Моменты везде одинаковы (на разных моделях БРП). При беде есть в инете таблица по затяжке в зависимости от маркировки болта и даже гайки.
Но согласитесь, тарельчатые шайбы должны как то по своемому подтягиваться. Короче как обычно, на глазок)))
Приветствую!
Ну там они работают. Чуть сильнее затянул - пятка наглухо стоит. Чуть слабее - чуть гнется
Я так понимаю, у меня гнутые?
Они одинаковые независимо от кривизны )) но если есть сомнения лучше посмотри в каталоге номера
У меня точно такой же. Нижние втулки на рычагах у нас внешний диаметр на 20 мм, поэтому и спрашивал продавец. А на других моделях стали делать с диаметром 21 мм.
С новья шли 3 катка,это уже сами сделали. Не знаю почему но на внутренних катках подшипники быстрей умирают. А тоже поставил себе 4 катка.
Чтобы переключить на температуру надо доп.опцию покупать модуль. У нас в стоке он отсутствовал. В р-не 100 баксов стоил. Я себе поставил. Но владея снегоходом 9-й год скажу что он не нужен. Что бы нагреть его надо постараться. А на циферблате похоже что часы работы показывает.только что то много мне кажеться. У меня пробег к 28 т.км. подходит но часов помойму меньше в разы. Завтра посмотрю.
Тоже сомневаюсь, что это часы, да и при переключении именно в положении одометр эти показания. Пробег от 18до 23т.км., может вместо двойки h выскакивает? а по этим часам если судить, то не меньше 60000, что мало вероятно, судя по состоянию двигателя и иным косвенным признакам. У меня ещё есть скандик с аськой 600, может попробовать приборки местами поменять?
Камопласт 2дюйма.
28 тыс. на каком моторе, так наездили интересно ...
Подключил диагностику...
У меня на Тундре 600асе , когда подключали диагностику , чел.из сервиса сказал ,что пробег родной . Пробег был 13500км. по моточасам 600 с копейками. Отсюда вывод , пробег точно не меньше 20 тысяч, но можно ссылаясь на мои данные посчитать точнее.
С пробегом я определился, 23т.км.,но компьютер то что рисует- 70384 мили!!, этож 112 с хвостиком тыс.км., глюк компа конкретный
