Снимай термостат , промывай напором со шланга насколько сможешь блок, и все остальное с разборкой - "нога"\помпа\каналы....
на ямахе встроенное промывочно приспособление есть.на хонде тоже должно быть.там шланг накручивается и подается вода под напором.х.з. как глина,но вроде как этот причиндал для прмывки после соленой воды.
у нас пишут,что нельзя одновременно использовать оба вида промывки.у нас шланг выведен вверх и прикреплен к поддону.
Могу завтра спросить "там" где сам запы беру....
Если не затруднит.
Вечером часиков в 6-7 скажут наличие и цену на прокладку ГБЦ "Тохи" - это ведь он https://lodkamot.ru/lodochnyj-motor-tohatsu-m8-b-s-xarakteristiki-i-otzyvy-vladelcev.html
Все выяснилось уже ща : Набор (полный комплект на двигло) - 1500 рэ, одна только прокладка (выдернут из набора) ГБЦ -800 рэ.
Тохатсу M8A, гораздо более старая модель . Запчастей нет, разыскиваю или кастом или старые запасы.
Насколько я понял прокладки ГБЦ у них одинаковые, отличие в раcположении термостата . Возможно надо что-то из этих 337-01005-1 или 338-01005-1.
Оказывается я не ту ссыль кинул про мотор. А прокладки (набор) в наличии именно на твой движок М8А...
Здравствуйте. Если резко не пошла вода с контрольки (забилось), не стоит сразу переживать. Основной сброс воды идёт у всех через глушитель. При работающем на холостых движке приложите ладонь к отверстию сброса выхлопных газов, на сапоге. Если капли воды брызжут на руку - всё норм. И глина в рубашке двигателя никогда не задержится. Только в контрольке и сервисштуцере. А ещё у вас хонда, она точно заранее предупредит о перегреве.
