Лепестковые клапана на российские снегоходы.

[igorg]

Тему читал, но все же не совсем понял: кто то пишет, что не регулируется, у кого то вроде получилось.

Так и Вы либо то, либо это писать будете, третьего не дано...
Ваш мотор, Вам решать...

 

[Трын]

Так и Вы либо то, либо это писать будете, третьего не дано...
Ваш мотор, Вам решать...

Чел правильно пишет так как если при установке коллектора требуется перенастройка дозировки топливной смеси, изготовитель должен снабжать изделие инструкцией по настройке. Как видно такого рода перенастройки карбюратора требуется в большинстве случаев. Чел обращается к тем кто настроил уже. Представляется что на Настройки конкретного двигателя не стоит ориентироваться так как каждый двигатель индивидуален, нужна инструкция изготовителя

 

[Лёха.]

......изготовитель должен снабжать изделие инструкцией по настройке........
......Настройки конкретного двигателя не стоит ориентироваться так как каждый двигатель индивидуален.....

Противоречащие друг другу вещи!!!
Особенно для карбюраторов серии К.
Там износ пары: заслонка-корпус ,чего только стоят.
Все делается по месту и по работе двигателя.
Я ж писал, человек дошел до гтж в 280, заменил манжеты, гтж 250 вернул...

 

[IGаrr]

Чел правильно пишет так как если при установке коллектора требуется перенастройка дозировки топливной смеси, изготовитель должен снабжать изделие инструкцией по настройке. Как видно такого рода перенастройки карбюратора требуется в большинстве случаев. Чел обращается к тем кто настроил уже. Представляется что на Настройки конкретного двигателя не стоит ориентироваться так как каждый двигатель индивидуален, нужна инструкция изготовителя

Василич, инструкция ,общие понятия,что к чему, а тут надо чувствовать мотор. К-шку я вообще ,сразу отодвинул,еще недорос, ну мужики вроде добили тему. А вот над микуни из-за жесткости заслонки, я тут поизголялся.
Игрался с ГТЖ, плюнул разшарошил сопло больше чем положено. На глаз видно,что оно больше всех по калибру.
Иглу нашел другой формы ,тоже микуневская размеры не помню. Форма жала немного другое. Всё получилось с клапанами красиво. С большим соплом ГТЖ и с хитрой главной дозирующей иглой ,расход на 1/3 меньше. Впринципе я за экономией бензина сильно не гнался. Мелочь ,но приятно
Да, по ГТЖ на тот момент принцип идеи был таков. Думаю сделаю ему ведерное сопло ГТЖ, а уж дозирующая игла пусть сама свое дело делает, сколько надо мотору,столько пусть и кушает ,родненький.)

 

[154 Иванович]

Парни подскажите!!! С 65 карбом получится ли Лехин ЛК установить? Тему читал, но все же не совсем понял: кто то пишет, что не регулируется, у кого то вроде получилось. А по конкретней можно?

Илья здравствуй. Ну что получилось настроить карб65 ?с клапанами. Я приобрел у Алексея клапана тоже под 65, поставил и резонатор дд . Иглу пришлось поднимать на последнее деление снизу,теперь на холостых и на малых богатит хорошо,но зато при прогоне по полю почти газ в пол,свечи красивенькие шоколадного цвета. Да на холостом работает не глохнет стоит,только при трогании пробубнится и полетел)). Экономию топлива не замерял,но бурашка стал намного резвее,хотя и так мотор новый

 

[Илюха 81]

Я пока и не приобрел. Изучаю. Тема то имеет как сторонников так и противников. Цена уж ОООчень страшная. Попал в этот год на коробку поэтому бюджет исчерпал.

 

[Илюха 81]

У Ямахи два клапана на один карб. Такой продают и для Бурана. Но качество не фонтан. Лехин с одним клапаном, но из сплава ДТ(по виду) сделан и на многофункциональном с ЧПУ обработан-качество на высоте.

 

[nprDimas]

Илья здравствуй. Ну что получилось настроить карб65 ?с клапанами. Я приобрел у Алексея клапана тоже под 65, поставил и резонатор дд . Иглу пришлось поднимать на последнее деление снизу,теперь на холостых и на малых богатит хорошо,но зато при прогоне по полю почти газ в пол,свечи красивенькие шоколадного цвета. Да на холостом работает не глохнет стоит,только при трогании пробубнится и полетел)). Экономию топлива не замерял,но бурашка стал намного резвее,хотя и так мотор новый

При газ в пол положение иглы не имеет значения, только топливный жиклер и жиклер хх.

 

[154 Иванович]

При газ в пол положение иглы не имеет значения, только топливный жиклер и жиклер хх.

