Капитан 150 Неисправности и как с ними бороться

[aleksandr29]

Капитановоды помогите разобратся с проблемой. Стал плохо набирать обороты, едет очень тяжело как будто кто то за жопу держит, по накатке максимум 35 км/ч, хотя до этого бежал хорошо. Иногда на полном ходу обороты резко падают и слышно хлопки, начинаеш сново ускорятся, а от как будто захлёбывается и едет только в пол газа, холостые держит хорошо. Немного прогазуется опять едет, но туго. Все это началось практически в раз. Фильтра в норме, свечку поменял, куда ещё копать?

 

[Evge-gubarev]

Капитановоды помогите разобратся с проблемой. Стал плохо набирать обороты, едет очень тяжело как будто кто то за жопу держит, по накатке максимум 35 км/ч, хотя до этого бежал хорошо. Иногда на полном ходу обороты резко падают и слышно хлопки, начинаеш сново ускорятся, а от как будто захлёбывается и едет только в пол газа, холостые держит хорошо. Немного прогазуется опять едет, но туго. Все это началось практически в раз. Фильтра в норме, свечку поменял, куда ещё копать?

У меня была похожая проблема после езды по пухляку, добрые люди посоветовали снять катушку вместе с проводом и колпачком, разобрать, просушить. Там влага собирается в месте соединения провода с катушкой и колпачком. После просушки садишь это всё на герметик или изолентой обмотай. Пробег после данной процедуры около 400км, проблем нет.

 

[Ki1s]

а я победил капитошу заменой карба (нибби пе28). резвость и подрыв вернулись. проехвл около 100км, но: стал замечать что на высоких оборотах, особенно после сброса резко газа слышится звон, не стук а именно металлический звон. вроде справа со стороны вентилятора. раскидал, снял катушку генератора, все цело и крепко было посажено.

что это может быть? визуально все крепко везде прикручено

 

[cauchy]

а я победил капитошу заменой карба (нибби пе28). резвость и подрыв вернулись. проехвл около 100км, но: стал замечать что на высоких оборотах, особенно после сброса резко газа слышится звон, не стук а именно металлический звон. вроде справа со стороны вентилятора. раскидал, снял катушку генератора, все цело и крепко было посажено.

что это может быть? визуально все крепко везде прикручено

Обгонная муфта звенит?

 

[bpprkem]

Похоже она, у меня тоже звон оттуда,но слева получается, именно звон. Ремень стоит шире родного, шайбу подложил соответственно щека варика отошла и задевала обгонку, подточил зубцы визуально не задевает, следов потертости нет но позвякивает.

 

[cauchy]

Похоже она, у меня тоже звон оттуда,но слева получается, именно звон. Ремень стоит шире родного, шайбу подложил соответственно щека варика отошла и задевала обгонку, подточил зубцы визуально не задевает, следов потертости нет но позвякивает.

Путаница какая-то. Обгонная муфта внутри справа под вентилятором и генератором, а там где вариатор, находится ручной стартер и его коронка. Вот то, что задевало при увеличении ремня - это коронка ручного стартера

 

[bpprkem]

Полностью согласен.

 

[Тимур160778]

Добрый день! Подскажите пжл. Стелс капитан перестал заводиться с кнопки. Заводится только с ручного стартера и двигатель работает ровно. Через час стал глохнуть на холостых. Аккумулятор в норме. При попытке завести с ключа на табло пустота.

 

[Тигровод]

А предохранитель в порядке? Раз панель приборов не загорается при повороте ключа, то, как минимум, возможны две причины: предохранитель и замок зажигания. Дальше- это уже по обстоятельствам; сложно вот так, дистанционно, что-то диагностировать.

 

[Ki1s]

Обгонная муфта звенит?

Не факт, сейчас покурил тему эту с обгонкой, вроде как звон от неё идёт во время кручения движка электро стартером. Не смог найти подтверждения что она может звенеть во время сброса газа

П.с. в субботу проехал более 40км, динамика и подрыв в норме, а вот холостые пропали на прогретом движке. Регулировке не поддается. Похоже соринку в жиклере поймал, была такая шляпа на лодочном моторе

 

[Лед4ик]

Добрый день! Подскажите пжл. Стелс капитан перестал заводиться с кнопки. Заводится только с ручного стартера и двигатель работает ровно. Через час стал глохнуть на холостых. Аккумулятор в норме. При попытке завести с ключа на табло пустота.

Один в один проблема . Пока не занимался решением времени нет. Поделись потом

 

[Mulik]

Н

Не факт, сейчас покурил тему эту с обгонкой, вроде как звон от неё идёт во время кручения движка электро стартером. Не смог найти подтверждения что она может звенеть во время сброса газа

П.с. в субботу проехал более 40км, динамика и подрыв в норме, а вот холостые пропали на прогретом движке. Регулировке не поддается. Похоже соринку в жиклере поймал, была такая шляпа на лодочном моторе

Пишу уже в который раз. Такое было из-за э/мклапана. Попробуйте отверткой постучать слегка по нему. Помню кто-то писал - помогало. Повторюсь: переделал на механический. Нет желания переделывать,но постукивание отверткой по корпусу помогло-просто поменяйте на другой такой же. Цена была около 300р . Нонеча не знаю.

