Ремонт КПП Стелс Викинг 800

[Kukolnik]

При осмотре КПП обнаружил, что первичный вал имеет вполне приличное радиальное биение (подшипник со стороны вариатора "гуляет" во внешней обойме). После извлечения стопорных колец оказалось, что вал вполне свободно перемещается и вдоль оси (во внутренних обоймах подшипников). Прошу посоветовать 1). поможет ли замена опорных подшипников, 2). можно ли извлечь подшипник со стороны вариатора не демонтируя весь вал из КПП (он зажат втулкой, посаженной на вал)

 

[bob292]

С пункта 2 - вытащи задний подшипник , сними стопорное кольцо за шестеренкой и выдерни вал с подшипником .
И к пункту 1 - не поможет замена , прослаблено посадочное на валу . У меня 4 сотки в минусе было , пришлось новый вал делать .

 

[Kukolnik]

С пункта 2 - вытащи задний подшипник , сними стопорное кольцо за шестеренкой и выдерни вал с подшипником .
И к пункту 1 - не поможет замена , прослаблено посадочное на валу . У меня 4 сотки в минусе было , пришлось новый вал делать .

Владимир, спасибо за ответ. Не могу обнаружить стопорного кольца игольчатого подшипника. Шариковый подшипник снял, под ним проставочное кольцо есть, а стопорного кольца в упор не видно.

p/s Пользуюсь склизами в вариаторе, изготовленными по вашему чертежу, очень доволен. Спасибо вам за дельные советы!

 

[Kukolnik]

Втулку, прижимающую первый подшипник, можно снять гильотинкой?

 

[bob292]

Разобрал ?

 

[Kukolnik]

Втулку не могу сдернуть, нагрев тоже не помог, заказал съемник. Если не получится, распилю ее, потом выточу новую. Со стороны второго подшипника вал замерил - все в норме, что не может не радовать. Подшипники с завода стоят китайские фирмы C&U, разбиты окончательно. Заказал подшипники Koyo, надеюсь обойтись без замены вала.

 

[bob292]

Втулку не могу сдернуть

Тащи вместе с подшипником . Не должна она туго сидеть - не для чего . У меня на барсе свободно сидит , если вариатор не зажимать как предписывает завод то её даже сальник останавливает , не даёт крутится . У меня под этим подшипником шейка в минусе 0,04 была и в самом подшипнике соток 5 в плюсе раскатало . Подёргал вал на свою голову , пришлось лезть - ремонтировать .

 

[kontinent1977]

Доброго времени суток, спрошу здесь дабы не плодить темы, нужную не нашёл, может у кого есть в запасе не использованный комплект горных шестерен повышенной передачи от викинга, с номерами LU081427 и LU081426.