия.

 

[chillside]

Под тормозом рычаг после прогрева нужно полностью открывать

Вообщем долго мучился, но завел. При покупке мне мастер местный сказал, что нужно дроссель этот закрывать полностью, а после запуска немного приоткрыть но не полностью.
В итоге он так не заводится, а если и заведется - то вскорее глохнет. Короче чтоб завести нужно этот дроссель открыть немного, а после сразу открыть на максимум ) Сегодня уже немного покатался. Правда нашлось еще 2 беды - задний "брыхговик" изогнут в одну сторону, почему-то.. и при поездке он задевает гусеницу - Мне кажется, этого не должно происходить.

И самая. интересная проблема - я никак не могу поставить нейтралку. Когда ставлю он все равно немного пытается ехать вперед или назад, в зависимости какая скорость была до этого. Пытаюсь стоять на тормозе, и через минуту он включает нейтралку сам. Это нормально для Тунгусов?)

 

[Снегач02]

Вообщем долго мучился, но завел. При покупке мне мастер местный сказал, что нужно дроссель этот закрывать полностью, а после запуска немного приоткрыть но не полностью.
В итоге он так не заводится, а если и заведется - то вскорее глохнет. Короче чтоб завести нужно этот дроссель открыть немного, а после сразу открыть на максимум ) Сегодня уже немного покатался. Правда нашлось еще 2 беды - задний "брыхговик" изогнут в одну сторону, почему-то.. и при поездке он задевает гусеницу - Мне кажется, этого не должно происходить.

И самая. интересная проблема - я никак не могу поставить нейтралку. Когда ставлю он все равно немного пытается ехать вперед или назад, в зависимости какая скорость была до этого. Пытаюсь стоять на тормозе, и через минуту он включает нейтралку сам. Это нормально для Тунгусов?)

Брызговик попробуй феном погретб и выправить чтоб не задевал. С нетралкой нечего не понял причём тормоз. Если всё правильно отрегулировано, то по начлу всё равно плохо ловится, потом прирабатывается.

 

[chillside]

Брызговик попробуй феном погретб и выправить чтоб не задевал. С нетралкой нечего не понял причём тормоз. Если всё правильно отрегулировано, то по начлу всё равно плохо ловится, потом прирабатывается.

на счет фена - хорошо, попробую. По нейтралке так - я завожу на нейтрали - все ок, после переключения на R или F потом не могу поставить N - не загорается на дисплее, хотя физически вроде правильно ставлю. На дисплее не горит ни N ни R/F - но гусеница прокручивается через секунду, рывками. Либо вперед либо назад, когда как. Механик говорил что плохо ловится но чет не ожидал что прям настолько все плохо ))

 

[Снегач02]

на счет фена - хорошо, попробую. По нейтралке так - я завожу на нейтрали - все ок, после переключения на R или F потом не могу поставить N - не загорается на дисплее, хотя физически вроде правильно ставлю. На дисплее не горит ни N ни R/F - но гусеница прокручивается через секунду, рывками. Либо вперед либо назад, когда как. Механик говорил что плохо ловится но чет не ожидал что прям настолько все плохо ))

N горит ток при включении зажигания, потом не горит. Что нетралка плохо ловится так и есть. Должна приработаться.

 

[RiZE]

Попробуй убавить ХХ, я тоже не мог поймать нейтралку. Когда убавил и немного обкатал стало нормуль.

 

[sizom55]

Добрый день.Нужен совет,все карбюраторы pz подкапывают из трубки перелива или нет?Убавлял уровень уже не раз,а капли все равно появляются.Игла не пропускает.

 

[Снегач02]

Добрый день.Нужен совет,все карбюраторы pz подкапывают из трубки перелива или нет?Убавлял уровень уже не раз,а капли все равно появляются.Игла не пропускает.

Да. Уменьшать уровень нельзя, а конец трубки опустить в пластиковую бутылочку типа из под йогурта, можно

 

[sizom55]

Спасибо.Думаю нужен другой карбюратор,чтоб ничего не капало.

 

[Снегач02]

Спасибо.Думаю нужен другой карбюратор,чтоб ничего не капало.

Вот и я взял пвк, пока не ставил. Но у него тоже трубки перелива есть.

 

[Снегач02]

Вот и я взял пвк, пока не ставил. Но у него тоже трубки перелива есть.

В принцыпе с бутылочкой и этот не напрягает. Без неё бензом здорово воняло

 

[alexkov85]

У pwk так же бывает капает из трубки перелива

 

[Снегач02]

У pwk так же бывает капает из трубки перелива

Это похоже от вибрации. Где то видел карб закрепляют на раме и соединяют рез патрубком, говорят лучше.

 

[sizom55]

Значит будем искать,что то без перелива.

 

[alexanderhunter1959]

Значит будем искать,что то без перелива.

Зачем искать с родного не капает

 

[svpkov]

Спасибо.Думаю нужен другой карбюратор,чтоб ничего не капало.

Ну это только родной карб. Ну или перекрыть перелив, на заведённом перелив будет, сразу поймёшь, а на стоянке краник надо закрывать.