А сам первый сделал и обосновал. Когда поставил вал гнуло его ? Ты же первый ставил усиленную пружину, плюс отбойники. При критическом складывании подвески скорее поперечина рычага сломает амортизатор, т.к. расстояние в 3 раза ближе чем до оси допкатков. Не было даже в стоке сообщений, что ломало аморт. На снятой телеге прикидывал, сложилось мнение, что ось не должна встретится с пружиной аморта. Чтоб так сложить, удар должен быть сверху вниз, очень жестким, типа не об снег , а о глыбу льда, бетон, асфальт. Или наезд на бетонную сваю. А там уже не до гусянки будет, шею бы сохранить Голова должна работать, нахрена на снегоходе-туристе прыгать.