Ну дак я же и написал (почти в пол) сейчас в пол то и не дашь снег хребтами намело и так скорость для бурана напределе))

 

[sportPRO]

Приветствую ! Мужики что за прикол такой может быть ! Карб с клапаном переливает и очень жестко льёт ! До этого неделю уже назад ездил всё было отлично , и запускался с пол пинка , и расход порадовал ! А сегодня поехал к другу запустил двигатель со второго раза эл стартером погрел немного поехал но как только начал разворачиваться на дорогу он начал просто глохнуть разгазовал включил скорость поехал едет 40 и всё ! Доехал до места отпустил газ он сразу заглох а после как поехал домой запустился с пол пинка ! На холосто даже работал нормально задом пока развернулся поехал ехал 45 потом опять тухнет и 25-30 скорость таким Макаром до дому дотащился он так же сдох загнал в гараж начал снимать клапан не снимая коллектор открутил 6 болтов под шестигранник а им под нижних 2 болтов полилось струёй топливо !!!! Снял карб снял поплавковую камеру там уровень выше чем был до этого свечи выкрутил левая сырая чёрная правая чёрная и тоже ее начало закидывать . И да , до этого за неделю где то может меньше я как поставил лепестковый клапан прогрел двигатель начал регулировать карбюратор игла была на среднем делении я опустил на одно деление то есть она на втором с верху теперь как тут мне сказали сделать , и винт 2 смеси начал крутить почему то было 0 реакции я вернул обратно как был винт с завода . Что быть может !? За ранее благодарствую

 

[патрон]

Что быть может !?

Случаем праймер не накрылся?,перепускает и в задроссельное льёт...

 

[sportPRO]

Случаем праймер не накрылся?,перепускает и в задроссельное льёт...

Давно убран стоит ваз насос и краник

 

[AlexS]

Что быть может !?

а мелкая волосинка под иглой..... и глазом не увидеть. Особенно если подтекает из переливной трубочки.

 

[sportPRO]

а мелкая волосинка под иглой..... и глазом не увидеть. Особенно если подтекает из переливной трубочки.

Продул вчера с компрессора не чего не было в баке конечно всякое г на дне но в шлангах всё нормально не попадает грязь что то другое

 

[Бурыч]

что то другое

Смотрите жиклёры, могут ослабнуть.
Иглу запорную проверить на герметичность.
Есть смысл поставить карб. с рабочего Бурана. Не исключения возможность выхода из строя коммутатора.

 

[AlexS]

Продул вчера с компрессора не чего не было

т.е. уровень высокий - не держит игла, либо настройка поплавков, но игла в порядке и поплавки ровно...

 

[sportPRO]

т.е. уровень высокий - не держит игла, либо настройка поплавков, но игла в порядке и поплавки ровно...

Планка латунная которая поплавками поджимает клапан запорный по заводу ровно стоит я ее не трогаю не когда раз плачевно кончилось! Уровень сейчас выше чем до этого был

 

[sportPRO]

Смотрите жиклёры, могут ослабнуть.
Иглу запорную проверить на герметичность.
Есть смысл поставить карб. с рабочего Бурана. Не исключения возможность выхода из строя коммутатора.

Жиклёры затянуты на свет через карб не выкручивая смотрел оба хорошо просвечиваются продувал так же с компрессора вылетел только лишь бензин из отверстий в карбюраторе ! Сейчас второе деление с верху игла в низу ! Просто поставил сейчас карбюратор без лк попробую так посмотрю как будет . А могло это быть из за того что просто карб был на резиновой манжете на хомутах без скобы которая крепит карбюратор к щитку охлаждения ?

 

[nprDimas]

Планка латунная которая поплавками поджимает клапан запорный по заводу ровно стоит я ее не трогаю не когда раз плачевно кончилось! Уровень сейчас выше чем до этого был

Так ты пока снимал и натекло со шланга... Для проверки уровня правильно делать сообщающийся сосуд, но уровень самого топлива в мм нигде не указан... Только на схемах схематично.

 

[nprDimas]

Жиклёры затянуты на свет через карб не выкручивая смотрел оба хорошо просвечиваются продувал так же с компрессора вылетел только лишь бензин из отверстий в карбюраторе ! Сейчас второе деление с верху игла в низу ! Просто поставил сейчас карбюратор без лк попробую так посмотрю как будет . А могло это быть из за того что просто карб был на резиновой манжете на хомутах без скобы которая крепит карбюратор к щитку охлаждения ?

И про это я тебе уже тоже говорил- когда у меня карб висел на этой скобе- на некоторых режимах из трубок тек бензин. Это наблюдалось довольно часто, пока не перешёл на новое крепление карбюратора. Сейчас трубки сухие всегда! Карб трясется, топливо плещется, поплавки скачут... У меня и с к65 текло иногда, не смотря на жесткое крепление. Сейчас карб ровно стоит. Тряску карба особенно заметно если снять видео. У телефона на этот счёт более тонкий глаз.

 

[AlexS]

. А могло это быть из за того что просто карб был на резиновой манжете на хомутах без скобы которая крепит карбюратор к щитку охлаждения ?

о сколько нам открытий чудных.... (С) далее по тексту.

 

[sportPRO]

о сколько нам открытий чудных.... (С) далее по тексту.

Ну так до этого то он хорошо и разгонялся и вечер весь ездил на нем нормально а вчера туда обратно еле съездил

 

[Лёха.]

Ну так до этого то он хорошо и разгонялся и вечер весь ездил на нем нормально а вчера туда обратно еле съездил

Перевернуть карб и дунуть в шланг. Проверить держит ли игла клапана?
Если нет, в этом вся причина.

 

[Shac55]

Перевернуть карб и дунуть в шланг. Проверить держит ли игла клапана?
Если нет, в этом вся причина.

Конечно получается! Я же их тоже изготавливаю. Бывает, что заказчик покупает под к65 и планирует позже перейти на микуни, обычно я комплектую и крышкрй под этот капрбюратор... Посмотреть вложение 1465388

 

[Shac55]

Алексей день добрый, хотел заказать ЛК на Рысь 500 под один карб. Карб К68р.