BRP Expedition SE 900 ACE Turbo 2020 модельного года

[Алексей ух]

Это нормально. Емкость воздуха слишком мала и температуро зависима от того поддерживать нужное давление системы при остывании ее магистрали и пневмоамортизатора необходимо. Вот он и срабатывает. Иногда вкл иногда стравливает .

Благодарю!

 

[Алексей ух]

Если в авто компрессор работает в зависимости от показания датчика уровня кузова( высоко или просел), то здесь регулировка ориентируется по датчику давленя. Слез, снежик поднялся, давление ослабло, он еще подкачивает до нормы. При посадке оно сбрасывает давление, просто это не слышно. Нормально это не не нормально, но так запрограммировано.

Да так и думал, просто небыло техники с пневмой.Благодарю!

 

[Misha 38]

Приветствую , всех с Новым годом, и всеми праздниками сразу, ну вот и появился долгожданный снег в Иркутске, и я проехал первые 300 км на своём експе, ну что сказать , если отбросить щенячий восторг.
Думаю про плюсы писать бесполезно, Вы все их и так знаете.
Что не понравилось,
1. Чем меньше снег,
тем больше рыскают лыжи, видимо необходимо отрегулировать развал схождение.
2. С установленным пассажирским сидением и кофром по лесу( как я это привык делать на буране) , а тем более по бурелому ездить нельзя, я в первой же поездке оторвал одну из ручек.
3. Лебедка закреплена в транспортном положении таким образом , что пластиковый переключатель редуктора смотрит вниз, в результате поездок по чаще он благополучно был оторван и потерян.
Вообщем все мои «минусы» связаны со стилем езды.
А так это просто

 

[Misha 38]

Кстати про раскалённый глушитель.
Заливаю 98 , запах обгорания нового двигателя был в самом начале, на первой сотне, за тем пропал, раскалённого глушителя пока не видел.

 

[DJT]

Я.то же на сотом не видел. Не заглядывал просто ни разу. А зачем? В авто его не видео потому как после поездки никто капот не открывает. Про минусы улыбнуло... А можно фото смонтированной на раме лебедки в транспортном положении? Это рекомендованный монтаж с набором для него из каталога аксессуаров?

 

[Kolpak]

Всем добрый день.
кто подскажет каким образом выполняется сход-развал лыж?
так же вопрос, когда лыжи стоят ровно то руль у меня смотрит немного влево, как то можно это отрегулировать?

 

[woff4ik]

Всем добрый день.
кто подскажет каким образом выполняется сход-развал лыж?
так же вопрос, когда лыжи стоят ровно то руль у меня смотрит немного влево, как то можно это отрегулировать?

У меня снежик кидало на укатанке.
Правая лыжа внутрь была завалена.
Расхождение что то около 1.5 сантиметра было , между пятками и носками лыж.
Отрегулировал рулевой тягой , открутив её и выставив прямо руль.

 

[Kolpak]

По факту расхождения

У меня снежик кидало на укатанке.
Правая лыжа внутрь была завалена.
Расхождение что то около 1.5 сантиметра было , между пятками и носками лыж.
Отрегулировал рулевой тягой , открутив её и выставив прямо руль.

Я правильно понимаю, расхождения между пятками и носками не должно быть?

 

[Durnev]

По факту расхождения

Я правильно понимаю, расхождения между пятками и носками не должно быть?

Инструкцию мож почитать?

 

[Kolpak]

Инструкцию мож почитать?

вроде бы читал, не нашел там. Перечитаю еще раз.

 

[Misha 38]

Честно говоря информативность инструкции мне не нравится, и Настройки развала , схождения лыж я тоже там не помню.

 

[Crazy06]

Странно. Я новую турбо ВИП забрал с поменянным уплотнителем под банджо болтом и эксплуатирую.

День добрый, это твой красавец стоял в Навигаторе до НГ? Цветная приборка конечно супер на нем.

 

[DJT]

Мой наверное. Я забирал самым крайним. Небыли нужды.

 

[DJT]

Между метками к носкам лыж и метками к концам лыж что то околдо 5 мм должно быть если память не изменяет. На скандике новом расхождение внутрь носами было 1,5 см!!!!!!! Это очень сильно отражается на поведении машины и ездить опасно! Я упал на бок на ровном месте после чего решил проверить. Проверил...

 

[Вадим Эдуардович]

Всем привет! Вот и я открыл сезон. Впечатления офигенные

 

[Misha 38]

Всем привет! Вот и я открыл сезон. Впечатления офигенные

21 й километр?

 

[Exp83]

так

 

[svan26]

Всем привет! Был у дилера и получил окончательное официальное решение компании BRP , по вопросу проскоков гусеницы на валу. Они по гарантии меняют вал с дефектами от проскоков и изменили рекомендации сервисам по натяжению гусеницы. Теперь ее положено тянуть больше. Сообщают, что основные рынки модели - Канада и Скандинавия, считают проблему решенной. Опыт эксплуатации турбы у моего друга в Петропавловске-Камчатском, уже второй сезон, показывает справедливость этого решения. Он сразу регулировал натяжку больше и при их снегах, и разнообразии склонов и нагрузок проскоков не получил. Аппаратом доволен.

