Lynx Yeti Army 600 E-Tec 2014 года нестабильная работа двигателя

[Vasily and Vasily]

Уважаемые форумчане, подскажите пожалуйста как устранить причину нестабильной работы двигателя на Lynx Yeti Army 600 E-Tec.
На холодной погоде утром заводится с полуоборота, часа два поездишь заглушишь и минут через 15-20 заводится со второго-третьего, а если через 10-20 сек. то заводится сразу. До 4000 об. двигатель работает нормально, выше обороты - начинает захлёбываться. После 5000 об. двигатель оживает до тех пор пока не сбросишь обороты и так не зависимо от температуры 3 или 4 кубика. Но есть какая-то ошибка, которая появляется при 5500-6000 об. "ЧЕК" с короткими звуковыми сигналами и пока горит ошибка на приборной панели двигатель не захлёбывается. Заглушишь двигатель при заводке ошибки нет и всё начинается вновь. На сервисе данной ошибки не увидели, но заменили поршневую, входные патрубки, подшипники на коленвале, а двигатель так и продолжает работать. Высоковольтные провода и свечи заменил, свечи чёрно бархатные сразу видно переобогащение. Я догадываюсь, что возможно какой-то датчик неправильно себя ведёт и бортовой комп. его блокирует и подставляет свои данные для работы. Но какой это датчик может быть подскажите ???