Тюнинг, переделки, рукочёс

[Тигровод]

А по ощущениям как? Имею в виду различия (если они есть) с подушкой от Газели.

 

[cauchy]

А по ощущениям как? Имею в виду различия (если они есть) с подушкой от Газели.

А нет различий. С подушкой от Газели мне не понравилось, что слишком близко к трубе и резина чуть подгорела, хотя на амортизацию это не повлияло. Ну и на подушки ВАЗа проще переделывать.

 

[cauchy]

И, да, пружинки из подушек надо вынуть. С пружинками слишком жёстко

 

[Тигровод]

Это да, совершенно верно!

 

[488]

Переделал по аналогии, но подушки поставил поближе к двигателю.

Главное результат,уменьшение вибрации

 

[bpprkem]

Всем здравия, направьте где глушитель самодельный приобресть, кто может барыжит, али ссылка есть?

 

[Генадий63]

Всем здравия, направьте где глушитель самодельный приобресть, кто может барыжит, али ссылка есть?

В ютюбе посмотри, глушитель от Алексея. Или у Бардина есть ролик

 

[Alextver]

Приехал с леса, теперь тоже глушитель спорт, нормальный одноствольные звук...как на кроссе

 

[sander70]

Приехал с леса, теперь тоже глушитель спорт, нормальный одноствольные звук...как на кроссе

Что за глушитель спорт? Можно подробнее? Заранее спасибо за ответ...

 

[Mulik]

В ютюбе посмотри, глушитель от Алексея. Или у Бардина есть ролик

Замучаетесь ждать от Алексея.Заказывал по- моему в мае или ещё раньше,осенью послал.Алексея. Писал уже об этом. Постоянный трёп, все готово -осталось покрасить, все готово - ещё чего-то там . И это из Челябы в Самару,а уж в ЯНАО….

 

[Mulik]

Если кто будет заказывать напомните обо мне, мож совесть и проснётся у чела, мож и сподобится вам прислать.Ценник тоже кстати не бросовый

 

[Andy54]

Если кто будет заказывать напомните обо мне, мож совесть и проснётся у чела, мож и сподобится вам прислать.Ценник тоже кстати не бросовый

Я пробовал заказать, безрезультатно. Захочу буду делать, не захочу - не буду... Заварил родной, катаюсь.

 

[Dirge64]

Я пробовал заказать, безрезультатно. Захочу буду делать, не захочу - не буду... Заварил родной, катаюсь.

Странный человек , на этом можно и подзаработать немного( денег никогда много не бывает)

 

[Ki1s]

старый снять и отдать сварному, если руки не из попы - сварит за пару часов

 

[Evge-gubarev]

Сегодня сколхозил новый глушак, завтра шлифану, покрашу и буду испытывать.

 

[Dirge64]

ну судя по толщине металла- вечный ------

 

[Evge-gubarev]

ну судя по толщине металла- вечный ------

Металл 3мм, хотел сделать 2мм, в наличии не было.

 

[Dirge64]

Купил на али вот такую лампочку Немного покатался и неожиданно ближний свет начал помаргивать а потом и совсем погас. Дальний правда горел. Поставил обратно родную, а эту решил разобрать. Естественно это оказалось криворукость дядюшки Ляо Пришлось заняться пайкой Теперь все работает, завтра поставлю

 

[Evge-gubarev]

Поставил вчера новые ручки, 1430руб, 4 положения подогрева, сегодня день откатал, всё понравилось, греют равномерно обе, пользовался 2 и 3 положением, на улице -8.

 

[bmw_e32]

Поставил вчера новые ручки, 1430руб, 4 положения подогрева, сегодня день откатал, всё понравилось, греют равномерно обе, пользовался 2 и 3 положением, на улице -8.

а что за фирма ?

ЗЫ кто нибудь ставил на капитана 4 клапанную голову. есть ли смысл?

 

[Evge-gubarev]

Китай. Заказывал на озоне.

 

[Dirge64]

ЗЫ кто нибудь ставил на капитана 4 клапанную голову. есть ли смысл?

Отпугивает в первую очередь цена, да и результат может оказаться хуже чем со стоком.
Дело в том, что в двигателестроении еть такой термин, как ограждение клапанов. именно на его основе построен запил головы, который так практикуется у нас на форуме. И вот, чтобы в КЗ поставить 4клапана, вместо 2-х , их приходится сдвигатель ближе к краю цилиндра. И уже стенка цилиндра становится ограждением, мешающим наполнению цилиндра. В итоге с 4-мя клапанами наполнение цилиндра может оказаться хуже , чем с 2-мя. С такими проблемами уже сталкивались при автотюнинге, когда увеличивали на небольших двигателях увеличивали размеры клапанов.
А если уж возникло все-таки желание попробывать такую голову, то думаю единственная проблема, с которой ты можешь столкнуться, это пропиливать цековки (углубления) в донышке поршня под клапана. Т.к. изначально в поршне у тебя они пропилены под 2клапана, а их у тебя станет 4.И если их не пропилить, то клапана будут встречаться с поршнем.
PS: это пост со скутерного форума.

 

[Mulik]

Отпугивает в первую очередь цена, да и результат может оказаться хуже чем со стоком.

А во вторую очередь большой вопрос:«а зачем?» .
Из моих переделок: замена электроклапана карбюратора на механический (заводится с пол-пинка в любой до -23 мороз,шепчет,обороты практически на месте, проблем с внезапной невозможностью завестись не возникало),заменил жиклёр на чуть побольше (точно не помню какой родной.если 109й то на 111 или 113.),замена вариатора на KOSO с 12ми грузами (с родным ремнём без шайб все как- то встало). Итог : вчера вдвоём по 115кг (нетто) - каждый, по укатанке с небольшим уклоном до 46км/ч, в горизонте 43-44, в тот же уклон обратно 40-42,через Волгу ( местами вода на льду сквозь снег) 33-40, в гору с уклоном градусов 60 -18-20км/ч. Сегодня собрались каждый на своём туда же.Куда ещё-то?
Хотя, прекрасному нет предела. И если есть желание, интерес , время и деньги……..

 

[Игорь_1972]

Доброго всем кто потскажет по запсастям кэпа лонг по задней телеги.

 

[sirota-nikola]

Наконец то я заставил его работать нормально. Замудохал он уже не стабильной работой, то ХХ не держит, то не едет. Началось всё давно, в первую зиму после покупки начал мудить. Тогда купил карб плоско дроссельный на Али, но переборщил с диаметром, взял 30й. Но с ним он какое-то время ездил нормально, даже удалось настоить более-менее нормально. Но вскоре тоже началось, то провалы, то ХХ не держит. Короче, купил нибби 26й. И он поехал без настройки, прям из коробки так сказать. Дополнительно поставил вакуумный топливный насос, т.к. чувствовалась нехватка топлива под сильной нагрузкой, он просто чах. Теперь нормально.