Yamaha FX SHO Cruiser

[Виталий Чебоксары]

Опыт эксплуатации, тюнинг, плюсы и минусы

 

[Виталий Чебоксары]

Поделитесь пожалуйста своим опытом

 

[Тerem-LV]

Какого года аппарат?

 

[Андрюхин]

Плюсы Yamaha FX SHO Cruiser 2009 по сравнению с RXP 215 2005
многофункциональный круиз контроль
удобные сиденья
задняя подножка
сигнализация
автоматическая водяная помпа
минусы
как будто центр тяжести находится выше, чем у RXP, т.е. если загружается один или двое, то нормально, но если втроём, то такое ощущение, как на неваляшке.

 

[Виталий Чебоксары]

Аппарат 2010 года. Как можно его модернизировать? Прибавить мощности, улучшить управляемость, увеличить скорость, уменьшить вес?

 

[Сегон]

всем привет!
тоже очень интересно по поводу увеличения мощности. В последнее время заметил, при резких разворотах уже не так выскакивает из воды пробег 87часов всего, чувствую, что пробуксовывает - понимаю, что надо менять винт, посмотрел цену ориг стоит 30 с копьем, честно офигел, может можно какой нить тюнинговый поставить? мне конечно интереснее больше на разгон чтобы он работал, чем на максимальную скорость, скорости и так хватает, 117 кмч по спидометру ездит всегда.
Всегда кактаемся в паре с рхп х 255, вот там после резкого разворота аж руль еле держишь, когда на газульку давишь. потом на свой садишься - как будто не прет ваще)
подскажите какие нить сайты в США, где можно купить какие нить прибамбасы для него.
и еще думаю заглушить задний фонтан, посмотрел по мануалу, он там не какой роли не играет в плане работы, чисто я так понял фишка ямахи, так что его буду глушить, все равно не большое процент мощи я думаю он отнимает, да и на ватрущке, лыжах ехать не вожможно за ним, капли бьют по башне будь здоров

 

[aladik]

болт с потайной шляпкой м 5 или 6 на стекольный герметик вклеиваеш, только фаску под шляпку снять сверлом...вот и всё глушение

 

[Тerem-LV]

По фонтанчику - вреж в шланг краник и будешь ездить с фонтаном или без по желанию.
По винту - почитай темы по заказу запчастей - там всё расписано.
По тюнингу тоже на форуме обсуждали.
Выбери сам - какую степень тюнинга ты хочешь. На твою модель он может быть от 1 500 баков до 30 300 баксов за комплект, цена в США.

 

[Сегон]

Спасибо за советы парни)

первый вариант мне больше подходит))))за 30000 бакинских я лучше рхп х нульцевый куплю

что то тем я про тюнинг найти не могу, могет че нить не так набираю, в плане слов

 

[Тerem-LV]

Прочитай эту тему и начнёшь для себя прояснять сам процес и задаватся вопросами к самому себе - что ты конкретно хочешь.....
viewtopic.php?p=461682&hilit=almond#p461682

 

[ПОМБУР]

Установил Риву первую, отчасти дешево и в движок не лез.
http://www.redlinetuning.ru/showstage.shtml?idstage=8
Если будешь там заказывать, попробуй договориться через магазин продающих Ямаху у них для дилеров скидка, будет возможность часть денег с экономить.
Результатом доволен по джп 115.

 

[Сегон]

парни спасибо за ссылки, щас буду изучать

 

[Виталий Чебоксары]

Спасибо за советы парни)

первый вариант мне больше подходит))))за 30000 бакинских я лучше рхп х нульцевый куплю

что то тем я про тюнинг найти не могу, могет че нить не так набираю, в плане слов

