Окажу помощь по электрике

[Golden Wolf]

Вот что собрала, но не понятно, куда врезать аварийную чеку , и откуда брать питание на доп оборудование, например прикуриватель и фару

 

[Golden Wolf]

И вопрос, как должен быть провод на стартер,?

 

[Golden Wolf]

Куда + от акб вешать?
Правильно ли, что один провод от выпрямителя кинула на массу? Тот, который с круглой клеммой

 

[Talgat53]

куда врезать аварийную чеку

В цепь провода, идущего от катушки зажигания на датчик уровня масла.

 

[chaldon]

Добрый вечер, всем ,самодельщикам! Решил я замутить в зимнюю палатку обогрев от электродуйки. Есть у меня маленькая электростанция -максимальная мощность 700Вт. Есть нагреватель с вентилятором. Вопрос возник такой , как один из режимов сделать под мощность электростанции. На шильдике дуйки указана мощность 2кв, (видимо максимальная). Зная мощность станции нашел силу вырабатываемого тока ,700Вт делим на 220 В = 3,18 А Замерил сопротивление на 1-ом режиме дуйки =55 Ом , на 2-ом =28 Ом. Попытался вычислить необходимое сопротивление спирали для 700 Вт. R=U:I =220: 3А=73 Ом. Получается к существующей спирали надо еще добавить 18 Ом ? Может я неправильно посчитал?

 

[Сергей Самара]

700вт 220в это 69 ом.

 

[chaldon]

700вт 220в это 69 ом.

Я амперы округлил до 3А . Можно наверное вместо спирали добавить мощное сопротивление?

 

[Ник 52]

Разбери обогреватель, подключить спирали последовательно, будет примерно 0,5 кВт.

 

[chaldon]

Разбери обогреватель, подключить спирали последовательно, будет примерно 0,5 кВт.

Надо будет посмотреть, если действительно в первом положении они не включаются последовательно, то можно так и сделать. Спасибо!

 

[Ник 52]

Судя по твоим замерам, в первом положении работает одна часть спирали, а во втором обе части параллельно.

 

[chaldon]

Разобрал. Стоит две одинаковых спирали по 55 Ом каждая. Похоже так и есть как написал Николай. Получается если соединить их последовательно , общее сопротивление составит 110 Ом. Что бы найти мощность ,напряжение в квадрате делим на сопротивление = 440 Вт ? Еще и на вентилятор остается мощности.

 

[Ник 52]

Все верно. У вентилятора мощность не большая, 15-20Вт. Можно попробовать подогнать мощность под генератор. Со стороны синего провода( его все равно от туда нужно от соединить), параллелить витки спиралей пластиной с винтами. И так подобрать сопротивление которое нужно.

 

[chaldon]

Можно попробовать подогнать мощность под генератор.

Тоже об этом подумал, все потеплее будет.

 

[Алехс 73]

Здравствуйте. Возникла проблема с двигателя 15 сил лифан 18 А катушкой. Включаю зажигание , поворачиваю ключ дальше, не каких признаков прокручивания стартера. Снимаю провод (МАМА) который включает реле стартера, проверяю ток , показывает при старте 12.5, но реле не щелкает. Ставлю второй АК и подаю ток на реле стартера на прямую вместо провода мама, стартер крутит, мотор заводится. При заведенном двигателе не идет зарядка, показывает 12.5 без изменений. В чем может быть проблема. Реле стартера исправно, менял на новое, стабилизатор ставил от нового двигателя не каких изменений. Остался замок зажигания. Кто может знает в чем проблема.

 

[dakota]

Здравствуйте. Возникла проблема с двигателя 15 сил лифан 18 А катушкой. Включаю зажигание , поворачиваю ключ дальше, не каких признаков прокручивания стартера. Снимаю провод (МАМА) который включает реле стартера, проверяю ток , показывает при старте 12.5, но реле не щелкает. Ставлю второй АК и подаю ток на реле стартера на прямую вместо провода мама, стартер крутит, мотор заводится. При заведенном двигателе не идет зарядка, показывает 12.5 без изменений. В чем может быть проблема. Реле стартера исправно, менял на новое, стабилизатор ставил от нового двигателя не каких изменений. Остался замок зажигания. Кто может знает в чем проблема.

В блоке замка зажигания есть предохранитель. Скорей всего в нем причина, перегорел.

 

[Алехс 73]

Предохранитель тоже менял, результат то же.

