Помогите!!!!!!! Mercury F 100 ELTP EFI

[Дан]

Он, сука, очень часто виноват, причем у дистрибъютора даже на складе всегда есть и стоит под 11 000 руб, а другой хрен подберешь.

 

[VOSTOK]

Он, сука, очень часто виноват, причем у дистрибъютора даже на складе всегда есть и стоит под 11 000 руб, а другой хрен подберешь.

Он от того и есть, что часто выходит из строя, у меня у соседа тоже на мерке, какой-то насос вышел из строя, за шесть лет дважды. Согласен, что с дуру можно и хер слмать, а по пьяни и в трех местах, но я свидетель, сосед очень аккуратный человек и к технике относится бережно.
Правда, тут люди пытаются убедить, что японские моторы -отстой, а Мерки, собранные в Китае, охуительная вещь.

 

[Дан]

Реально с мерками гимороев всегда больше чем с японцами. Своими глазами видел движок (150 сил) у кторого на 46 секунде работы палец верхнего цилиндра вывалился в дыру в картере, вместе с остатками шатуна и поршня есесенно. Клиент был "рад" до невозможности, тем более что катер был на продажу и чел за ним уже ехал. Причем 46 секунд ОБЩЕЙ наработки мотора. Но рекорд жизни движка был - 17 секунд.

 

[pasic]

Поздравляю! Че то часто фигурирует этот насос в похожих темах
Причину выхода из строя не обнаружили?

Причина выхода из строя износ. на стенде новый насос давонул 7 атм. Наш 2.5 атм. почему умер, хз.

 

[Дан]

Мы то говорим про подкачивающий насос а не про насос высокого давления. У этой серии мерков в банке стоит два электронасоса, причем алгоритм управления подкачивающим насосом такой, что сам черт ногу сломит и поэтому его просто запустить на постоянку нельзя,мозги сопротивляются

 

[DenSanih]

А вариант выносного насоса приводимого от разряжения ?Или вот, поплавок же есть? Насос в\д какой нибудь убитый в бак, поплавок как включатель-ограничитель и через реле на подачу в банку?

 

[Дан]

Не покатит. Если у всех нормальных людей подкачивающий механический насос и отсечной клапан в банке, как в карбюраторе, а мозги только включают насос высокого давления, то тут поплавок в банке только для контроля при запуске а потом мозги сами высчитывают насколько включать подкачивающий насос, если его тупо включать вместе с зажиганием то во первых будет перекачивать а во вторых и самое главное, мозги возмутятся и вырубят движок. Причем они, мозги то есть, проверяют наличие и работу подкачивающего насоса.

 

[DenSanih]

Ммдаааааа...
Свой у них подход, цуко.
Очень был удивлен, когда увидел на 3.5-сильном двухтактном мерке отверстие
в циллиндре в зоне сжатия. Причем отверстие соединено с выпускным трактом... .
Накуя?

 

[xombl4]

У меня мотор восстановили. Дело чуть не дошло до суда. Дилер ни как не мог приобрести диагностическое оборудование. Когда его приобрел, не мог наладить ега в работу. Потом совершенно случайно у кого то из наших лидеров партии вышел из строя мотор и о чудо - приехал с диагностическим оборудованием с земли человек, пять минут времени, сброс ошибки и ВСЕ!!!!! Мотор полетел.

Что произошло. Когда забились топливные фильтра сработала защита двигателя. Фильтра заменил, а защиту снять только с помощью компьютера.

Конечно сейчас я поставил и сепаратор и кучу фильтров. Заправлялся только на заправке, подъезжал на телеге с катером, пистолет в бак и вперед. У меня два бака стационарных по бортам и один доп на 80 литров. Запас хода большой.

доброго времени суток, проблема похожая, могли б оставить свои контакты, живу по другую сторону оби, перебрали все, ничего не помогает

 

[Vladimir_73]

Весь мануал весит 43 м ега , если надо - пишите, а вообще он у диллера должан быть!!!

Вопрос из прошлого)) очень выручила информация из каталога по топливной аппаратуре, перебрал все варианты пока проблема не ушла. у меня Мерк F80EFI 2010 г., столкнулся с проблемой отсечки на 2200 об/мин, можно получить полный каталог? думаю проблема с датчиком температуры, померил сопротивление при 25 грудусах выдает 9,8кОм.