Когда я выбирал какой гидрик купить остановился на Ямахе из-за двигателя 1800 и 4 цилиндра я думаю ресурс побольше будет чем у 1500 и 3 цилиндра на БРП ипотенциал соответственно тоже. В прошлом году откатал все лето на стоке, мой приятель купил РХП 255 по прямой мы с ним шли на ровне хотя у меня было всего 215 против его 255, но во время "фристайла" у меня не выпригивал как у него. Зимой купил с америки http://www.rivayamaha.com/pwc_perf_packages.asp тюнинг комплект 2 ступень и весной у дилера своего установил. Теперь РХП обгоняю как стоячего, и выпригивает при разворотах не хуже РХП. С места рвет так, что аж руль из рук вырыват, если кто без опыта пытается газануть. Приятель теперь тоже подумывает о Ямахе. Зимой хочу заказать 3 ступень, спортивное сиденье и пуансоны РИВОВСКИЕ - подскажите опыт эксплуатации 3 ступени есть у кого?

 

[Ego]

Спасибо за советы парни)

первый вариант мне больше подходит))))за 30000 бакинских я лучше рхп х нульцевый куплю

что то тем я про тюнинг найти не могу, могет че нить не так набираю, в плане слов

Когда я выбирал какой гидрик купить остановился на Ямахе из-за двигателя 1800 и 4 цилиндра я думаю ресурс побольше будет чем у 1500 и 3 цилиндра на БРП ипотенциал соответственно тоже. В прошлом году откатал все лето на стоке, мой приятель купил РХП 255 по прямой мы с ним шли на ровне хотя у меня было всего 215 против его 255, но во время "фристайла" у меня не выпригивал как у него. Зимой купил с америки http://www.rivayamaha.com/pwc_perf_packages.asp тюнинг комплект 2 ступень и весной у дилера своего установил. Теперь РХП обгоняю как стоячего, и выпригивает при разворотах не хуже РХП. С места рвет так, что аж руль из рук вырыват, если кто без опыта пытается газануть. Приятель теперь тоже подумывает о Ямахе. Зимой хочу заказать 3 ступень, спортивное сиденье и пуансоны РИВОВСКИЕ - подскажите опыт эксплуатации 3 ступени есть у кого?

Ну что сказать,значит ни едет реально из за чего то,иначе потому как 255 это 255 а 210 это 210!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Я на стокойвой 215 переделанной в 255,метров на десять вперед срываюсь от новогоFX SHO
С уважением.

 

[Сегон]

Спасибо за советы парни)

первый вариант мне больше подходит))))за 30000 бакинских я лучше рхп х нульцевый куплю

что то тем я про тюнинг найти не могу, могет че нить не так набираю, в плане слов

Когда я выбирал какой гидрик купить остановился на Ямахе из-за двигателя 1800 и 4 цилиндра я думаю ресурс побольше будет чем у 1500 и 3 цилиндра на БРП ипотенциал соответственно тоже. В прошлом году откатал все лето на стоке, мой приятель купил РХП 255 по прямой мы с ним шли на ровне хотя у меня было всего 215 против его 255, но во время "фристайла" у меня не выпригивал как у него. Зимой купил с америки http://www.rivayamaha.com/pwc_perf_packages.asp тюнинг комплект 2 ступень и весной у дилера своего установил. Теперь РХП обгоняю как стоячего, и выпригивает при разворотах не хуже РХП. С места рвет так, что аж руль из рук вырыват, если кто без опыта пытается газануть. Приятель теперь тоже подумывает о Ямахе. Зимой хочу заказать 3 ступень, спортивное сиденье и пуансоны РИВОВСКИЕ - подскажите опыт эксплуатации 3 ступени есть у кого?

