Снегокат Юкон эгоист

[Александр-Антон]

Подножек у меня пока нет, но на следующий год планирую , а так да в пухлом снегу с одной лыжей он чувствует себя уверенно , а как по накатке то всё бросает из стороны в сторону только успевай маневрируй чуть отвлёкся всё лежишь , а хочется и лесом полюбоваться да и по сторонам поглазеть.

 

[Старик-ХО]

да в пухлом снегу с одной лыжей он чувствует себя уверенно , а как по накатке то всё бросает из стороны в сторону только успевай маневрируй чуть отвлёкся всё лежишь

Для себя нашел такой выход, если снег рыхлый, хочется по лихачить, по оврагам и склонам прокатиться ставлю одну лыжу. С одной лыжей совсем другие ощущения от покатушек, едет там куда с двумя лыжами лучше не соваться. Если снег уплотняется ставлю две лыжи, получается обычный снегоход. У вас смотрю, две лыжи сделаны навсегда, возврат к одной только при помощи сварки и болгарки.

 

[Александр-Антон]

Для себя нашел такой выход, если снег рыхлый, хочется по лихачить, по оврагам и склонам прокатиться ставлю одну лыжу. С одной лыжей совсем другие ощущения от покатушек, едет там куда с двумя лыжами лучше не соваться. Если снег уплотняется ставлю две лыжи, получается обычный снегоход. У вас смотрю, две лыжи сделаны навсегда, возврат к одной только при помощи сварки и болгарки.

Да одну лыжу уже не вернуть с ней любые дебри и овраги нипочём ,куда я на нём только не залазил мужики на снегоходах даже не совались только диву довались удивляясь.

 

[Александр-Антон]

Сегодня прокатился, снега почти нет выбирал где хоть немного побольше лежит вдоль лесопосадки и края поля, ну всё равно км 15 ть. удалось проехать вроде ничего не отвалилось со снегокатом не сравнить едешь потихоньку по сторонам глазеешь косой чуть ли ни из под лыжи выскочил и козочку видел на озимых паслась. Отдохнул душой и сердцем, теперь буду ждать снега.

 

[zika]

Да одну лыжу уже не вернуть с ней любые дебри и овраги нипочём

Без лыжи вообще отлично, даже маневрировать не нужно, напрямки шурует по кустам, мелким деревьям и валежнику.

со снегокатом не сравнить едешь потихоньку по сторонам глазеешь

Гусю 500 мм поставь и глазей по сторонам сколько угодно.

Испортил хорошую вещь, теперь будет как у всех - две палки и гуся.

 

[dakota]

Без лыжи вообще отлично, даже маневрировать не нужно, напрямки шурует по мелким деревьям

Супер! Танк на пятисотой гусенице

 

[zika]

Супер! Танк на пятисотой гусенице

Завтра если не будет дождя в лес хочу съездить, попробую заснять на 360 камеру.

 

[zika]

Супер! Танк на пятисотой гусенице

Часть первая, не самая сложная.

 

[tev75]

Владел Юкон-Эгоист спорт с тормозом и обогревом ручек более двух лет. Могу сказать о всех его плюсах и минусах, с моей точки зрения.
Плюсы: вполне рабочая конструкция, с большим запасом прочности, центробежное сцепление обеспечивает внятную связь с оборотами ( нажатием на газ), вполне удачная конструкция подвески лыжи с использованием коренного листа рессоры от Бурана, покрытие площадки из ПНД пластика к которому не примерзает лед, "выступы" боковин по краям, платформы. Максимальная скорость со звездами 41/11 около 30 км/ч, что вполне достаточно, особенно первое время. Главное получил общее предсавление о данном классе техники, ее назначения и возможностях.
Теперь о мелких и не очень недостатках: конструкция не разборная, что вместе с немалым весом делает возможным перевозку только в прицепе или микороавтобусе. Не возможно долго двигаться с малой скоростью (греется сцепление). От двигателя шладостаточно сильная вибрация на руль, вылечил установкой подмоторной плиты на подушки от Тайги, одновременно тормоз перенес на верх и закрепил к двигателю, а не раме (гораздо меньше обмерзает). Лыжа (металлическая от тайги) узковата и проваливается в пухляк, а главное у нее нет боковых подрезов, из за чего она не управляет на твердом покрытии и льду от слова совсем. Вылечилось установкой лыжи от Бурана с немного подрезанными боковыми коньками по высоте и длине для облегчения поворота руля. Ведомый вал поднят не достаточно, на кочках бывают удары. Поставил средние пружины на тележки 8 мм, стало лучше. Ведущий вал из за большой звезды поднят высоко, что увеличивает высоту платформы и делает угол атаки гусеницы достаточно большим, в мокром снегу чувствуется как гусеница "упирается". Пробовал ставить независимые тележки от "Экстрим-моторс". На твердом покрытии стало значительно лучше, не мотает вправо-влево на кочках. По пухляку стало ездить не возможно, снегокат пытается завалиться в сторону, на попытки выровнять сначала не реагирует, а потом резко перекидывается на другой бок. Приходится постоянно с ним "боротся". Вернул стандартные трехпружинные.

 

[tev75]

Вот фото тормоза и подушек, лыжи.

 

[zika]

По пухляку стало ездить не возможно, снегокат пытается завалиться в сторону, на попытки выровнять сначала не реагирует, а потом резко перекидывается на другой бок. Приходится постоянно с ним "боротся".

По первости на моём ZV с 500 гусей тоже был валкий в пухлеке, а тем более у тебя 380 гуся.
Проблема решилась просто, ноги ставлю по середине, а не по краям платформы, как раньше - снегокат легко выравнивается руками за "держалки".
Чем выше скорость, тем меньше валкость и легче им управлять.

 

[tev75]

По первости на моём ZV с 500 гусей тоже был валкий в пухлеке, а тем более у тебя 380 гуся.
Проблема решилась просто, ноги ставлю по середине, а не по краям платформы, как раньше - снегокат легко выравнивается руками за "держалки".
Чем выше скорость, тем меньше валкость и легче им управлять.

Этот эффект был только с тележками гусеницы от эктрим-моторс с независимой подвеской по каждой стороне, со стандартными зависимыми все нормально.