Глушитель самостоятельно

[uuuhhhuuu]

Ну вот, парни, наконец я открыл сезон удалось в воскресенье пару часов погонять по целяку. По глушителю.. Глушитель выжил, признаков недееспособности не обнаружено. Звук . Бархат басобаритоновый только жужжащие механизмов. Но самое главное, мотор стал не похож на себя, озверел. Дышит и выдыхает полным цилиндром по целяку, чуть ниже пояса 28-30 кмч в лёгкую на 3 передаче и 16 ведущейзвезде(сток 14) с санями 30 кг. Газ сбрасываешь, начинает притапливаться, газу и на верх. Неприятные Вибрации практически ушли полностью, осналось приятное рукам низкочастотное "мурлыкание кота". Если без красок и эмоций то результат превзошёл ожидаемый. Глушитель большое дело не только для 2т, но и 4т выдал больше, чем мог. А ему положено всего 7,5 коб сил Динги 125.

И где на Кольском столько снега?

 

[Сергей Самара]

по целяку, чуть ниже пояса 28-30 кмч в лёгкую на 3 передаче и 16 ведущейзвезде(сток 14) с санями 30 кг.

Если со скоростью не наврал,то варианта два,либо верний слой плотный и снеж не проваливается, либо ты сказочник

 

[cthutqd]

И где на Кольском столько снега?

Приезжай на юг области, я тебе покажу поля-просторы. По "самые" не обещаю, но "до них и чуть ниже" полно)). Да и если уже снега выше колена, то дальнейшая глубина не имеет большого значения. Или или.

Если со скоростью не наврал,то варианта два,либо верний слой плотный и снеж не проваливается, либо ты сказочник

Вот собственно и любитель физического флуда не верующий. Сергей! Ты же знаешь по себе, Серёги никогда не врут! Или как? жаль не было камеры, но я попробую заснять сей момент. На крутом развороте, с завалом аппарата на правый борт , перед забором мог стать, но осталась только 30 см наклонная борозда крутого разворота, с чирком лыжей о заборА прямой участок в связи с бугристостью местности переодически имеет исчезновения лыжного следа, в связи с взлетом морды и входа райдера в кураж, почувствовавшего вседозволенность в действиях. Короче, в экстазе"не вру, ей Бога, поверь, Серёга!". Но как он чудно начинает притапливаться при снижении оборотов и как так же чудно всплывает при их повышении, это действительно просто сказочно

 

[Сергей Самара]

как так же чудно всплывает при их повышении, это действительно просто сказочно

У меня всплывает при скорости 50

 

[cthutqd]

У меня всплывает при скорости 50

Веса у нас разные мой около 120, а твой?

 

[trofer]

С таким могучим двигателем шлицы промвала на первой сотне в дребезги разнесет.)

А ты со мной спорил про глушак, а смотри как вышло - переделал глушак и стала ракета.

. Всё дело в устройстве некоторых частей снегохода,

Ты бы хоть засветил свой чудо дингач , а то все тихаришь.

Если со скоростью не наврал,то варианта два,либо верний слой плотный и снеж не проваливается, либо ты сказочник

Скорее оба фактора сказались.

Да и если уже снега выше колена, то дальнейшая глубина не имеет большого значения

Ну это точно из сказки утверждение. То то иные снежи ездят ,пока снега по колено , а когда по бубенцы навалит ждут , чтобы уплотнился.

У меня всплывает при скорости 50

Так на глиссер обычно так и выходят. Но у тебя пихло не пральное , ну или глушак.

 

[Сергей Самара]

Веса у нас разные мой около 120, а твой?

Мой 200. Но у меня 32лс и гуся 4 метра с 32 зацепом.
А у тебя какой мотор,какая гуся?

 

[chaldon]

гуся 4 метра с 32 зацепом.

При таком весе и такой площади должна по верху идти даже на малых, а на видео сразу тонет.

 

[cthutqd]

Мой 200. Но у меня 32лс и гуся 4 метра с 32 зацепом.
А у тебя какой мотор,какая гуся?

Мой? 43 окна типа мини буран. 7,5 лс двс. Но у меня хитрая динга , я же сало люблю))

Ты бы хоть засветил свой чудо дингач , а то все тихаришь.

Так он на родной ветке засвечен более чем, но теперь и сам не найду. Сниму обновлённые кадры и на засветку.)

 

[Сергей Самара]

При таком весе и такой площади должна по верху идти даже на малых, а на видео сразу тонет.

Сразу тонет потому что сразу полный газ,снег миксует и проваливается. Если ехать медленно ,то не проваливается.