все блин начинаю копить бабло тогда) да и сколько он тебе в России вышел с доставкой и сколько взяли за установку?
а нет видео как он у тебя рвет ?
я рхп 255 по прямой тоже обхожу,не сильно, но заметно так отдаляюсь

 

[Виталий Чебоксары]

Спасибо за советы парни)

первый вариант мне больше подходит))))за 30000 бакинских я лучше рхп х нульцевый куплю

что то тем я про тюнинг найти не могу, могет че нить не так набираю, в плане слов

Когда я выбирал какой гидрик купить остановился на Ямахе из-за двигателя 1800 и 4 цилиндра я думаю ресурс побольше будет чем у 1500 и 3 цилиндра на БРП ипотенциал соответственно тоже. В прошлом году откатал все лето на стоке, мой приятель купил РХП 255 по прямой мы с ним шли на ровне хотя у меня было всего 215 против его 255, но во время "фристайла" у меня не выпригивал как у него. Зимой купил с америки http://www.rivayamaha.com/pwc_perf_packages.asp тюнинг комплект 2 ступень и весной у дилера своего установил. Теперь РХП обгоняю как стоячего, и выпригивает при разворотах не хуже РХП. С места рвет так, что аж руль из рук вырыват, если кто без опыта пытается газануть. Приятель теперь тоже подумывает о Ямахе. Зимой хочу заказать 3 ступень, спортивное сиденье и пуансоны РИВОВСКИЕ - подскажите опыт эксплуатации 3 ступени есть у кого?

Ну что сказать,значит ни едет реально из за чего то,иначе потому как 255 это 255 а 210 это 210!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Я на стокойвой 215 переделанной в 255,метров на десять вперед срываюсь от новогоFX SHO
С уважением.

Я пробовал и сдругими РХП все одинаково едут. В этом году пробовал с БРП 260 л.с. с пневмоподвеской и без, с кавой ултра 300 идем наравне ни они ни я обогнать не можем друг друга. Это факт!

 

[Виталий Чебоксары]

Спасибо за советы парни)

первый вариант мне больше подходит))))за 30000 бакинских я лучше рхп х нульцевый куплю

что то тем я про тюнинг найти не могу, могет че нить не так набираю, в плане слов

Когда я выбирал какой гидрик купить остановился на Ямахе из-за двигателя 1800 и 4 цилиндра я думаю ресурс побольше будет чем у 1500 и 3 цилиндра на БРП ипотенциал соответственно тоже. В прошлом году откатал все лето на стоке, мой приятель купил РХП 255 по прямой мы с ним шли на ровне хотя у меня было всего 215 против его 255, но во время "фристайла" у меня не выпригивал как у него. Зимой купил с америки http://www.rivayamaha.com/pwc_perf_packages.asp тюнинг комплект 2 ступень и весной у дилера своего установил. Теперь РХП обгоняю как стоячего, и выпригивает при разворотах не хуже РХП. С места рвет так, что аж руль из рук вырыват, если кто без опыта пытается газануть. Приятель теперь тоже подумывает о Ямахе. Зимой хочу заказать 3 ступень, спортивное сиденье и пуансоны РИВОВСКИЕ - подскажите опыт эксплуатации 3 ступени есть у кого?

все блин начинаю копить бабло тогда) да и сколько он тебе в России вышел с доставкой и сколько взяли за установку?
а нет видео как он у тебя рвет ?
я рхп 255 по прямой тоже обхожу,не сильно, но заметно так отдаляюсь

Я сразу брал вторую ступень минуя первую поэтому набор деталей получился побольше вместе с доставкой и установкой получилось 150 тыс. рублей. Но я бы посоветовал брать сразу 3 ступень, так после месяца езды хочется еще мощнее, поэтому лучше разориться сразу на 3. http://www.rivayamaha.com/pwc_pkgs/ry_rpm_fz_3.asp только при заказе обязательно скажите что предыдущих ступеней у вас нет. В Риве сами скомплектуют все что нужно сразу на 3.

 

[Виталий Чебоксары]

все блин начинаю копить бабло тогда) да и сколько он тебе в России вышел с доставкой и сколько взяли за установку?
а нет видео как он у тебя рвет ?
я рхп 255 по прямой тоже обхожу,не сильно, но заметно так отдаляюсь[/quote]


Вот видео со старта http://www.youtube.com/v/_NwkHEclbGs клас F1 я с фонтанчиком сзади все остальные на БРП причем я на обычном 95 бензине с лукойла - все остальные на импортном высокооктановом, все причем на заряженных БРП (Влад-рейсинг), причем самые первые заряжены под самые гланды там лошадей по 400 и вложений наверно под 30 "бакинских". На середине старта я чуть сбросил газ так как от первых гидриков из за брызг небыло ничего видно потом опять газанул в итоге зашел на дистанцию четвертым.

