Polaris Touring 850. 2011 модельный год. Длительный тест!

[ad008]

Всем привет!
Отоспался, съездил во все командировки. Теперь могу и рассказать подробно про квадр!

В принципе Туринг испытания прошел!!!! Но не без приключений!
Застряв в глине с камнями, пытался вытащиться лебедой... Лебеда ПОРВАЛАСЬ...... Вторая попытка была более удачной. Помогал лебедке конечно газом на пониженной. Квадр сидел 3мя колесами в этом месеве! Переднее левое весело в воздухе, остальные колеса полностью в глине с КАМНЯМИ! И вот при такой ситуации появился хруст левого внешнего шруса..... (Колесо было вывернуто влево)

В этих же сложных местах, на старом Туринге (2010) треснул литой диск.... Конечно эта густая глина вперемешку с камнями, это ужас.... Но на старом Туринге стояли диски с выносом ITP. Там камни быстрее добираются до суппортов и встают в распор между суппортом и диском.... А вот на родных дисках зазор между супортом и диском меньше, соответственно мелкие камни встав враспор рассыпаются (Диск крепче) А большие просто не могут пролезть. Соответственно вывод ИМХО: С родными дисками МЕНЬШЕ шансов расколоть диск литой!
Вот фотка сломанного диска с Туринга 2010.

Конечно эту горную глину, особенно после того, как подсохнет, вымыть очень проблематично, она превращается в цемент....
Вообще конечно квадр мой был сильно нагружен... Одного бензина больше 40л прозапас!
Резина себя показала с лучшей стороны!!!!! Эти боковые зацепы в неких ситуациях, когда думаешь, что всё.... Уже висишь на брюхе, качаешь в стороны, а он вообще с места не сдвигается.... И вот тут выворачиваешь колеса в сторону, упираешься в края колеи и ..... надо же поехал!!!!!!!! Очень легко выбирается из калеи!!!!!! Очень удобно на этой резине держать равновесие, когда пытаешься пропустить калею между колесами, а эта колея доходит до метра в глубину!!!! Думаю, многие сейчас вспоминают такую ситуацию и свои мысли: только бы не свалиться!!!! Так вот в такой ситуации явное преимущество терракросса! Как не странно, втулки рычагов все ЦЕЛЫ!!!!! Даже не верится, но НЕТ ЛЮФТА!!! Перед поездкой готов был поспорить, что будет! А нет!!!!!!
Колодки конечно все СТЕРТЫ!!!.....

Бензина по горам хватает примерно на 60-80км. По трассе специально замерил. Хватило бака на 200км :good: (Возвращались обратно грунтовками и асфальтом. Не забудьте про подъёмы и спуски. Горы как никак)
Отдельное спасибо Полярису за СИСТЕМУ ПОМОЩИ ПРИ СПУСКЕ!!! Это песня!!!!!!! Колодки не трутся и самое главное, что при наклонах в разные стороны управление только газом!!!! Очень удобно!!!! Только конечно нужно потренироваться. В данном режиме газом в реальном времени регулируется скорость причем от 1км/ч. С этой системой многие спуски прошел просто на ура! Даже в какой то момент поймал себя на мысли, что начинаю терять чувство осторожности при спусках!!!

Продолжение следует......

 

[husky]

Класс!Какие молодцы!

 

[ad008]

Вчера ТО проходил.
Все сделали! Атлант конечно профи!!!!!
Вечерком выложу фотки поломок
__________________

 

[ad008]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=3hIm8KWeAu4[/youtube]Вот видео! Камера стояла на переднем бампере тестового Поляриса! Спасибо Китенку за камеру!!!

http://www.youtube.com/watch?v=3hIm8KWeAu4

 

[RUS13]

Вопрос, тест то прошел по грязи, как данные лапти ведут себя в ней?

 

[ad008]

Выше описывал свои мысли по поводу этой резины. Сам для себя подтвердил правильность выбора! Хорошие БОКОВЫЕ грунтозацепы делают своё дело! Плюс при этой резине не надо переделывать ходовую!!!!!

 

[RUS13]

Недавно стал счастливым обладателем РOLARIS спорт 850, 11 года. До этого катался на гризлике, ощущение как с гелика пересел на S класс, да и по проходимости глизлик уступает полярису (лично мое мнение и ощущения). Живем от Москвы относительно далеко, а по сему бываем в сервисах оч редко, подскажите плиз, что изначально, кроме лаптей, из базовой комплектации необходимо заменить или докупить. СПС.

 

[Андреевич]

да и по проходимости глизлик уступает полярису (лично мое мнение и ощущения).

Интересно, Вы себя стали в этом убеждать уже после того, как купили Поларис ? или рассказал кто ?

 

[крах]

да и по проходимости глизлик уступает полярису (лично мое мнение и ощущения).

А мнение сложилось из-за чего такое?

 

[STELS]

До этого катался на гризлике, ощущение как с гелика пересел на S класс

В тему про поляриса.Пересел на аута 800 ХТ мах после поляриса,на выходных намотал 250 км .
Первые впечатления что пересел на табуретку,там где раньше шёл 80-100 с комфортом, приходится сбавлять скорость до 40 км в ч и трясёт не по децки ,аж ноги подпрыгивают,хотя давление в шинах 0.3 и 0.45 . Буду отпускать пружины до минимума
И ширина...первый подъём по оврагу в гору показал -что это не полярис !,так норовит на бок упасть,даже длинная база не спасает.
Широкая колея поляриса это его большой плюс,что ни говори.В горах это важно.

