BRP 2021

[Durnev]

Смотря для чего. Для не малого числа "пользователей", особенно равнинных, сотня тыщ "с цены", а может и с хвостиком - интересней. 69-х с 600асе выпускали несколько лет. И всё это щас "в топе Авито" по запрашиваемым деньгам "за килограмм снегохода"...

В топе Авито - для тех кто чайник. Кто с опытом но без денег, возмет 69-й на 600асе, ну очень от безмсходности.

 

[стряпчий]

В топе Авито - для тех кто чайник. Кто с опытом но без денег, возмет 69-й на 600асе, ну очень от безмсходности.

Мысль понятна.
Но я чего-то не видел "69-х со скидкой"
"700" - хламовый хлам... Любой хороший - как "суперангибод" проходит и цены как в калейдоскопе.
На их фоне армейцы-етеки как верх адекватности выглядят... для тех кто "без денег", типа меня...

 

[Durnev]

Мысль понятна.
Но я чего-то не видел "69-х со скидкой"
"700" - хламовый хлам... Любой хороший - как "суперангибод" проходит и цены как в калейдоскопе.
На их фоне армейцы-етеки как верх адекватности выглядят... для тех кто "без денег", типа меня...

У тебя все нормально с деньгами. Просто хлама лишего дофига.
Продай хлам, весь. И купи одну, ноотличную телегу.

 

[DJT]

Маркетологам БРП насрать на рынок России и на то, что мы все думаем о них. Там, где снегоходы продаются по настоящему Тундра- хит и когда много лет назад я в своем поселке катался с дирекцией компании Поларис они толькло и говорили о том, что Тундра это явление и они никак не могут ее повторить. Так что этот. Скандик обречен на успех, а то, что мы говорим и пишем о нем- вода.

 

[Durnev]

Маркетологам БРП насрать на рынок России и на то, что мы все думаем о них. Там, где снегоходы продаются по настоящему Тундра- хит и когда много лет назад я в своем поселке катался с дирекцией компании Поларис они толькло и говорили о том, что Тундра это явление и они никак не могут ее повторить. Так что этот. Скандик обречен на успех, а то, что мы говорим и пишем о нем- вода.

Обратная сторона медали - нам пох, что думает компания БРП о нашем рынке. Нам тут ездить. Самим. И звонить бежать будет некуда.

 

[DJT]

Не, Нет никакой обратной стороны медали. Собаки лают- караван идет. Рынок покажет за сезон-два быть или не быть а я о том, что не мы формируем его. Как утилитарный снегоход Скандик Спорт никакой. Для соло-рыбака в нашем случае в средней полосе с небольшими саночками. Но таких рыбаков все меньше и меньше... Кто за единицу купит санки для баловства. Наш местный представитель не заказал ни одной такой машины.

 

[Durnev]

Не, Нет никакой обратной стороны медали. Собаки лают- караван идет. Рынок покажет за сезон-два быть или не быть а я о том, что не мы формируем его. Как утилитарный снегоход Скандик Спорт никакой. Для соло-рыбака в нашем случае в средней полосе с небольшими саночками. Но таких рыбаков все меньше и меньше... Кто за единицу купит санки для баловства. Наш местный представитель не заказал ни одной такой машины.

Об одном и том же. Только слова разные.

 

[БЕН]

немножко по теме маркетинга БРП
В Северной Норвегии очень огромный рынок снегоходов всех брендов. По рынку БРП - почти 98% составляют 4-х тактные, остальное горные и кросс.
85 %-туристические, процентов 10 с траком 50 см, остальная часть 5 % спорты и горные.
и за 4 года я не видел НИОДНОГО с траком 60 см )))).
Есть в прокате 10 штук электроснегоходов Aurora Powertrains eSled )))).
В среднестатистической семье из 3-х человек по 2-3 снегохода)))).
пы сы Тундры видел только старые V-800 4-х тактные )))
нашел фото- это одна из многих прокатных контор

 

[lexa29]

и за 4 года я не видел НИОДНОГО с траком 60 см ))))

Так а зачем им 60 трак? С таким количеством техники буранки наверно не успевают заметаться, постоянно друг другу натаптывают .

 

[Dolax]

Когда ты последний раз видел Скандик СВТ с 600асе? Один зезон их выпускали. Дохлый этот мотор для СВТ.

Вчера только видос на ютубе смотрел.,600 асе на г4

 

[Dolax]

Правда вт

 

[Durnev]

Вчера только видос на ютубе смотрел.,600 асе на г4

Правда вт

Разговор за СВТ, конкретно.
А ВТ - есть, были и будут.

 

[woff4ik]

Как я себе вижу СВТ в той северной европе не нужны массово вообще. Нет таких задач , с семьей на выходных погонять и ВТ хватит.
другая жизнь другие законы , везде все частное.
мембер БЕН ( имени не знаю , изаиняй) , ты в курсе транспортного налога у норгов ? На 4 такта и двухтактники?
На сколько мне известно в финке именно по этому стали интенсивно 4 такта внедрять.

