карбюратор

[Vicx]

Не совсем понял, но если нет встречных порогов, то думаю всё норм. А на самом двигателе вход на сколь?

Ставлю на 125 кубовый мотор карбюратор микуни vm22. На движке вход около 20-21 мм. Родной патрубок 19 мм, его немного обточу внутри, чтоб по отверстиям подходило что к карбюратору, что к карбу.

 

[Иван Рыбак]

Тож вопрос по карбу пвк 28 , поставил новый , жиклёры снял с прежнего ( пвк 28 ) , иглу поставил как на прежнем , чёт работает не так , 47 км . больше не бежит и воздушную заслонку на ходу закрываю не реагирует , будто что то держит , поставил без текст.проставки а фильтр воздушный тот же , поролоновый ( верх снят ) заводится вроде так же , ручным хорошо а вот стартером плохо , при заводке подстреливает , в карбах не силен

 

[Снегач02]

Тож вопрос по карбу пвк 28 , поставил новый , жиклёры снял с прежнего ( пвк 28 ) , иглу поставил как на прежнем , чёт работает не так , 47 км . больше не бежит и воздушную заслонку на ходу закрываю не реагирует , будто что то держит , поставил без текст.проставки а фильтр воздушный тот же , поролоновый ( верх снят ) заводится вроде так же , ручным хорошо а вот стартером плохо , при заводке подстреливает , в карбах не силен

Откуда на пвк воздушная заслонка? Что с прежним пвк?

 

[Иван Рыбак]

Откуда на пвк воздушная заслонка? Что с прежним пвк?

Обогатитель , крепление ноги в карбе сломал , шибко винт прижал ну и выписал новый ( по старой цене )вот и не пойму что с ним

 

[Снегач02]

Обогатитель , крепление ноги в карбе сломал , шибко винт прижал ну и выписал новый ( по старой цене )вот и не пойму что с ним

А если ногу в старый поставить? Я 28й тоже так и не победил. Не хватает ему моготы , может такой попался. 32й совсем другое дело. Иваныч 488 на 20ке на 28ом говорит гоняет. Но я думаю у него за счёт того что снеж меньше и гусянка уже, ему и легче.

 

[Иван Рыбак]

А если ногу в старый поставить? Я 28й тоже так и не победил. Не хватает ему моготы , может такой попался. 32й совсем другое дело. Иваныч 488 на 20ке на 28ом говорит гоняет. Но я думаю у него за счёт того что снеж меньше и гусянка уже, ему и легче.

Да , попробую " ногу переставитьв старый , видно в правду карбы чуть разные , читал что мужики кто ставит пвк не каждый настраивается , Иваныч собаку сьел на карбах , мозги ещё нужны , может канал какой заужен или отлив

 

[Иван Рыбак]

Нашел причину плохой работы карба , богатил и хуже заводился , просто ослаб хомут на патрубке ( резиновом)

 

[Андромед]

Здравствуйте, ч правильно понимаю, что этот переходник для переделки обогатителя под тросик, если нет, прошу поправить. Какой тросик приобрести?

 

[Снегач02]

Здравствуйте, ч правильно понимаю, что этот переходник для переделки обогатителя под тросик, если нет, прошу поправить. Какой тросик приобрести?

Всё верно.

 

[Снегач02]

Здравствуйте, ч правильно понимаю, что этот переходник для переделки обогатителя под тросик, если нет, прошу поправить. Какой тросик приобрести?

Я родной тросик ставил.

 

[Сергей на соболе]

Всех приветствую. Я про обогатитель на карбах ПВК. Просто мысли. У кого такой карб стоит, как запускается в мороз? Ведь не с первого раза? Даже кто обогатитель рассверлил? Если посмотреть на устройство обогатителя, то как мне кажется нужно время чтобы заполнить каналы обогатителя бензином. Ведь подача топлива в обогатителе осуществляется при помощи воздуха инжекцией вроде, то есть система для работы на холодную, но не для мгновенного запуска. Если я не ошибаюсь, но напрашивается прямой впрыск топлива за карб. Это поможет сразу запустить движок. А дальше уж для работы на холодную и обогатитель справится. Просто типа советуюсь, или мыслю, или думаю. Чтобы проверить, на досуге, впрысну бенза в карб на холодную через открытую заслонку, если подлезу. Посмотрю эфект.

