Витязь 800 - Передняя подвеска и Задняя подвеска

[Максим]

Приветствую, кто какую пружину посоветует усиленную на горизонтальный амортизатор задней подвески, подвеска прожимается а обратно не восстанавливается.

Возможно дело не в пружине, а в втулках узлов качания всевозможных рычагов. Мы когда тележку из снегохода вытащили для замены трака, были слегка удивлены. Удалили амортизаторы и попробовали ход шарниров без них-двигалось все неожиданно туго. Разобрали, развертками прошли все втулки, заменили смазку, аккуратно без фанатизма затянули-все работает, ход стал гораздо мягче исходного.

 

[RuBiker]

Я заменил пружину на усиленную, все пришло в норму. посмотрим как будет дальше, если все хорошо, напишу отчет и дам ссылку на пружину. телегу прошприцевал.

 

[влад178]

Возможно дело не в пружине, а в втулках узлов качания всевозможных рычагов. Мы когда тележку из снегохода вытащили для замены трака, были слегка удивлены. Удалили амортизаторы и попробовали ход шарниров без них-двигалось все неожиданно туго. Разобрали, развертками прошли все втулки, заменили смазку, аккуратно без фанатизма затянули-все работает, ход стал гораздо мягче исходного.

я где то встречал, купившие ямаху викинг3 ,прежде чем ехать ,так всю заднюю подвеску разбирали/собирали

 

[Cherig]

Добрый день!
Подскажите пожалуйста где купить маленькие белые катки, которые стоят над задним амортизатором. Sa800-29140930

Отвечу сам себе. Купил ямаховские катки на озоне и выточил новые втулки под ямаховские подшипники

 

[Максим]

я где то встречал, купившие ямаху викинг3 ,прежде чем ехать ,так всю заднюю подвеску разбирали/собирали

У нас служебные ВК540 3 и 4, именно с таким дефектом не сталкивались, хотя тройка пожестче четверки именно по задней подвеске. После появления биркета660 и чуть позднее z1 часто встречал комбинацию стоковой подвески четверки и реже тройки дополненные пластиковыми пружинами от арктикКета.

 

[Igor 27 SVG]

Отчет по поменяным пружинам задней подвески: и так пришлось менять пружины так как горизонтальная родная пружина лопнула, как выше писал по рекомендациям форума заказал с "Озона" пружины от Тайга-Атака 2 - горизонтальную и вертикальную, надеясь, что вертикальная толще и будет компенсировать нагрузку на горизонтальную пружину, у которой толщина такая же как у родной (11 мм). По результату - примерно 10 выездов и пружина(горизонтальная) опять лопнула. Слов нет, одни эмоции - родная продержалась дольше! (Витязь 2021 г., пробег - 1500 км). Заказал РусАм в сборе!

 

[Максим]

Вчера в движении разобрался передний амортизатор задней подвески, просто выкрутился шток из головки, и потроха выпали в трак и дальше по дороге. На резьбе ни следов резьбового фиксатора, ни контргайки нет. Оперативно заменили на анлогичный от ВК540, он короче оригинала на 30 мм, и насторйки угла атаки трака не оптимальные, нагрузка на лыжи великовата. Сбегал с замененным амортом на объезд линии, в принципе ехать можно. Родной собрали обратно, шток к голове аргоном прихватили, чтоб никогда не выкручивался. Пробег снегохода 1500 км, служебный, ездят в основном мастера..

 

[Максим]

Вот собственно и фоточки обрыва амортизатора подоспели, вместе с нормальным интернетом. Для сравне

ния рядом аморт от вк540, он чуть короче. Детали по снегу собрали почти все, кроме шайбы под головку, её выточили новую из латуни.

 

[Максим]

Ну и фоточки стелс in action, у нас снегоходы работают минимум до конца июня.

 

[ЖДУСНЕГ]

Рецепт «лечения» задней подвески :
(бюджет от 32000 руб и ниже). Приобретается амортизатор с пружиной ( отдельно не продают) от ямаха викинг 3 ( горизонтальный) и меняется пружина . С амортизатором Русам верхняя опорная чашка пружины стыкуется идеально( она центрируется бобышкой проушины). Преднатяг пружины ямаха на аморте ( по торцам витков) 380 мм . Положение установки амортизатора - самое мягкое (верхнее).
Результат - снегоход , по ощущением , стал Линкс рейнджер 59
То ,что японская пружина - реально высшего качества , подтверждено объективно : ее сжимали до полного соприкосновения витков и не обнаружили никакой остаточной деформации ! Характеристика пружины ямахи отличается от витязевской в последней трети деформации ( резко возрастает).
Снегоход , при освобождении его от пилота, приподнимается .
Трое взрослых в седле - не зафиксировано срабатывании подвески до ограничителей !

аморт с пружиной куплен б/у. Бюджет значительно ниже нового комплекта .

кактотак

Всем привет. Решился я все таки на такую доработку. Была куплена пружина от Профа б/у, амморты на Русам я поменял до этого, но с родной пружиной изменений в подвеске не было. Теперь осталось собрать и проехать.

 

[влад178]

Всем привет. Решился я все таки на такую доработку. Была куплена пружина от Профа б/у, амморты на Русам я поменял до этого, но с родной пружиной изменений в подвеске не было. Теперь осталось собрать и проехать.

Там у Профанов, с одной стороны пружины, потребуется чашка опорная пружины .
Я покупал б/у в сборе и использовал родную чашку

 

[Kolpak230893]

Приветствую, столкнулся с такой проблемой, сломался корпус крепления оси на подпятнике, отходил 1000 км, покупать такой же сомневаюсь, боюсь долго не проходит, может быть есть другие варианты?

 

[ЖДУСНЕГ]

Там у Профанов, с одной стороны пружины, потребуется чашка опорная пружины .
Я покупал б/у в сборе и использовал родную чашку

Я от викинг 4 поставил. Амморт от Русама у меня уже стоял. Дорабатывать ничего не пришлось. Короче преднатяг минимальный. Собрал я это дело. Попробовал. Реально работает лучше, вверх поднимает лучше подвеску из-за этого и ход подвески появился. Но колхозить теперь не актуально стало, продаю своего Витязя, купил BRP Commander)))