BRP (SKI-DOO & LYNX) Не заводиться ski doo legend v800

[Егор1987]

Катался на снегоходе, при подьеме в гору снегоход начал глохнуть, оказался забитый снегом фильтр воздушный. Почистил, завел.
При повторном подьеме в гору и нагрузке снегоход опять заглох, так больше завести и не смог.
Свечи сразу поменял, искра есть. Бензонасос работает, его слышно. Попытался вытащить форсунку, крутанул и видно было, что она один раз распылила топливо (больше крутить нестал).
Снегоход пытается завестись буквально на 1 секунду и глохнет.
На быстром старте работает, но вроде форсунку одну вынул и видно было что 1 раз распылила топливо.
Что может быть, что можно проверить?

 

[Егор1987]

.

 

[Горный крот]

Ситуация, когда снегоход заводится на секунду и глохнет, но работает на «быстром старте», однозначно указывает на
нехватку топлива. Тот факт, что форсунка прыснула лишь один раз, подтверждает проблему с подачей или управлением впрыском.


Что проверить в первую очередь:

1. Давление в топливной системе:
   • То, что насос жужжит, не означает, что он создает нужное давление. После нагрузки и забитого фильтра в систему мог попасть воздух или мусор. Если давление ниже нормы, форсунка может открыться один раз на остаточном давлении и больше не сработать, так как ЭБУ видит просадку.
   • Проверка: Подключите манометр к топливной рампе.
2. Забитые сетки и фильтры:
   • Проверьте сетку-заборник в баке и фильтр тонкой очистки. Снег на воздушном фильтре мог растаять и попасть в бак в виде воды, которая замерзла в магистралях или на сетке насоса.
3. Датчик положения коленвала (ДПКВ):
   • Если форсунка дает только один импульс при прокрутке, ЭБУ может «терять» сигнал от датчика коленвала. Без постоянного сигнала о вращении компьютер прекращает подачу топлива в целях безопасности.
4. Датчик температуры или обледенение:
   • Проверьте датчик температуры двигателя и всасываемого воздуха. Если из-за талого снега они выдают некорректные данные, смесь может быть слишком бедной для запуска.
   • Осмотрите дроссельную заслонку на предмет обледенения (конденсат после таяния снега на фильтре мог замерзнуть внутри).
5. Электрика и разъемы:
   • Проверьте контакты на форсунках и разъемы ЭБУ. Попадание влаги (растаявший снег) вызывает окисление или замыкание, из-за чего импульс на форсунку идет нестабильно.

Рекомендация: Начните с проверки давления топлива манометром и попробуйте отогреть снегоход в теплом боксе, чтобы исключить ледяные пробки в системе.

 

[nikolia NNN]

Снимите впускной коллектор, где дроссель и датчик холостого хода, продуть, очистителем вымыть и высушить...
Снять бензошланг с форсунки, посмотреть какое давление, должен хорошей струёй шпарить

 

[AlexS]

Что может быть, что можно проверить?

А если заводить при частично нажатом курке?

 

[Егор1987]

Смог завести при отключении датчика на впуске. Я так понимаю это датчик давления и температуры воздуха во впуске.
От чего можно поставить? В автомагазинах оригинала нет или ждать месяц.

 

[AlexS]

Смог завести при отключении датчика на впуске.

Обычное дело. Посмотреть в жигулевском магазине.

 

[Егор1987]

Заказал BOSCH - 0261230245
Через 4 дня придет, поставлю проверю.

 

[bars_87]

Смог завести при отключении датчика на впуске. Я так понимаю это датчик давления и температуры воздуха во впуске.
От чего можно поставить? В автомагазинах оригинала нет или ждать месяц.

Так может соринка попала, надо было снять да промыть очистителем?

 

[Егор1987]

Так может соринка попала, надо было снять да промыть очистителем?

Снимал и промывал, не помогло.
Видимо когда забило снегом наглухо воздушный фильтр, я его отогрел почистил и через минут 10 езды датчик отказал. Может капли воды попали на него через фильтрбокс, может еще что-то повлияло.

 

[nikolia NNN]

Снимал и промывал, не помогло.
Видимо когда забило снегом наглухо воздушный фильтр, я его отогрел почистил и через минут 10 езды датчик отказал. Может капли воды попали на него через фильтрбокс, может еще что-то повлияло.

Он капризный очень, от Газели подходит

 

[Егор1987]

Он капризный очень, от Газели подходит

Буду знать.
А так заказал bosh и на всякий случай купил фирмы startvolt, если что случиться можно хоть его будет воткнуть и добраться до дома.

 

[bars_87]

Смог завести при отключении датчика на впуске. Я так понимаю это датчик давления и температуры воздуха во впуске.
От чего можно поставить? В автомагазинах оригинала нет или ждать месяц.

ДМРВ так то редко летит сам по себе, и чек должен загорется. У вас не было?

 

[Егор1987]

ДМРВ так то редко летит сам по себе, и чек должен загорется. У вас не было?

Чек не горел, он в один момент на подьеме в гору по пухляку заглох повторно и больше завести его я не смог.
Может на этот датчик как-то повлияло, то что забило первый раз наглухо снегом воздушный фильтр, а после того как очистил его фильтр остался влажным и может с фидьтра чтото улетело во впуск и попало на датчик, поэтому он и "крякнул".

 

[bars_87]

Чек не горел, он в один момент на подьеме в гору по пухляку заглох повторно и больше завести его я не смог.
Может на этот датчик как-то повлияло, то что забило первый раз наглухо снегом воздушный фильтр, а после того как очистил его фильтр остался влажным и может с фидьтра чтото улетело во впуск и попало на датчик, поэтому он и "крякнул".

Обычно этот датчик забит в конце сезона всяким мусором, но он продолжает работать.
Снег вряд-ли б попал в короб, там сеточка.
Ну подождём датчик