 

[Иван Рыбак]

Всех приветствую. Я про обогатитель на карбах ПВК. Просто мысли. У кого такой карб стоит, как запускается в мороз? Ведь не с первого раза? Даже кто обогатитель рассверлил? Если посмотреть на устройство обогатителя, то как мне кажется нужно время чтобы заполнить каналы обогатителя бензином. Ведь подача топлива в обогатителе осуществляется при помощи воздуха инжекцией вроде, то есть система для работы на холодную, но не для мгновенного запуска. Если я не ошибаюсь, но напрашивается прямой впрыск топлива за карб. Это поможет сразу запустить движок. А дальше уж для работы на холодную и обогатитель справится. Просто типа советуюсь, или мыслю, или думаю. Чтобы проверить, на досуге, впрысну бенза в карб на холодную через открытую заслонку, если подлезу. Посмотрю эфект.

Примерно так , только пвк зачем рассверливать ? Обогатитель вытянул , два три раза потянул стартёр ,вкл зажганиеи запустил , примерно так , в мороз всеравно прокручиваешь чтоб масло расшевелить

 

[Снегач.02]

напрашивается прямой впрыск топлива за карб.

Делал так на бурке и на тунгусе с пз, помогает100% . На пвк убрал за ненадобностью. Делаю как Иван Рыбак и практически всегда с первого потяга заводится, максимум со второго

 

[Сергей на соболе]

Всех приветствую. Я про обогатитель на карбах ПВК. Просто мысли. У кого такой карб стоит, как запускается в мороз? Ведь не с первого раза? Даже кто обогатитель рассверлил? Если посмотреть на устройство обогатителя, то как мне кажется нужно время чтобы заполнить каналы обогатителя бензином. Ведь подача топлива в обогатителе осуществляется при помощи воздуха инжекцией вроде, то есть система для работы на холодную, но не для мгновенного запуска. Если я не ошибаюсь, но напрашивается прямой впрыск топлива за карб. Это поможет сразу запустить движок. А дальше уж для работы на холодную и обогатитель справится. Просто типа советуюсь, или мыслю, или думаю. Чтобы проверить, на досуге, впрысну бенза в карб на холодную через открытую заслонку, если подлезу. Посмотрю эфект.

Пришел с работы, и первым делом к снегоходу. Впрыснул около трех кубиков бензина подальше в карбюратор при открытом дросселе. А дальше как обычно, обогатитель открыл и чуть курок газа. С первого прокрутка схватил и заработал. Короче, помогает впрыск. Если достанет заводка не с первого раза, буду делать праймер. Чепо по несколько раз стартер мучить при каждой заводке на холодную, у него то же не вечный ресурс. А пока надо придумать, как поудобне, и какой праймер получше поставить

 

[alexanderhunter1959]

Пришел с работы, и первым делом к снегоходу. Впрыснул около трех кубиков бензина подальше в карбюратор при открытом дросселе. А дальше как обычно, обогатитель открыл и чуть курок газа. С первого прокрутка схватил и заработал. Короче, помогает впрыск. Если достанет заводка не с первого раза, буду делать праймер. Чепо по несколько раз стартер мучить при каждой заводке на холодную, у него то же не вечный ресурс. А пока надо придумать, как поудобне, и какой праймер получше поставить

У меня тоже так было на PWK, потом рассверлил обогатитель, стал без впрыска заводиться

 

[валдай4иг]

