Центровка гусеницы

[Chaser602]

Братья и сестры, коллеги и соратники! На медни во время поездки почуствовал звук трения гусеницы об лодку снегохода. При осмотре (по ходу движения) справа расстояние от склиза до пирамидального ограничителя на гусенице который ближе к внешнему краю практически нет расстояния, а слева расстояние почти в палец, т.е. гусеница сдвинута влево. Значит надо ослабить заднюю телегу справа и подтянуть слева. Но тут еще увидел, что в верхней части где гусеница входит в лодку она трется о край лодки и сдвигая гусеницу вправо получается усиление трения. Сдвигание влево привело к появлению небольшого зазора, но получилось что на склизе слева расстояние увеличилось еще больше, а справа пропало вообще.
Осмотрел катки, пружины, все нормально. Что делать не представляю. Как убрать трение?

 

[chij]

У тебя скорей всего не правильно стоят звездочки на ведущем валу, смотри инструкцию по ремонту там все написано какое расстояние должно быть между ними.

 

[VVVlasov]

Братья и сестры, коллеги и соратники! На медни во время поездки почуствовал звук трения гусеницы об лодку снегохода. При осмотре (по ходу движения) справа расстояние от склиза до пирамидального ограничителя на гусенице который ближе к внешнему краю практически нет расстояния, а слева расстояние почти в палец, т.е. гусеница сдвинута влево. Значит надо ослабить заднюю телегу справа и подтянуть слева.

В книге подробно все расписано! Сам на прошлых выходных всем этим занимался.
Если по порядку, то я делал так:
1)Вывесил зад снегохода(примерно см на 40) (вся гусеница находится в воздухе)
2) проверяем натяжку гусеницы, если она в порядке то просто центруешь.
3)если гусеница слабовата, то ослабляем болты крепления задних катков(слева и справа) затем ослабляешь контргайки с обоих сторон. И вертим болты до тех пор пока не натянем гусеницу до положенных 40-50мм при нагрузке на гусеницу 7.3+/- 0.2 кг(т.е давим на гусеницу по середине с каждого края(левый/правый)). После того как гусеницу натянули, затягиваем контргайки. Затем центруем.
4)Центровка: Заводим мотор -> Вкл. передачу -> Вертим гусеницу(не более 1-2 минут), Затем смотрим где расстояние больше "от склиза до пирамидального ограничителя на гусенице который ближе к внешнему" и с обоих сторон опять ослабляем контргайки. С той стороны где расстояние наибольшее закручиваем болт. Опять затягиваем контргайки и проверяем.

Но тут еще увидел, что в верхней части где гусеница входит в лодку она трется о край лодки и сдвигая гусеницу вправо получается усиление трения. Сдвигание влево привело к появлению небольшого зазора, но получилось что на склизе слева расстояние увеличилось еще больше, а справа пропало вообще.
Осмотрел катки, пружины, все нормально. Что делать не представляю. Как убрать трение?

Х.з

 

[Chaser602]

Звездочки не ровно? Что-то не доходит, я ведущий вал трогал только при ремотне коробки, сам вал не вытаскивал, ну а звездочки сами тож вроде не перескакивают

 

[Chaser602]

VVVlasov, так весь прикол, что если начать цетровать, то трение только усиливается, вот в чем прикол, как центровать то я знаю, затянуть, погазовать...

 

[VVVlasov]

Ну а может сам ведущий вал сместился??? Глянь

 

[ua1pao]

Смотри подшипник на ведущем валу... вроде как развалился. В смысле правый....

 

[Chaser602]

О, это дельный совет. А я что-то ступил и не глянул подшипник. Хотя недавно снимал-ставил глушитель и ничего подозрительного незаметил, хотя он в корпусе закрыт. Гляну на выходных и сообщу, сейчас никакого желания идти в гараж, на улице -42, до выходных прогноз -45, -47. Кстати, я спокойно доехал и еще потом поднял снегоход и газовал (пытался цетровать) и ничего подозрительного не было, если подшипник то хоть биение вала наверно должно быть или рывки. Но посмотрю сначала. Не буду гадать.

 

[Dmitri4 76]

возможно он не развалился а просто стоит задом на перед. у меня была такая же херь. гуся была на одну сторону. развернул подшипник и все стало норм. вот смотри. viewtopic.php?f=92&t=10267&start=50 на фото поставлено не правильно. я перевернул. поставил новый подшипник и все работает.

 

[Тиманс]

Была такая же проблема!!!Обратил внимание на задиры с правого края гусеницы. Решил очень быстро и просто: Открутил задние болты крепления задней подвески, выдвинул подвеску и уши ( хрен знает, как их ещё назвать) крепления подвески методом кувалды выгнул в левую сторону мм. на 5. установил подвеску на место, центранул гусю и всё, ПРОБЛЕМА исчерпана!!! Зазор между рамой и гусей стал одинаковый с обеих сторон!!!

