Самодельная КПП для снегохода

[Илья О.]

А теперь передачи:
2-ая скорость:


1-ая:


Нейтраль посередине

 

[Илья О.]

Ведомая 1-ой передачи вращается свободно, ведомая второй двигается на шлицах, она и является муфтой включения.
Да, еще: торцы зубьев 2-ой пары подточены болгаркой, для более простого включения

 

[dakota]

Очень интересно!
А почему не использовать всю коробку от ИЖа?

 

[Илья О.]

Очень интересно!
А почему не использовать всю коробку от ИЖа?

Ну во-первых, ее не было, а разбирать целый двигатель из-за коробки жалко, как писАл выше - шестерни были отдельно найдены. Во-вторых - габариты и вес, и в-третьих вариатору не нужно больше 2-х передач. Вот реверс бы не помешал, но это на будущее

 

[Радоснег]

Давай дальше ) тоже нужен вариатор под Форвард, шестерни есть. Может твоё решение будет оптимальным !

 

[Илья О.]

Вот корпус, разобрал потому что сломалась вилка переключения (первая была сделана из прутка 5мм, вторую уже вырезал из пластины 4мм, вот с осени работает, ни разу больше не ломалась)

 

[Илья О.]

Вот коробка сейчас:



Ведомый шкив варика и ремень сняты

 

[Илья О.]

Давай дальше ) тоже нужен вариатор под Форвард, шестерни есть. Может твоё решение будет оптимальным !

Эх, реверс бы придумать, вот это было бы точно оптимальное решение!

 

[sergsha]

Покажу свои поделки. Реверс редукторы. Собраны из того, что было. Коробки Урал, Днепр, ИЖ, и ещё не знаю от чего. Внутрянка того, что справа, цепь моторная ИЖ, шестерни большая от Днепра, маленькая с первичным валом ИЖ. ПЧ вперёд-1,33, назад, не знаю.

 

[Илья О.]

Передаточные числа: на 1-ой 1:3 (12зб/36зб), на 2-ой 1:1.5 (14зб/21зб)
цепь после коробки: 1:2 (16зб/33зб)
Максималка: 20 и 35км/ч соотв-но

 

[Илья О.]

Покажу свои поделки. Реверс редукторы. Посмотреть вложение 1463751 Собраны из того, что было. Коробки Урал, Днепр, ИЖ, и ещё не знаю от чего. Внутрянка того, что справа, цепь моторная ИЖ, шестерни большая от Днепра, маленькая с первичным валом ИЖ. ПЧ вперёд-1,33, назад, не знаю. Посмотреть вложение 1463752 Посмотреть вложение 1463753 Посмотреть вложение 1463754

А с чем работает?, в смысле какой вариатор, двигатель?

 

[Илья О.]

Ну и собственно, для чего это все. По началу я делал собаку для покатушек, после вариатора была только цепь с п/ч 1:4, ехала она свои 35макс и меня это устраивало, потом понадобилось таскать дрова (прошлый сезон) - ехала она как буран в снегу: газ в пол, сцепление гудит, гусеница шлифует и толком никуда не едешь, а ведь снега в прошлом сезоне не было(!). Просто сделать промвал и понизить п/ч не хотелось - часто нужно ездить по буранке на 8 - 10км и тут как раз нужна была скорость. Теперь на первой передаче 7-ми лошадный лифан может провернуть короткую бурановскую гусю в ЛЮБОМ положении и/или снегу. На первой по буранке тянет до 200кг в санях, только на подъемах придется пригружать - 60-ти кг собственного веса не хватает

 

[sergsha]

Который слева с 7ми сильным гринфилдом и вариатором от скутера 150куб, уже не первый год, но не у меня. Другой с GS212, вариатор от скутера 250 куб. первую зиму, пока пытаюсь настроить вариатор под двигатель.

 

[Радоснег]

Эх, реверс бы придумать, вот это было бы точно оптимальное решение!

Во, для твоей коробки есть снегоход Ларвен) там задняя не нужна )!
Не подскажешь ещё вес двухступенчатой коробки!?

 

[Илья О.]

Во, для твоей коробки есть снегоход Ларвен) там задняя не нужна )!
Не подскажешь ещё вес двухступенчатой коробки!?

Первый редуктор взвешивал - было около 7-ми кг, коробку не вешал, но по ощущениям она немного легче или около того (шестерни меньше, да и корпус меньше)

 

[Радоснег]

Ну кг 4-5 не страшно) там где у тебя стяжные болты , есть идея сделать трубка в трубку , потом болт, тогда масло в этих местах не должно лететь.

 

[Илья О.]

Ну кг 4-5 не страшно) там где у тебя стяжные болты , есть идея сделать трубка в трубку , потом болт, тогда масло в этих местах не должно лететь.

А там и не течет - эпоксидка и там есть, и не треснула, льет в основном из подшипников

 

[Илья О.]

Ну кг 4-5 не страшно)

Скорее 6 - 7

 

[Илья О.]

Кстати, только вчера заметил, вторая передача работает как маслонасос, закачивая масло в подшипник ведущего вала

 

[Илья О.]

Последние 2 недели катаю с лыжным модулем, подвеску подсмотрел у поляриса (где от стойки лыжи тяга назад идет) - доволен как слон: случайно так получилось, что ход у подвески лыж 20см - очень приятно отрабатывает

Фото пока не будет, конструкция на испытаниях

 

[Сергей Самара]

Добавь литол в масло и ничего вытекать не будет

 

[Просто Вася]

забьет щели литолом и норм!

 

[Сергей Самара]

забьет щели литолом и норм!

масло перемешается с литолом до состояния сметаны густой и не будет вытекать из щелей ,это уже проверено.

 

[Илья О.]

это уже проверено.

Так и есть! это случайно получилось на первом редукторе, проехал километров 100 с открытыми подшипниками - и так эта сметана и не вытекла

 

[Илья О.]

А с коробкой все руки не дойдут...