Ремонт двигателя

[DeLux]

Мужики на 700-ке прогорел поршень. На цилиндре от поршня появились наплывы. Сильных царапин нет. Подскажите где можно подешевле восстановить покрытие чтобы не менять цилиндр. И по запчастям что ставить оригинал или можно другие брэнды ?

 

[dollar]

Эти парни данную операцию сделают хорошо

 

[ДМИТРИЙ К]

ЭТИ ПАРНИ - НАСТОЯЩИЕ БЕЗРУКИЕ БЕЗДЕЛЬНИКИ !!!!!

 

[ДМИТРИЙ К]

А по поводу ремонта движка - есть неоригинальные комплекты, состоящие из гильзы и поршня фирмы WISEKO - проверено. Если нет задиров в верхней части цилиндра, то можно и не менять, а обойтись заменой поршня и хонинговкой цилиндра.

 

[DeLux]

Дима подскажи где можно сделать хонинговку и в какой конторе заказывать поршень ? Да и ты пишешь про гильзу. 700-ка не гильзована вроде-бы. Мне сказали что надо делать какое-то напыление.

 

[ДМИТРИЙ К]

Хонинговку можно выполнить в любой мастерской по ремонту двигателей - это стандартная операция. Напыление - ты имеешь ввиду никосил? По-моему у нас этого делать никто не умеет, да и не у нас - только в заводских условиях. Отсюда и появились чугунные гильзы и ремонтные поршня от WISEKO.
Оставь мыло - скину адрес и телефон в Москве.

 

[ДМИТРИЙ К]

вот ссылка - посмотри... Вообще интересный каталог...

 

[КОСТЯ]

Дима звонили в контору которую ты писал в наличии ничего нет цену называют 300 грин. Сколько будет стоить гильзовка и как думаешь надо делать оба цилиндра или можно только один ? Да и где делают гильзовку ?

 

[SERB]

Приветствую всех.
Если кто знает подскажите. На моём пробег 1500 км прогорел поршень снегоходу второй сезон, у друга 1900 км один прогорел наглухо другой поёб..ный, снегоходу первый сезон. Две Тайги. Я на своём поменял один поршень проехал 300км пока нормально, друг поменял оба поршня проехал 60 км размолотило всё и оба поршня и цилиндры в расточку. Что кроме сальников коленвала ещё может быть. Причём ни он ни я сальники не меняли. Какие поршня лучше ставить?

 

[BLONDIN]

Попробуй поставь три поршня! Чтоб третий прогарал, а на двух нормально ездить

 

[Protei]

Если был побитый поршень... занчит цилиндру досталось..... На цилиндре с побоями ездить нельзя....

Если же идут прогары, это значит что сосет где то воздух... где ищите сами...

Еще раз повторяю... тайга не горит.... у нее при перегреве клинит двигатель.... Поршня на тайге выдерживают и большую температуру.... а вот теплового зазора не хватает....

 

[SERB]

Здорова БЛОНДИН наверно у тебя голубые, а зубы редкие , в ПИТЕРЕ наверно все на 3-х поршнях и двигателя 3-х тактные , Protei спасибо за совет но все прокладки целые, значит сальники коленвала мандят?

 

[SERB]

Голубые я имел ввиду глаза

 

[dollar]

Blondin, это мега мысль!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Теперь буду советовать это всем владельцам отечественных снежиков!

 

[ПОМПАТЕХ1]

Хонинговку можно выполнить в любой мастерской по ремонту двигателей - это стандартная операция. Напыление - ты имеешь ввиду никосил? По-моему у нас этого делать никто не умеет, да и не у нас - только в заводских условиях. Отсюда и появились чугунные гильзы и ремонтные поршня от WISEKO.
Оставь мыло - скину адрес и телефон в Москве.

Хонинговку можно выполнить в любой мастерской по ремонту двигателей - это стандартная операция. Напыление - ты имеешь ввиду никосил? По-моему у нас этого делать никто не умеет, да и не у нас - только в заводских условиях. Отсюда и появились чугунные гильзы и ремонтные поршня от WISEKO.
Оставь мыло - скину адрес и телефон в Москве.

а почему не обратится к спецам по ремонту гидравлики ,и покрыть цилиндры хромом ,гальваника ,наверно лучше гильзовки