Не нужно весь глушак отстёгивать, достаточно 4-е пружины и отвести в сторону. Штаны вообще трогать не нужно. Всё зависит у кого, какой набор для опрессовки сделан. У меня такой.
ЧЕГО!!! для чего весь глушак снимать то? вы еще гусянку снимите для опрессовки двигателя. Если я говорю там делов на 5 минут наверное не просто так я об этом говорю. Полагаю вы понятия не имеете как опрессовать двигатель. Поглядите у Абударова Дениса на канале , там все понятно и доступно. Что не понятно самому додумать можно.
Отличный набор, возможно тоже переделаю на такой же. Давление чем качаешь?
У меня тиксивский здох на 90-100км,без видимых причин. Щас стоит тож от тикси ,около 320км набеганно . Так что хз как оно будет.
Ручным насосом. Если в гараже, то легонько компрессором.
Спасибо за ответ! А как сдох? Как вёл себя снежик? Тупо заглох?
Танометр и все качаем по стрелке 259 мм рт столба -это 0,5 по маноментру .
Можно и так. Но по мануалу нужно качать 34 кПа - это 0.35 кГс/см кв. по манометру или 255 мм рт столба.
Приехали на место рыбалки,нормально всё было.Часов через 8 собрались обратно и нифига.Свечи сухие бенз есть,провода все ок.А искры нет.Позвонил друзьям,волоком утащили.Поставил катушку на другой скидоо,не заработала.Или брак,или ей иридивыё свечи не понравились.Так и не понял что за х..ня.
Не 0.5 по манометру. Мануал говорит о 5 PSI = 258.5 мм рт. столба = 0.35 кг/см2 = 34.5 кПа
Если всё герметично, то и при 1Атм. ничего не пропускает, а разница 0,3 или 0,5 атм. не велика.
согласен с вами на 110%
Парни, дело было не в бобине...
Спасибо за совет)))) теперь у меня есть запасная оригинальная катушка!))))))
Нужно!
Для дизельного топлива, там сеточка внутри! А лучше с железной сеткой поискать они самые зачётные.
Сколько цена? И где заказывал катушку?
У меня здесь стоит (фильтр с сеточкой для дизеля)
И в чём проблема?