 

[chaldon]

Сразу тонет потому что сразу полный газ,снег миксует и проваливается

Какая глубина следа получается? Т.е.,гусеница идет с пробуксовкой?

 

[Сергей Самара]

Какая глубина следа получается? Т.е.,гусеница идет с пробуксовкой?

Глубину не мерил, может см 20 по пухлому.На полном газу с более менее мощным мотором в пухляке по любому будет пробуксовка,чем выше зацепы тем она меньше.Поэтому и поменял МД,с ней вообще беда.Ещё когда строил мне говорили что МД будет миксовать с таким мотором,но мы же умные,надо пройти по граблям.

 

[Андреi]

Глубину не мерил, может см 20 по пухлому.На полном газу с более менее мощным мотором в пухляке по любому будет пробуксовка,чем выше зацепы тем она меньше.Поэтому и поменял МД,с ней вообще беда.Ещё когда строил мне говорили что МД будет миксовать с таким мотором,но мы же умные,надо пройти по граблям.

Вот и я сегодня немного расстроился, тонет гуся - 20..25см, морда наверху
Гуся МД, 17лс, Сафари....
Подумывал даже стойки передние опустить.

То есть газовать на МД нельзя, в полтяги идти?

 

[Сергей Самара]

То есть газовать на МД нельзя, в полтяги идти?

Сам смотри по оборотам.

 

[Romich]

То есть газовать на МД нельзя, в полтяги идти?

У друга есть Поларис... гусеница у него 380, короче чем МД, зацеп не знаю сколько, но не более 25 мм, 90 л.с - ездит.

 

[ВАДИМ 70]

Вот и я сегодня немного расстроился, тонет гуся - 20..25см, морда наверху
Гуся МД, 17лс, Сафари....
Подумывал даже стойки передние опустить.

То есть газовать на МД нельзя, в полтяги идти?

Наверное всетаки причина не в МД и не в "бумажных" 17лс, а в недогруженности лыж...

 

[Андреi]

Наверное всетаки причина не в МД и не в "бумажных" 17лс, а в недогруженности лыж...

вроде в компоновке почти всё по фэн шую....

 

[ВАДИМ 70]

вроде в компоновке почти всё по фэн шую....
Посмотреть вложение 1457879 Посмотреть вложение 1457880 Посмотреть вложение 1457881 Посмотреть вложение 1457882 Посмотреть вложение 1457883

Значит не потому фэн шую, крепление стоек к лыжам по фото вроде далековато от носков...

 

[Юран33]

Ну ладно, на ваш суд моё изделие

Ну вот, парни, наконец я открыл сезон удалось в воскресенье пару часов погонять по целяку. По глушителю.. Глушитель выжил, признаков недееспособности не обнаружено. Звук . Бархат басобаритоновый только жужжащие механизмов. Но самое главное, мотор стал не похож на себя, озверел. Дышит и выдыхает полным цилиндром по целяку, чуть ниже пояса 28-30 кмч в лёгкую на 3 передаче и 16 ведущейзвезде(сток 14) с санями 30 кг. Газ сбрасываешь, начинает притапливаться, газу и на верх. Неприятные Вибрации практически ушли полностью, осналось приятное рукам низкочастотное "мурлыкание кота". Если без красок и эмоций то результат превзошёл ожидаемый. Глушитель большое дело не только для 2т, но и 4т выдал больше, чем мог. А ему положено всего 7,5 коб сил Динги 125.

Сергей Посмотрел патент Смирнова. Он там выкладывает расчеты для щелевидного. Ты же сделал переходы из камер трубчатые.Пересчитывал площадь (сечение) щели на трубки? С наполнителем, как он там предлагает думаю, что наберет он там влаги и толку от его не будет....

 

[alexey1408]

вроде в компоновке почти всё по фэн шую

крепление стоек к лыжам по фото вроде далековато от носков

кроме этого нахрена такие большие лапти? По площади здесь и одной накладки хватило бы

 

[cthutqd]

вроде в компоновке почти всё по фэн шую....
Посмотреть вложение 1457879 Посмотреть вложение 1457880 Посмотреть вложение 1457881 Посмотреть вложение 1457882 Посмотреть вложение 1457883

Ну во первых где главная часть глушитель?))
А если серьёзно, первое что бросается в глаза, так это то, что Лыжи не его. Я поставил бы узкие, типа динговские.это первое. Ваша ситуация напоминает ситуацию chaldon. Посмотрите тему, буквально с конца смотрите. Недавно совсем. https://www.snowmobile.ru/forum/index.php?threads/87501/unread
Найдите фото от chaldon. Сконца смотрите. Ситуация такая же фрезерует ваш передней частью гус блока, вот и колея. И ещё лыжи не его они как седло на дойном животном. это перебор по ширине.

