SKI-DOO Skandic WT/SWT 900 ACE 2021 MY

[VovBot]

Думаю рихтовка глушака не выход из положения, все равно будет плавиться. Или же самому проклеивать дополнительно фольгой или обратиться к дилеру

 

[VovBot]

Думаю после рехтовки глушителя, это уже не гарантийный случай)

Да скорее всего.

 

[VovBot]

Как говорится найдите 10 отличий

 

[cerge7997053]

Как говорится найдите 10 отличий

Спасибо. Я тоже об этом уже думал чтоб дополнительную защиту приклеить. Но интересно почему под фольгой поролон не плавиться или он термостойкий. Может кто подскажет где аналогичный терма материал можно купить. Я думаю переклеивать нет смысла он вторично держатся уже плохо будет. Я так думаю что с завода( со смещением) не правильно приклеили терма защиту

 

[cerge7997053]

Как говорится найдите 10 отличий

Ещё хочу перепроверить .Форумчане у кого снежики такие. Проверти у себя и отпишитесь как у вас тепло экран приклеен

 

[DJT]

Нет проблем пока никаких. Передвигаюсь с удовольствием. Если что, отпишу.

 

[Яковсаныч]

100% расплавиться могло только из-за опрокидывания

 

[Sarankaev75]

Приехал друг на таком же,новьё,оплавлена боковина.Не падал,не грел.Визуально глушак должен быть утоплен во внутрь.На фото сверху глушители стоят абсолютно по разному, первый ближе к масленному фильтру и как бы ниже, второй, ближе к пластику и выше.Накленый поролон ни причём.

 

[cerge7997053]

Приехал друг на таком же,новьё,оплавлена боковина.Не падал,не грел.Визуально глушак должен быть утоплен во внутрь.На фото сверху глушители стоят абсолютно по разному, первый ближе к масленному фильтру и как бы ниже, второй, ближе к пластику и выше.Накленый поролон ни причём.

Я на фото смотрю и что то разницы не вижу.Три прижимные пласмасовые( чёпики )с правой стороны .Так вот который по серидине относительно полосы на глушаке стоит одинакова

 

[cerge7997053]

Приехал друг на таком же,новьё,оплавлена боковина.Не падал,не грел.Визуально глушак должен быть утоплен во внутрь.На фото сверху глушители стоят абсолютно по разному, первый ближе к масленному фильтру и как бы ниже, второй, ближе к пластику и выше.Накленый поролон ни причём.

Если глушак должен быть утоплен во внутрь,то может дело в выпускном коллекторе.Может он должен быть немного по короче.

 

[Sarankaev75]

Если глушак должен быть утоплен во внутрь,то может дело в выпускном коллекторе.Может он должен быть немного по короче.

Мне кажется что глушак, в районе коробки,стоит далеко от движка.Если сверху посмотреть, видно.Вот если этот край глушителя прижать к движку, то до пластика появится зазор.Возможно на фотках внесены изменения в креплениях глушителя?

 

[Sarankaev75]

Я на фото смотрю и что то разницы не вижу.Три прижимные пласмасовые( чёпики )с правой стороны .Так вот который по серидине относительно полосы на глушаке стоит одинакова

А верхний чёпик,на одной прижимается, на другой расстояние огромное.Снизу ближний край глушака вплотную к боковине, а на первой фоте,между ними железяка торчит.

 

[Sarankaev75]

А верхний чёпик,на одной прижимается, на другой расстояние огромное.Снизу ближний край глушака вплотную к боковине, а на первой фоте,между ними железяка торчит.

я бы даже сказал что на втором фото глушак на этой железяке стоит.

 

[Teterev]

... глушак сместился

 

[cerge7997053]

он снизу в два направляющие вставляется

 

[beard77]

И ещё, вот это что пробка или ещё что? На мануале вообще показана другая коробка, от Тундры наверно.

Это пробка заливного отверстия под масло в коробку, в нее нужно лить, пока из мерного отверстия не потечет. В мануале описано две коробки цепная и наша шестеренчатая, там все есть по отверстиям, заливке, замене.

 

[beard77]

По глушаку нужно смотреть смещение из креплений, в нормальном состоянии он касаться боковин не должен. Хотя с учетом того, что с завода патрубки могут касаться двигателя, все может быть, но это не норма.

 

[beard77]

Возвращаясь к расходу на обкатке, без нагрузки, снег около 30 сантиметров, где в целое, где по накатанному 25 литров на 103 километра. Ездил по лесу идет хорошо. Несколько раз заваливался на бок, можете меня и не поддержать, но бампер Ривал, с его большей боковой площадью защиты, чем от производителя, очень помог.

 

[DJT]

Напишу за расход. Cкандик 900 180 км долил 37 литров. Турба 900 181км, долил 40. Оба снегохода по льду в режиме плавного сброса и набора оборотов с небольшим количеством снега по путикам. Как только выпадет снег и температура будет в районе 5- 10 ниже нуля по целине в режиме рваном и тем более с нагрузкой оба снегохода бак сожрут за 100 с небольшим плюсом. Как я и писал, как я до этого на асе 900 откатал с момента его появления на Скандике. За 850 скажу позже но будет так же где то на целине и чуть меньше на путике укатанном. Верить или нет- дело каждого. Всех с Рождеством. Глушитель снимал для установки защиты , поставил на место. Никаких намеков на соприкосновение с бортом нет. Да и не должно быть.

Датчики топлива как всегда откалиброваны не верно, потому определить количество оставшегося топлива можно лишь условно.

 

[Sergey2020]

Добрый день. Кто нибудь кофр мягкий нашёл на эту ширину нового багажника?

 

[beard77]

Добрый день. Кто нибудь кофр мягкий нашёл на эту ширину нового багажника?

Кофр вот такой на 260 литров

 

[Sergey2020]

Кофр вот такой на 260 литров

Где брали его можно контакт?

 

[DJT]

Если память не изменяет, это кофр мягкий для XU. Продается у дилера и очень функционален и велик. Пользовал такой. Был по нраву.

 

[beard77]

Где брали его можно контакт?

mailto:artemcv@yandex.ru вот ссылка

 

[-Stan-]

И труба и 850 у меня второй сезон. В прошлый год зима была чахлой и пробеги на далеко не клеились. В этом году надеюсь зима состоится и точно определить можно будет в тяжелый снег просоле пробега в сотню на доливке топлива. Отпишу. Вчера после 60 км лень было заливать 850. Залью на днях пойму сколько жрет по речке с малым снегом.

Как 850? Это же у вас экспидишен экстрим? Как у него расход? И насколько он применим как универсальный снегоход?