Гусеница идёт с пробуксовкой, так как не может выскочить на верх , они просто пилят снег шириной 800 мм и высотой 500 мм. За ним образуется глубокая траншея. А на это требуется большая мощность двигателя.
В конце видео видно что гуся не буксует. Также видно что ремень на ведомом на верху,значит сил нет у мотора раскрутится и ремень горит.
По этой логике мотор должен раскрутиться , диски на ведущем сойтись ,а на ведомом разойтись и снегоход должен при этом , что сделать в показанных условиях?
Если я всё правильно понял, то мне это не понравилось и я их отрезал после проезда в сотню метров.
www.snowmobile.ru
То есть спереди будет по желанию три лыжи? Или где они будут? Петр, тебе не напоминает это некий ромбоцикл от известного в узких кругах автора махолаптехода)) или детский велосипед с двумя доп колесиками у заднего колеса? А может просто переднюю подвеску на рычаги и дело в шляпе? Ведь сейчас она у тебя довольно малоходая, жесткая и поэтому кидает. Рычаги прекрасно бы отыгрывали эти удары. А двухрычажка или полтора, как на тунгусах решила бы вопрос с изменением колейности при работе рычага.
Либо одна, либо две как у тебя, либо три , одна по центру , две вдоль снегохода. там где обычно подножки.
Это если ездить стоя, сидя- не факт.
Конечно одна удобней. Но 50 гуся, этого помоему мало для устойчивости на одной лыже. По ровной озерной поверхности устоит. Но вот как только слетит с путика или толчек и твой вес выйдет за ширину гуси при боковом крене которая всего 50, упадет на бок. Буран на двух 38 падает, если с путика заметенного слетает. Зстревать в деревьях это одно, второе, Боковые лыжи на уровне подножек дадут снижение проходимости в снегу. И будет виснуть на них, как на подножках виснут, а гуся воздух молотить. Чем глубже снег будет тем сильней эффект зависания. Но это конечно мое имхо,а время то тратить будешь свое). Я сторонник двух, достаточно амплитудных рычагов при гусе 50. Ты ведь не покатушечный вариант, типа Ларвена делать будешь.
Правильно думаешь).
Если успеешь).
Это если они стоят жёстко и снегоход на них зависает, гусеница при этом просто молотит.
Предположим. Как это будет выглядеть? Вскакивать и перепрыгивать? А ехать когда?). Ну это будет ерзанье. Все это в снегу облипшее. Соскользнул и нога куда? Два рычага, две лыжи и вопрос закрылся при полном удобстве эксплуатации. С одной поедешь, тайга заказана однозначно. Ванька-встанька без "встанька". По озеру.. Резкий неподготовленный поворот и кувырок. Все время в напряжении. Могу понять только в качестве эксперимента. Но говся как на снегокате.)
По реке я на двухлыжном гоняю без проблем, а вот в тайге бывает, то лыжи меж деревьев не влезают, то под@бнет с какой-нибудь стороны при наезде на пень или даже просто комок снега упавший с дерева.
