Лепестковые клапана на российские снегоходы.

[Тихоня]

Пропускной способности хватит ли?

За это и спрашиваю)

Хотя Алексей(Лёха) вроде с Викинга пихал, если память не изменяет. А там объем меньше, чем у Бурана.
Как раз, как у рмз 550.

Вот и интересно, есть ли моторы с клапанами от Тайги.

 

[СанычСан]

Мои Бураны работали на ОПК с "Восход 3 М 01=а он 175 см 3. а там 225 !

 

[Тихоня]

Мои Бураны работали на ОПК с "Восход 3 М 01=а он 175 см 3. а там 225 !

Два ОПК было?
В картер?
Не" вис" мотор на высоких?
Карбюратор/карбюраторы какие?

 

[СанычСан]

Два ОПК в цилиндр -один карб.

 

[СанычСан]

Посмотрел на тел. видео от картингиста(продвинутый). Он рассказывал про толщину лепестков и поделился инфой про итальянцев.
ОПК врезаны в картер таким образом, что поток попадает под углом почти под поршень-я думаю в этом что то есть!
И толщина лепестков у них разная=нижние толще.

 

[Lider22]

Хочу поставить ЛК на буран с карбюратором К65. Алексей (Лёха) ещё занимается ЛК?

 

[патрон]

Алексей (Лёха) ещё занимается ЛК?

нет.

 

[СанычСан]

Хочу поставить ЛК на буран с карбюратором К65. Алексей (Лёха) ещё занимается ЛК?

Найди тел и пообщайся! Это его на форуме нет!

 

[Lider22]

Спасибо! Так и сделаю.

 

[Buranoid]

Спасибо! Так и сделаю.

Пообщался?

 

[Sla_]

Пообщался?

На Авито продают. Дорого только.

 

[Sla_]

Чисто теоретический вопрос.

Вот если Микуни настроен как положено, гтж 250, игла в цестральной или 3 положении, качество 1 об.
То при установки лепесткового клапана что надо изменить? Положении иглы, ГТЖ или еще чего?
Сопротивление впуску-то увеличивается.

 

[Бурыч]

при установки лепесткового клапана что надо изменить? Положении иглы, ГТЖ

Сам ГТЖ на Микуни я сменил на 280, но вернулся к 250, разницы не заметил, кроме экономии бензина.

 

[СанычСан]

Сам ГТЖ на Микуни я сменил на 280, но вернулся к 250, разницы не заметил, кроме экономии бензина.

А по какой схеме ОПК установлены ?

 

[СанычСан]

И чего хихикать=я знаю 3 схемы установки!

 

[Sla_]

И чего хихикать=я знаю 3 схемы установки!

Вот эта какая из трех?

 

[LDV]

Вот эта какая из трех?

Первая.

 

[sulagayev]

Брось затею с ЛК всё равно по итогу снимешь! ИМХО

 

[Sla_]

Брось затею с ЛК всё равно по итогу снимешь! ИМХО

Это вы кому ответили? И почему снимешь?

 

[СанычСан]

Вот эта какая из трех?

Это вторая=Лёхина.

 

[СанычСан]

Первая.

Первая это моя (на самом деле,это ОКР Рыбинского завода)=первый комплект я собрал в 1991 году.
По ОПК на цилиндр и один карбюратор.

 

[СанычСан]

В потверждение:

Обратные пластинчатые клапана (ОПК) на впуске.

Обратные пластинчатые клапана (ОПК) на впуске.

pnevmohod.ru

.

 

[SLESAR86]

Всех приветствую! Раз тема про ЛК, то решил написать тут. Имеем мотор рмз550, у которого по заводу установлены ЛК. Пятый канал продувочный имеется, совмещен с впускным, а так же имеются допканалы из впускного канала прямиком в продувочные боковые (у пендосов они называются boost port). Только вот в чём вопрос: Почему нет окон на поршнях? И даже на папе ротах550/552 их тоже нет. Хотя на других многих моторах у кого имеются ЛК, реализованы окна в поршнях, я про иномарки... И вытекает следующий список вопросов: если сделать окна, и какого размера их сделать, и как изменится характеристика мотора?

 

[СанычСан]

Пятый канал продувается за счёт доп каналов из продувочных=зачем пилить то?

 

[SLESAR86]

Пятый канал продувается за счёт доп каналов из продувочных=зачем пилить то?

Интересуют окна в поршне для ряда причин. Во-первых, окна в поршне расширяют фазу впуска в картер, а это сказывается на мощностных характеристиках. Во-вторых, продувается верхняя головка шатуна, тем самым смазывается и охлаждается.