 

[SHAMAN55555]

Истинно РУССКИЙ подход.Кувалду в руки и вперёд

 

[Chaser602]

Посмотрел подшипник, он целый. Консилиум вынес решение, что действительно скорей всего повело заднюю тележку и придется чисто по русски вдарить кувалдой. Видно где-то по камням свернул, у нас в этом году практически нет снега в основном морозы, начиная с декабря в среднем -42 по сей день, я в балок по Енисею ездил на машине несколько раз.

 

[Chaser602]

Провел осмотр с разборкой подшипника. Всё цело, помогла кувалда. Видимо было повреждение задней части. В этом году снега мало и приходилось ездить по каменистым берегам. Так что спасибо за советы, а кувалда и в Африке кувалда.

 

[Pavel 550f 2020]

Здравствуйте, купил в этом году тайга патруль 800 свт. Не могу ни как отцентровать гусеницу.
С левой стороны ,по ходу движения ближе к ведущ. валу, между склизой и ограничительным шипом на гусенице влазит палец .
А с правой стороны они впритык.
Регулировка даёт выравнивание только задней части гусянки, а как её отцентровать то если она спереди сидит на звёздах вала?
Может кто что нибудь посоветует?
Пробег то 10 км всего!
Спасибо!

 

[Toz_34MOTO3]

Методом регулировки положения ведущего вала(смещением положения вала относительно опорного сферического подшипника или подшипника относительно рамы) или же смещением приводных колес на валу. А ещё я бы проверил целостность переднего маятника, если снежик бу

 

[Pavel 550f 2020]

Методом регулировки положения ведущего вала(смещением положения вала относительно опорного сферического подшипника или подшипника относительно рамы) или же смещением приводных колес на валу. А ещё я бы проверил целостность переднего маятника, если снежик бу

Спасибо большое за ответ, а
по подробнее можно про регулирвку ведущего вала?
Смещение колёс на валу реально только при установке новых. Так как они запресовываются только один раз. Снегоход новый .

 

[Toz_34MOTO3]

Спасибо большое за ответ, а
по подробнее можно про регулирвку ведущего вала?
Смещение колёс на валу реально только при установке новых. Так как они запресовываются только один раз. Снегоход новый .

Ерунда это все про один раз. Когда валы летели, то практически все владельцы просто перепресовывали колеса. Единственное у свт надо ставить ограничители крайних колес от смещения.
Возьмите что-нибудь максимально ровное(уголок, уровень, квадрат, прут, линейка) и приложите вдоль рельс, сразу станет видно, в какую сторону нужно двигать вал. Если в правую сторону, то можно шайбы подложить под обойму крепления подшипника, а если влево, то снять подшипник и подложить шайбу нужного размера. Но правильнее будет сместить колеса на валу в нужную сторону. На прессе это делается в пять минут.

 

[Камбус]

Здравствуйте, купил в этом году тайга патруль 800 свт. Не могу ни как отцентровать гусеницу.
С левой стороны ,по ходу движения ближе к ведущ. валу, между склизой и ограничительным шипом на гусенице влазит палец .
А с правой стороны они впритык.
Регулировка даёт выравнивание только задней части гусянки, а как её отцентровать то если она спереди сидит на звёздах вала?
Может кто что нибудь посоветует?
Пробег то 10 км всего!
Спасибо!

Тот-же самое с новья тайга 550. Что же делать?

 

[Николай82]

Такая же проблема…..

 

[Камбус]

И что делать будем. Официал дал новый ведущий вал, поставил измерил, все тоже. Мозги уже кипят.

 

[Toz_34MOTO3]

И что делать будем. Официал дал новый ведущий вал, поставил измерил, все тоже. Мозги уже кипят.

Я выше описывал, что можно сделать. В принципе ни чего сложного нету. А если остался старый вал и колеса напресованы точно также, то в прессе спокойно можно их сдвинуть в нужную сторону и установить старый вал на место.
И ещё, если вал правильно собран(звёзды на валу), то расстояние от края рамы до колес с обеих сторон одинаковое должно быть. Легко измеряется строительным уголком.
Если снегоход на гарантии, то можно озадачить дилера, но таких как Alex (вникают в технику) единицы, Так что будет просто потрачено время в ни куда. ИМХО

 

[Камбус]

Вал стоит в норме расстояние одинаковые. Гарантия закончилась. Дилер говорит, так сойдёт,но я не привык работать на кривой технике. И такие снегоходы выпускают не редкость есть и стелсы

 

[AlexS]

но я не привык работать на кривой технике.

тогда проверить геометрию рычагов (конечно ударов и изгиба не было) и доработать, чтобы не привыкать к кривой технике.

 

[Камбус]

Может такое, что гусеница бракованая?

 

[Toz_34MOTO3]

тогда проверить геометрию рычагов (конечно ударов и изгиба не было) и доработать, чтобы не привыкать к кривой технике.

Вот поддерживаю. Если вал стоит ровно, то проверить все точки подвески относительно вала и устранить несоответствие.