 

[woff4ik]

У меня как и писал ранее , не было проблем с проскоками на натяжении 5.0...5.5 см так как отрегулировал дилер. В том году эту тему мусолили , ну думаю натяну от греха подальше , перед концом сезона это сделал. Отрегулировал на 4.0 см , с центровкой был гемор , как по инструкции подтянул ту сторону на которую больше «сьехала»гусеница. Конечно там натяжка стала больше чем 4.0 см. В итоге в этом году , правый склиз сожрало волнами. Снежик в этой платформе не любит перетяга гусеницы. Контролируйте обязательно место склиза на первом катке , там его подьедает в первую очередь если гусеница перетянута. На фото , один склиз сьело , второй как новый.
В этом году снега мало пока.
Передвигаться один гемор , этот снегоход вообще не подходит для малоснежных зим.

 

[svan26]

У меня как и писал ранее , не было проблем с проскоками на натяжении 5.0...5.5 см так как отрегулировал дилер. В том году эту тему мусолили , ну думаю натяну от греха подальше , перед концом сезона это сделал. Отрегулировал на 4.0 см , с центровкой был гемор , как по инструкции подтянул ту сторону на которую больше «сьехала»гусеница. Конечно там натяжка стала больше чем 4.0 см. В итоге в этом году , правый склиз сожрало волнами. Снежик в этой платформе не любит перетяга гусеницы. Контролируйте обязательно место склиза на первом катке , там его подьедает в первую очередь если гусеница перетянута. На фото , один склиз сьело , второй как новый.
В этом году снега мало пока.
Передвигаться один гемор , этот снегоход вообще не подходит для малоснежных зим.

Какой у Вас пробег за сезон? Для малоснежных зим плохо подходит любой снежник...

 

[woff4ik]

Какой у Вас пробег за сезон? Для малоснежных зим плохо подходит любой снежник...

За тот год около двух. В этом 700 примерно , геморойных В плане условий передвижений

 

[DJT]

Всем привет! Был у дилера и получил окончательное официальное решение компании BRP , по вопросу проскоков гусеницы на валу. Они по гарантии меняют вал с дефектами от проскоков и изменили рекомендации сервисам по натяжению гусеницы. Теперь ее положено тянуть больше. Сообщают, что основные рынки модели - Канада и Скандинавия, считают проблему решенной. Опыт эксплуатации турбы у моего друга в Петропавловске-Камчатском, уже второй сезон, показывает справедливость этого решения. Он сразу регулировал натяжку больше и при их снегах, и разнообразии склонов и нагрузок проскоков не получил. Аппаратом доволен.

Никаких рекомендаций в мануале 2121 нет на этот счет, отличных от прошлого, как нет изменений и в конструкции вала. Нет так же рекомендаций сервисам как не было и проблемы у тех, кто ее тянул сразу согласно инструкции. Нет и тех, кто тут писал невежливо в ответ на рекомендацию натянуть ленту. Делись куда то. Снега в этом году много уже и будет похоже еще больше. Все турбосанки, что на виду а это более десяти едениц, ходят нормально. Кто второй сезон уже, кто первый. Снегоход великолепный вышел.

 

[DJT]

Всю ту зиму откатал в том числе 1.500 км на турбо. Натяг 4 см. С накладками проблем небыло никаких хотя много прошел по льду. Слежу за центровкой ленты и стараюсь по поверхностям без снега передвигатся не бысро время от времени по возможности остужая тележку в подвергувшемся снегу или воде.

 

[olegov]

Всем привет! Был у дилера и получил окончательное официальное решение компании BRP , по вопросу проскоков гусеницы на валу. Они по гарантии меняют вал с дефектами от проскоков и изменили рекомендации сервисам по натяжению гусеницы. Теперь ее положено тянуть больше. Сообщают, что основные рынки модели - Канада и Скандинавия, считают проблему решенной. Опыт эксплуатации турбы у моего друга в Петропавловске-Камчатском, уже второй сезон, показывает справедливость этого решения. Он сразу регулировал натяжку больше и при их снегах, и разнообразии склонов и нагрузок проскоков не получил. Аппаратом доволен.

Ничего это не дает. Вал ставят тот же. Гусеницу тянули до одури. Я в этом сезоне поменял гусеницу на другого производителя. Пока проблем нет. Правда и снега нынче нормального в Сибири нет. Ждём'с...

 

[Жека Уткин]

Никаких рекомендаций в мануале 2121 нет на этот счет, отличных от прошлого, как нет изменений и в конструкции вала. Нет так же рекомендаций сервисам как не было и проблемы у тех, кто ее тянул сразу согласно инструкции. Нет и тех, кто тут писал невежливо в ответ на рекомендацию натянуть ленту. Делись куда то. Снега в этом году много уже и будет похоже еще больше. Все турбосанки, что на виду а это более десяти едениц, ходят нормально. Кто второй сезон уже, кто первый. Снегоход великолепный вышел.

В мануале по линксам есть рекомендации, на всех моделях в инструкции натяжка гусеницы 3,2, а прошлый год 4,5. Звонил диллеру уточнял из-за чего такие изменения, сказали из-за проскоков на турбовых.
Было:

Стало: