Небольшой снежик

[trofer]

Рычаги с рулевыми наконечниками должны быть вовнутрь , а не наружу!

А мужики-то на Тикси ездют и не подозревают , что все у них не правильно.

 

[alexey1408]

А мужики-то на Тикси ездют и не подозревают , что все у них не правильно.

Там частный случай, центральная сошка иначе расположена, и тяги под углом друг к другу.

 

[chaldon]

Если сделать сошки вперед как я нарисовал, что меняется?

 

[alexey1408]

В том то и дело, если сошки вперед то разведены, а если назад то сведены. А не как удобней

 

[Karpovdenka]

Вопрос про передние рычаги подвески, (на сайленблоках) жестко зафиксированы раскосом,- зачем рычаг если он жестко зафиксирован?. А пружины на лыжах, конечно амортизаторы.

Рычаги сделал чтоб можно было вынести из мастерской. Там у меня обычная дверь.

 

[Karpovdenka]

А что касаемо лыж. Смещения нету. А собрал так потому что были каретки от велосипедов. Делал так чтобы можно было разобрать для обслуживания. Делал из того что было

 

[Karpovdenka]

На днях вал промежуточный сделаю и испытания.

 

[Karpovdenka]

Можно и наружу , если так удобней.

Сделал наружу что бы ограничить выворот. То есть при повороте труба куда вставляется лыжа упирается при повороте в рычаг.

 

[chaldon]

А не как удобней

Мне было удобней сделать вперед, так как "назад", мешал цилиндр двигателя.

 

[Андреi]

сошки назад - значит должны быть сведены. Иначе рулевой механизм работает некорректно.

 

[Андреi]

В том то и дело, если сошки вперед то разведены, а если назад то сведены. А не как удобней

Факт!

 

[Андреi]

А мужики-то на Тикси ездют и не подозревают , что все у них не правильно.

значит у них вынесены вперёд

 

[Karpovdenka]

Подскажите а на сколько их сводить.

 

[Андреi]

Если сделать сошки вперед как я нарисовал, что меняется? Посмотреть вложение 1446252

Это схема более правильная.

 

[Андреi]

Подскажите а на сколько их сводить.

Чтобы линии сошек, если визуально продлить пересекались посередине площади гуси.

 

[alexey1408]

значит у них вынесены вперёд

Да нет, назад. А вот центральная, рулевая вперед. И тяги под двигателем.
Довольно специфичная конструкция.

 

[pnevmo]

Но мне кажется, что стойки лыж, установленные строго под 90 градусов к земле, согнёт на первых же кочках. Обычно. устанавливают с наклоном, до 25-30 градусов.

Уважаемые форумчане помогите советом .Делаю мини снегоход и столкнулся с проблемой наклонном стойки лыж. Чем больше делаешь наклон ,тем больше при повороте выкручивает лыжу ,уменьшается пятно контакта как это отразится на управляемости.

 

[chaldon]

В том то и дело, если сошки вперед то разведены, а если назад то сведены. А не как удобней

Вы так категорично заявляете. Есть масса снегоходов где сошки стоят прямо.

 

[dovol54]

Уважаемые форумчане помогите советом .Делаю мини снегоход и столкнулся с проблемой наклонном стойки лыж. Чем больше делаешь наклон ,тем больше при повороте выкручивает лыжу ,уменьшается пятно контакта как это отразится на управляемости.

При принятии решения об угле наклона стоек принимал решение таким образом,- наклон необходим однозначно. Лыжи на прямых стойках не рулят в снегу. Представь как ведет себя лыжа в снегу и поймешь что лыжу и должно выворачивать и снегоход изменяет направление в эту сторону, Как самолет заходящий на вираж,- вираж вправо правое крыло вниз, руль высоты на себя. а плоский разворот только рулем направления при такой малой площади рулевой поверхности (я имею в виду вид лыжи сбоку) очень затруднителен, - снегоход просто будет продолжать движение прямо. если собираетесь ездить по снегу глубиной меньше высоты лыжи. значения наклон не имеет,- тут нужно ставить коньки.

 

[chaldon]

Лыжи на прямых стойках не рулят в снегу.

У меня рулят. Наклон не делал специально , именно для облегчения поворота, так как стоят расширители.

 

[dovol54]

У меня рулят. Наклон не делал специально , именно для облегчения поворота, так как стоят расширители.

Буран тоже "рулит" хотя почти рулить нечем. Этим я хочу сказать что как рулит понятие субъективное, для одного этот радиус поворота нормальный, для другого не достаточный, как ведет себя пилот во время руления и.т.д. Каждый строит как видит, и все пути возможны.

 

[pnevmo]

Спасибо что пояснили . А какой угол самый оптимальный.

 

[alexey1408]

Вы так категорично заявляете. Есть масса снегоходов где сошки стоят прямо.

Суть то в том, что сошки могут располагаться под любым углом, в зависимости от исполнения (компоновки) системы рулевого управления. При условии правильной зависимости поворота лыж, колес.

Для этих классических случаев изображенных на рисунке, когда рычаги в нормальном состоянии параллельны балке, по другому быть не может.

 

[dovol54]

Спасибо что пояснили . А какой угол самый оптимальный.

Многое зависит от конструкции лыж, я для себя на самодельный лыжах выставил где-то (точно не помню) в диапазоне 15-20 градусов. А на сайте это уже обсуждалось.

 

[trofer]

значит у них вынесены вперёд

Не-а , ты будешь сильно удивлен , но стоять они сзади.

Там частный случай, центральная сошка иначе расположена, и тяги под углом друг к другу.

Во-от, уже теплее . Значит нужно смотреть в реалии , как происходит поворот лыж на конкретном экземпляре. А не делать скоропалительных и категоричных выводов. Далее , схема поворота лыж снегохода имеет мало общего со схемой трапеции авто. Если бы на снегоходе стояла общая тяга между сошками , то тогда угол поворота колес, либо лыж, соответствовал бы данной схеме. Но у нас, как правило ,две тяги установленные на ОДНУ центральную сошку . А в авто , как известно стоит маятниковый рычаг , который установили не просто так . Движение сошки вместе с тягами идет не строго по прямой , а по дуге , и вот здесь и происходит разница между правой и левой тягой. По этому и сошки могут стоять совсем не по феншую , а все это проверяется либо на макете , либо доводится на готовой конструкции. Ну как-то так.