 

[chaldon]

И ещё лыжи не его они как седло на дойном животном

Я конечно не знаю какой снег в Пензе, но без тех лыж ,что на фото я ехать в целик не мог. В Пензе уже весна и тает снег, если наст не держит,а под ним крупа , гусеница будет валиться.

 

[cthutqd]

Я конечно не знаю какой снег в Пензе, но без тех лыж ,что на фото я ехать в целик не мог. Посмотреть вложение 1457928 В Пензе уже весна и тает снег, если наст не держит,а под ним крупа , гусеница будет валиться.

Я выкладывал видео, где я на своём на кануне 9 мая)) когда снег еще есть полно, но он уже мокрая губка со слоем крупки снизу. На своих прохожу.) но это так. Посмотрите внимательно на свою компановку лыжи-гусблок и на компановку коллеги. Ваши лыжи под брюхом, а его на плечах впереди едущего. Разница есть? Есть. И огромная. Крепления не там и вы сидите над задниками лыж,судя по фото. На вашем лыжи не вызывают осоциацию седла на корове, смотрится гармонично значит едет!

 

[trofer]

вроде в компоновке почти всё по фэн шую.

В топку такие лапти , там стандартных лыж по за глаза . У меня самоделы по размерам камопласта и то только в сильно глубоком и рыхлом снегу тонут .

крепление стоек к лыжам по фото вроде далековато от носков...

Точно подмечено.

 

[cthutqd]

Сергей Посмотрел патент Смирнова. Он там выкладывает расчеты для щелевидного. Ты же сделал переходы из камер трубчатые.Пересчитывал площадь (сечение) щели на трубки? С наполнителем, как он там предлагает думаю, что наберет он там влаги и толку от его не будет....

Расчёт размеров трубок завязан на диаметре входного и выходного патрубком и одновременно на количестве этих трубок. Поскольку нет трубок полностью отвечающих диаметру, нет в запасе таких карнизов количеством можно выйти примерно на их диаметр. Можно 10 поставить но меньшего диаметра можно 2 но не мение двух большего диаметра. Но полагаю увеличение диаметра трубок ухудшит качество. Чем меньше диаметр, тем точней место в пространстве, которое должно попасть в точки "полной тишины" в банке,в мёртвые зоны, зоны нулевых амплитуд основной частоты в банке, зоны нулевых давления колеблющихся газов и тд. И меньше попадает того, что не должно туда попасть. Но это здорово технологически усложнит изготовление скажем 5 дырок в точном месте или 10. Но 10 трубок меньшего диаметра позволят лучше отсечь собственную резонансную частоту банки, но и увеличат ошибку места установки от стенок банки. Я не думаю, что на коленке мне удалось все точно сделать, а тем более расчитать безошибочно. Я по профессии очень далёк от этого.)) Щелевая это лучший вариант. По поводу материала внутри. Никакой влаги там не будет. Глушитель горячий и все что попадёт в виде конденсата, все испарится безследно через 10 минут активной работы двигателя. Но щелевой вроде не Смирнова, хотя не суть, этот похож на его. Моего здесь только расчёт, во многом карявый наверно. важен сам размер глушака. Если по феншуЮ то он под метр длинной должен быть. если не больше, позабыл. . Но это не его глушитель, это мой. Конструкция здорово изменена и переделана, кое что добавлено и кое что убрано и вообще мой "наоборот" Можно новый патент писать)). общего у нас только законы физики и свойства звука и четвертьволновая система. Можно и полуволновую, но она в два раза станет ещё огромней. К тому же я после расчётов просто кратно все уменьшил при этом и вероятность ошибок возрастает в связи с ростом требований к точности. Чем меньше система, тем меньше допуски" от и до".
В конечном итоге все расчёты зависят от скорости звука, которая зависит от среды и её температуры. Я сам счас запутаюсь отправная точка всего расчёта это основная гармоника двигателя, основная его частота выхлопа. Я рассчитывал на обороты двигателя 7-8 тысяч. Это точка отсчёта. Возможно есть смысл снизить к 6 тысячам 8 на максимальной передаче, да с нагрузкой можно и не достичь. Среднестатистические у меня по прикиду около 7 тыс. обмин. Далее все на основе сложения волн и тупой расчёт.