У меня вообще ни один пвк с ручки на холодную не заводился.пз 30 без проблем был пуск с ручки но его мало для 600го.пробовал и пвк 30 и пвк 28.поставил пвк 34,рассверлил жиклер в крышке.и все равно с ручки завести это большая удача.в обратку ручку дергает,это бывает.вот и думаю в чем же проблема моего движка.у всех заводит,у меня нет.и на ХХ пинается.как я понял так декомпрессор срабатывает и глохнет.клапана отрегулировал по лифану,стало немного лучше.по настройкам зонгшена хуже было.а может это и не декомпрессор вовсе.грешил на катушку,от зонгшена не нашел.ставил с лифана 11 л.с.немного по креплениям не подходит,но для проверки заводил.так же пинается,как с родной.провод от глушилки отсоединял.не помогло.это только при работе на ХХ.при езде перебоев не случалось. Со стартера норм.запускается.а если он сдохнет где нибудь в лесу....?можно подумать,что махтала не хватает,но с пз заводил без напряга!

 

[alexkov85]

Кто что думает на счёт пз 32 на 600. 30 чуть не хватает. Этот кажется в самый раз будет. Пвк 32-34 что то стрёмно покупать))) вдруг опять с ним в гараже жить ...как с 30)))

 

[Vicx]

Кто что думает на счёт пз 32 на 600. 30 чуть не хватает. Этот кажется в самый раз будет. Пвк 32-34 что то стрёмно покупать))) вдруг опять с ним в гараже жить ...как с 30)))

Был пз-30, вроде все около дела, но стал подклинивать цилиндр топливной смеси, не знаю как называется правильно. Сейчас пвк 32, небо и земля....намного интересней стало...подрыв, максималка.

 

[Снегач.02]

Пришел с работы, и первым делом к снегоходу. Впрыснул около трех кубиков бензина подальше в карбюратор при открытом дросселе. А дальше как обычно, обогатитель открыл и чуть курок газа. С первого прокрутка схватил и заработал. Короче, помогает впрыск. Если достанет заводка не с первого раза, буду делать праймер. Чепо по несколько раз стартер мучить при каждой заводке на холодную, у него то же не вечный ресурс. А пока надо придумать, как поудобне, и какой праймер получше поставить

Я ставил как на мотокосе. Фотки скидывал.

 

[Снегач.02]

.в обратку ручку дергает,

Я тоже не мог понять почему. Потом где то прочитал что клапана надо регулировать. Сделал по щупу, куда че делось. А так ручку из рук вырывало, хотя работал нормально.

 

[валдай4иг]

Я тоже не мог понять почему. Потом где то прочитал что клапана надо регулировать. Сделал по щупу, куда че делось. А так ручку из рук вырывало, хотя работал нормально.

Да я и по мануалу зонгшена регулировал,по лифану зазоры поставил,стало лучше.на зонгшене почему впуск и выпуск одинаковый зазор.

 

[alexanderhunter1959]

Да я и по мануалу зонгшена регулировал,по лифану зазоры поставил,стало лучше.на зонгшене почему впуск и выпуск одинаковый зазор.

Вот здесь правильно указано, первые цифры на горячую вторые при нормальной температуре

 

[alexkov85]

Вот здесь правильно указано, первые цифры на горячую вторые при нормальной температуре
Посмотреть вложение 1549834

А где в нем транзисторная система зажигания?

 

[alexanderhunter1959]

А где в нем транзисторная система зажигания?

В катушке зажигания залита.

 

[Лаур]

Пз 30 диффузор 26 и он типа хороший. Следом и многих гонка за пвк 32 и 34. А не думаете ли вы что пвк 26 и пз 30 это одинаковые карбюраторы по скорости потока воздуха в диффузоре! Естественно что в пвк 34 она ничтожна мала и гл.жиклер и хх для раскачки декомпресора нужен просто гигантский. Вообще не стоит гнаться за диффузором на двигателе с оборотами 4000 . Берём просто диаметр входного отверстия в голове это и будет размер диффузора допустим 30. Далее просто подобрать жиклёры по отдачи мощности или по макс оборотам. Или за 2 часа изготовить регулируемый гтж. Тем более что фильтра как такового нет, нет и сопротивления. Я считаю что пвк лучше на 2 головы пз. А микуни на пять голов.