 

[Ki1s]

Н

Пишу уже в который раз. Такое было из-за э/мклапана. Попробуйте отверткой постучать слегка по нему. Помню кто-то писал - помогало. Повторюсь: переделал на механический. Нет желания переделывать,но постукивание отверткой по корпусу помогло-просто поменяйте на другой такой же. Цена была около 300р . Нонеча не знаю.

А кто сказал что у меня стоит Эл клапан или вообще стоковый карб)??? Если читали тему полностью, я уже писал что избавился от клапана ещё в 2020, а в этом году заменил карб на nibbi

 

[Mulik]

А кто сказал что у меня стоит Эл клапан или вообще стоковый карб)??? Если читали тему полностью, я уже писал что избавился от клапана ещё в 2020, а в этом году заменил карб на nibbi

Ну извините.обычно если есть проблема то и читаешь про неё. У меня проблем на данный момент нет и нет времени и возможности вести учёт поименных переделок.Просто очень часто коллеги пишут про одно и то же : глохнет, не заводится. Вот и предположил-предложил вариант.

 

[Ki1s]

Свою проблему решил, оказалось глох на холостых с карбом нибби из-за сползшего хомутика, хомутиком открывал подсос. Вчера заменил на переходник с Алика(резьба правда не подошла, пришлось корпус подсоса оставить родной) под тросик. И усе, кэп не глохнет ни при каких обстоятельствах)

 

[vorondiv]

Свою проблему решил, оказалось глох на холостых с карбом нибби из-за сползшего хомутика, хомутиком открывал подсос. Вчера заменил на переходник с Алика(резьба правда не подошла, пришлось корпус подсоса оставить родной) под тросик. И усе, кэп не глохнет ни при каких обстоятельствах)

Ну вот и молодец что победил. успехов.

 

[Ki1s]

Ну вот и молодец что победил. успехов.

Как говорится: продолжим: все таки звон справа - обгонная муфта приказала.... вчера перестала цеплять, заводится с пол тыка ручным. Новую вечером привезут, глядишь в выхи поменяю.....вывод: чаще пользуйтесь ручным .

 

[cauchy]

Как говорится: продолжим: все таки звон справа - обгонная муфта приказала.... вчера перестала цеплять, заводится с пол тыка ручным. Новую вечером привезут, глядишь в выхи поменяю.....вывод: чаще пользуйтесь ручным .

Посмотри видео по замене(в ютубе полно роликов, в основном про динго). Там потребуется съемник и прокладка.

 

[Ki1s]

Посмотри видео по замене(в ютубе полно роликов, в основном про динго). Там потребуется съемник и прокладка.

Уже смотрел....маховичный съёмник есть, а гайку зубилом сдерну. Помимо прокладки ещё и сальник

 

[ВикторМ]

А кто сказал что у меня стоит Эл клапан или вообще стоковый карб)??? Если читали тему полностью, я уже писал что избавился от клапана ещё в 2020, а в этом году заменил карб на nibbi

А чем родной карб не понравился? После переделки Э/М клапага вроде проблем больше нет, я почему спрашиваю,месяц назад купил Капитана с пробегом 500км, вот думаю переделат Э/М клапан или поменять карб на НИББИ.Пишут что с нибби расход увеличивается.

 

[ВикторМ]

Видео не мое, приложил чтобы многие глянули. Само собой выход - это паралон. Но у меня пока лежит без надобности в зип, не намокает и не разваливается пока родной фильтр

Дайте наводку где купить паролоновый фильтр пожалуйста?

 

[ВикторМ]

Проблема ушла.

Чем вылечил проблему?поделись.

 

[ВикторМ]

Вся болезнь по глушаку из за защиты пластиковой. Я так думаю. Тоже неделю назад сосок потерял. Поставил новый глушитель (по гарантии в прошлом году дилер варил и вручили). Защиту вырезал из металла. Посмотрим далее.как себя поведёт.

А какая разница пластиковая или металл?

 

[bpprkem]

Чем вылечил проблему?поделись.

Ничего не делал. Пробег 1,5 т.км. Но у меня до снега по дороге пару сотен метров, я просверлил склиз на сквозь с двух сторон, перед стартом капаю туда из масленки отработкой. Никого не агитирую.

 

[Ki1s]

А чем родной карб не понравился? После переделки Э/М клапага вроде проблем больше нет, я почему спрашиваю,месяц назад купил Капитана с пробегом 500км, вот думаю переделат Э/М клапан или поменять карб на НИББИ.Пишут что с нибби расход увеличивается.

Вообще то все было с ним хорошо, пока однажды возвращаясь с рыбалки (17км дорога) не начал глохнуть, едеш метров 200-300 заглох и так всю дорогу. За полтора месяца ковыряния выявил причину - это мембрана главная, т.к. после установки запасной пока не растянется было все норм, но мембран с Алика хватало на 2-3 поездки. После замены карба - прыть вернулась, не глохнет от слова совсем. По расходу: может есть чуток, но по сравнению с 2т....это капля в море....у меня плм жрет куда больше

По фильтру: брал на Али их полно, и в спец магазине. Для родного диаметр 42-45, для нибби 50