Размер этот для всех, допущенных к применению на Рыси ремней, одинаков. Ремень, который используете Вы, сильно шире, но и в этом случае размер 52.2 должен быть соблюдён. На ведомом шкиве нужно раздвинуть тарелки шайбами. До какой степени раздвигать, Вы знаете, и проблем это не вызовет.
У меня было подобное. На середине горы ревёт и не едет. Глушу, открываю капот, а там на ведомом варике ремень в самом низу на валу лежит, т.е пружина слабая. Загрубил посильней её. Теперь максималка не более 80, но зато в любой подъём скорее с буксом гуси, чем с пробуксовкой ремня.
Вот и у меня также было. Затянул варик. Но в определённый момент все равно останавливается и мычит.
Наверно просто ремень длинноват
Ну это вернее всего мощности двигателя не хватает, иначе из под капота дым валил, ремень горел.
vk.com
и это получится совсем какието другие настроики и получится другой вариатор примерно, скорости он не выдаст желаемой
Приходила подобная мысль но почему то мне показалось что она будет намного туже чем на последнем отверстии. При стандартной скрутке. Надо пробовать.по поводу зависания ремня, дело в пружине на ведомом, пружины старые и давно просевшие верно же? как минимум по 15 лет им, врятли кто их меняет. Я как делаю, ставлю на самое мягкое положение в отверстие, но затягиваю как бы " через оборот"
ВКонтакте | ВКонтакте