 

[БЕН]

4-т борьба за экологию
Где-то проскакивала статистика, что рынок снегоходов в РФ процентов 10-15 от мирового. Могу ошибаться
про налог- цифры не помню, знаю, что на лето мы снимаем номера , сдаем в полицию и за летний период налог не взымается

 

[woff4ik]

4-т борьба за экологию

Я по этому и спросил. Они там сума сходят с экологией. Мне не совсем понятно где собираются продавать тот 600efi ? Чей рынок явно не северо европейский
В старой европе к стати уже на двухтакники малокубатурные ставят EGR и прочую хрень. Вся продаваемая техника должна быть не ниже EURO 4.

 

[DJT]

СВТ вообще не нужен. Сани с дровами тоскать по путикам. Более не доя чего.

 

[Ryndenko]

Я тоже за аську шестисотую ......все в меру ,если для хозяйства

 

[Durnev]

СВТ вообще не нужен. Сани с дровами тоскать по путикам. Более не доя чего.

Ну да, в Самаре ненужен.

 

[Norman51]

Ну да, в Самаре ненужен.

В Финляндии "Протяженность снегоходных маршрутов и трасс составляет около 20000 км,..." Не знаю сколько в Норвегии,но думаю,что не так же не мало При таком обилии снегоходных трасс зачем SWT. А у нас в Мурманской области SWT довольно популярны.

 

[DJT]

У нас много чего популярно, чему другие люди применения найти не могут. СВТ специальный, узкого применения снегоход. Потому и не пользуют его нигде, более как для тяги саней груженых чрез меру по пудикам. По целине и рельефу машина крайне неудобная. Как то купил, еще когда зимы были снежные очень и продал по концу сезона навсегда.

 

[ЮрийМ]

Не надо из Самары за всех говорить. Тяжелее ракушки со снастями или до избушки провизию на санках, ни чего не таскаю. Только СВТ, третий уже. Менять не планирую. В вашем регионе, возможно так, как говорите. Россия большая и разная. По поводу продажи в первый сезон, не удивительно. Тоже было не просто, сейчас ни чего. Ну и Ети 800, мой первый снегоход, очень отличается от Армейца и Сноукрузера. С годами управление моделей поменялось в лучшую сторону, прогресс. Хотя и первый добрым словом всегда вспоминаю. Каждому свое!

 

[Norman51]

У нас много чего популярно, чему другие люди применения найти не могут. СВТ специальный, узкого применения снегоход. Потому и не пользуют его нигде, более как для тяги саней груженых чрез меру по пудикам. По целине и рельефу машина крайне неудобная. Как то купил, еще когда зимы были снежные очень и продал по концу сезона навсегда.

Я использовал SWT (Lynx army 600 etec)поочередно с WT при поездках по лесу и тундре на охоте и рыбалке.Некоторое время привыкал.Потом только SWT. Нет идеальных снегоходов.Но для моих поездок, SWT лучший вариант.Мне он напоминаетTLC 105. Пять лет ездил.Как говорят "и в подводу и под воеводу" Так же по сравнению с другими внедорожниками,которые у меня были и есть,немного дубоват,немного тяжеловат,но едет везде.
SWT меня не подводил за 7 лет владения ни разу.Думаю,что и следующий тоже оправдает ожидания.

 

[Дмитрий П]

Всем привет!
Костя, Олег, Сергей и т.д., ну Вы что, ...... так возбудились все по 60 траку)))))
Этот Алекс "DJT" просто троль, у него все всегда и везде едет, не проскакивает и не ломается. Он вообще "планетарный чемпион" в натяжке "гусли", что, позабыли?))))

В Финляндии "Протяженность снегоходных маршрутов и трасс составляет около 20000 км,

Сергей, мее лично пох.... сколько у кого подготовленных!!!
У нас, 15-20 чел. на 600 траках каждый сезон пробивают в ебе...х не меньше 20000км и каждый год новый маршрут, в отличии от их покатушек по ратрачным ....
Всем .

 

[DJT]

Не надо из Самары за всех говорить. Тяжелее ракушки со снастями или до избушки провизию на санках, ни чего не таскаю. Только СВТ, третий уже. Менять не планирую. В вашем регионе, возможно так, как говорите. Россия большая и разная. По поводу продажи в первый сезон, не удивительно. Тоже было не просто, сейчас ни чего. Ну и Ети 800, мой первый снегоход, очень отличается от Армейца и Сноукрузера. С годами управление моделей поменялось в лучшую сторону, прогресс. Хотя и первый добрым словом всегда вспоминаю. Каждому свое!

Это да. Каждому свое...

 

[Жека Уткин]