 

[ALEX38]

Пересел на аута

Андрюха , совсем или временно ?

 

[STELS]

Пересел на аута

Андрюха , совсем или временно ?

Табун Лёха развёл,не временно.
Полярис для одного.

 

[ALEX38]

ad008

без обид...но в горах по моему ты не частый гость

Полярис для одного.

спортивная у тебя семья

 

[ad008]

Недавно стал счастливым обладателем РOLARIS спорт 850, 11 года. До этого катался на гризлике, ощущение как с гелика пересел на S класс, да и по проходимости глизлик уступает полярису (лично мое мнение и ощущения). Живем от Москвы относительно далеко, а по сему бываем в сервисах оч редко, подскажите плиз, что изначально, кроме лаптей, из базовой комплектации необходимо заменить или докупить. СПС.

Обязательно закрыть радиатор по бокам!!!!!! Колодки тормозные прозапас! Ремень вариатора про запас! Желательно Повышенную включать только на прямых длинных скоростных участках, в остальном на пониженной ИМХО
Промазать все разъёмы смазкой для контактов.
Поставить защиту днища, ПОДНОЖЕК, рычагов! (У меня ШЕРИФ) Тока смотрите защиту именно для вашего года! (2010 и 2011 разные!!!!!)

 

[крах]

До этого катался на гризлике, ощущение как с гелика пересел на S класс

В тему про поляриса.Пересел на аута 800 ХТ мах после поляриса,на выходных намотал 250 км .
Первые впечатления что пересел на табуретку,там где раньше шёл 80-100 с комфортом, приходится сбавлять скорость до 40 км в ч и трясёт не по децки ,аж ноги подпрыгивают,хотя давление в шинах 0.3 и 0.45 . Буду отпускать пружины до минимума
И ширина...первый подъём по оврагу в гору показал -что это не полярис !,так норовит на бок упасть,даже длинная база не спасает.
Широкая колея поляриса это его большой плюс,что ни говори.В горах это важно.

Правильно, отпусти пружины и почувствуй разницу.

 

[ad008]

ad008

без обид...но в горах по моему ты не частый гость

Ну не каждые выходные, но больше 1000км накатал.... А с чего такие выводы????

 

[ad008]

Кое что по недостаткам...
В Туринге 2010 и 2011 разное крепление глушителя сзади. И в 2011 в этом месте грязь уже не скапливается, но загораживать место сзади между фарами всякими, даже родными кофрами не советую!!! При больших нагрузках и жаркой погоде при закрытых нишах вентиляции может всё поплавится..... Туринг 2011 не расплавился, но на нем и не загораживали это место! А вот 2010 модельный год подплавился :help::help:
Вообще НЕ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ ЗАГОРАЖИВАЙТЕ НИЧЕМ это место!!!!

 

[valeron66]

Продам я наверно аут.Ездишь как на табуретке,устойчивости никакой.Куплю взад туринг 850-ый.

 

[ad008]

Продам я наверно аут.Ездишь как на табуретке,устойчивости никакой.Куплю взад туринг 850-ый.

Только 2011 модельного года! Очень много изменений в лучшую сторону!

 

[Антон Н]

да и по проходимости глизлик уступает полярису (лично мое мнение и ощущения).

занавес....
По болотам пробовали на полярике идти? Не по раскисшим после дождя дорогам с твердым дном, а именно по болотам. Попробуйте на пару с гризликом, все сразу станет ясно

 

[ad008]

Разные квадры, разные предназначения!
Я бы их вообще не сравнивал....
Туринг нужно исключительно среди 2х местных туристов рассматривать!

 

[Hunter]

да и по проходимости глизлик уступает полярису (лично мое мнение и ощущения).

занавес....
По болотам пробовали на полярике идти? Не по раскисшим после дождя дорогам с твердым дном, а именно по болотам. Попробуйте на пару с гризликом, все сразу станет ясно

Задай такой же вопрос победителям Ладоги в открытом классе этого года.

 

[ad008]

В ближайшую субботу планируются покатушки нашего клуба!
После выходных отчёт новый будет!

 

[husky]

В ближайшую субботу планируются покатушки нашего клуба!
После выходных отчёт новый будет!

Давайте-давайте!
У вас там не все еще болота пересохли?

 

[Ген]

да и по проходимости глизлик уступает полярису (лично мое мнение и ощущения).

занавес....
По болотам пробовали на полярике идти? Не по раскисшим после дождя дорогам с твердым дном, а именно по болотам. Попробуйте на пару с гризликом, все сразу станет ясно

XP очень сильно отличается от предыдущего модельного ряда и теперь не всё так однозначно в пользу гризлика. На ковровых болотах 800 вязнет наглухо, а 850 спокойно едет даже по своим следам, резина и опыт водителей примерно одинаков.
А результат который показали XP на Ладоге лишнее тому подтверждение.