 

[nikkkol]

Друзья, я не много из другой области, но вижу здесь грамотных людей. Требуется решить одну непосильную для меня задачу(а может даже и не одну))
Что имеем n-ое кол-во рублей на покупку двигателя. Двигатель будет установлен на компрессор. Мощность компрессора 7,5 кВт. То есть двигатель рассматривается 188 или с запасом 190. Здесь всё ясно.
Не понятно в электрической части(вообще далёк от этого).
Первый вариант, брать двигатель с эл.стартером. По задумке компрессор должен управляться дистанционно. Например вот таким реле: Реле с дистанционным управлением 414.3787 (Энергомаш) см.Гугл/Яндекс ....не знаю сторонние ссылки можно или нет на само реле. Но там ток коммутации 25А ...т.е. стартер Лифана спалит его на пуске или нет???. Что добавить/убавить в таком случае, чтобы цепь заработала? Либо, может кто в теме, купить на Алиэкспресс дистанционное управ. для ворот и подключить через контактор. Но я даже не знаю хар-ки и вообще как всё это должно выглядеть. Как подружить всё это? Может кто знает и сможет подсказать.
Второй, облегченный вариант. Брать двигатель без стартера, но с катушкой освещения 7А и более. Так вот здесь как то можно воткнуть все то же дист. управление на отключение двигателя? То есть двигатель/компрессор работает себе спокойно, а потом в нужный момент мы дистанционно обрываем цепь на двигателе и он глушится. Заводить есссно придётся в ручную. Как этот вариант применить.

Большая просьба, если есть что подсказать, то сделать это доступным языком...как первоклашке))).
ПиСи. На компрессор будут также устанавливаться различные потребители, кроме дистанционного ...возможно разные кулеры от сварочника и маленькие насосы...там в пределах 3А

 

[Сергей Самара]

На стартере уже есть силовое реле и питать нужно будет только его обмотку там только маленький.

 

[nikkkol]

питать нужно будет только его обмотку там только маленький.

...вы имели ввиду ток маленький? То есть можно на прямую дистанционку к этому реле подцеплять и не беспокоиться о пусковых токах и вообще, что что то перегорит?

 

[aussidler]

Реле с дистанционным управлением 414.3787 (Энергомаш)
Здравствуйте , этого реле мало . 1)нужен привод воздушной заслонки (либо карбюратор с электро управлениям обогатителя ). 2) нужна обратная связь для контроля двс . Можно попробовать сделать нечто подобное например используя авто сигнализацию с авто запуском . . но это уже конкретная сигнализация марка и ее схема . тогда и продолжать эту тему . А с таким реле подошел открыл краник закрыл заслонку отошел нажал на кнопку и все . PS Есть генераторы с такими двигателями и на некоторых написано в описании возможность подключения дз

 

[Сергей Самара]

...вы имели ввиду ток маленький? То есть можно на прямую дистанционку к этому реле подцеплять и не беспокоиться о пусковых токах и вообще, что что то перегорит?

Да можно. Андрей правильно говорит,надо управлять возд заслонкой,иначе не заведется. Сложно всё это.

 

[nikkkol]

1)нужен привод воздушной заслонки (либо карбюратор с электро управлениям обогатителя ). 2) нужна обратная связь для контроля двс .

1. Насколько я помню заслонка нужна только при первом запуске...повторные включения вроде не требуют её закрытия при прогретом двигателе.
2. Контроль двигателем будет осуществляться частично пневмо устройствами. Требуется лишь дистанционно выключать двигатель на компрессоре в целях экономии топлива и ресурса самого компрессора, ну и по возможно дистанционное включение/запуск двигателя....хотя последнее не столь важно

 

[Сергей Самара]

1. Насколько я помню заслонка нужна только при первом запуске...повторные включения вроде не требуют её закрытия при прогретом двигателе.

В основном требуют.

 

[nikkkol]

Хорошо, если это проблематично из-за заслонки, то как проще и практичнее реализовать отключение двигателя дистанционно? Например, беру двигатель без стартера(ручной), но с катушкой освещения 7А. Можно ли на разрыв поставить дистанционку и чтобы при этом она работала от катушки, а не от аккумулятора?

 

[aussidler]

1. Насколько я помню заслонка нужна только при первом запуске...повторные включения вроде не требуют её закрытия при прогретом двигателе.
2. Контроль двигателем будет осуществляться частично пневмо устройствами. Требуется лишь дистанционно выключать двигатель на компрессоре в целях экономии топлива и ресурса самого компрессора, ну и по возможно дистанционное включение/запуск двигателя....хотя последнее не столь важно

моделируем ситуацию . вы нажали на кнопку реле сработало стартер закрутился . и что дальше двс работает стартер нужно ка кто выключить . или вы кратковременно нажали двс не завелся . хоть как нужны дополнительные датчики и реле и многое другое . поэтому я и пидлагал авто сигнализацию она больше подходит к вашим задачам