 

[Ego]

все блин начинаю копить бабло тогда) да и сколько он тебе в России вышел с доставкой и сколько взяли за установку?
а нет видео как он у тебя рвет ?
я рхп 255 по прямой тоже обхожу,не сильно, но заметно так отдаляюсь

Вот видео со старта http://www.youtube.com/v/_NwkHEclbGs клас F1 я с фонтанчиком сзади все остальные на БРП причем я на обычном 95 бензине с лукойла - все остальные на импортном высокооктановом, все причем на заряженных БРП (Влад-рейсинг), причем самые первые заряжены под самые гланды там лошадей по 400 и вложений наверно под 30 "бакинских". На середине старта я чуть сбросил газ так как от первых гидриков из за брызг небыло ничего видно потом опять газанул в итоге зашел на дистанцию четвертым.[/quote]
Хммммммммммммммммммммммммммммммммммммммм


Сколь по GPS идет?

Не могу согласится,ну не могуууууууууууууу!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!



С уважением

 

[Виталий Чебоксары]

Спасибо за советы парни)

первый вариант мне больше подходит))))за 30000 бакинских я лучше рхп х нульцевый куплю

что то тем я про тюнинг найти не могу, могет че нить не так набираю, в плане слов

Когда я выбирал какой гидрик купить остановился на Ямахе из-за двигателя 1800 и 4 цилиндра я думаю ресурс побольше будет чем у 1500 и 3 цилиндра на БРП ипотенциал соответственно тоже. В прошлом году откатал все лето на стоке, мой приятель купил РХП 255 по прямой мы с ним шли на ровне хотя у меня было всего 215 против его 255, но во время "фристайла" у меня не выпригивал как у него. Зимой купил с америки http://www.rivayamaha.com/pwc_perf_packages.asp тюнинг комплект 2 ступень и весной у дилера своего установил. Теперь РХП обгоняю как стоячего, и выпригивает при разворотах не хуже РХП. С места рвет так, что аж руль из рук вырыват, если кто без опыта пытается газануть. Приятель теперь тоже подумывает о Ямахе. Зимой хочу заказать 3 ступень, спортивное сиденье и пуансоны РИВОВСКИЕ - подскажите опыт эксплуатации 3 ступени есть у кого?

Ну что сказать,значит ни едет реально из за чего то,иначе потому как 255 это 255 а 210 это 210!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Я на стокойвой 215 переделанной в 255,метров на десять вперед срываюсь от новогоFX SHO
С уважением.[/quote



на автомобилях по аналогии сравните, авто с большим объемом но с малым количеством лошадок почемуто всегда резвее авто с большим количеством лошадок и малым обьемом. Да иживут двигателя малого объема с большим количеством лошадей недолго например ауди ТТ первых выпусков мотор 1,8 турбанули аж чуть ли не до 300 кобыл и начали они умирать не доживя и до сотни, так после этого сразу объема прибавили на движках.

 

[Ego]

Спасибо за советы парни)

первый вариант мне больше подходит))))за 30000 бакинских я лучше рхп х нульцевый куплю

что то тем я про тюнинг найти не могу, могет че нить не так набираю, в плане слов

Когда я выбирал какой гидрик купить остановился на Ямахе из-за двигателя 1800 и 4 цилиндра я думаю ресурс побольше будет чем у 1500 и 3 цилиндра на БРП ипотенциал соответственно тоже. В прошлом году откатал все лето на стоке, мой приятель купил РХП 255 по прямой мы с ним шли на ровне хотя у меня было всего 215 против его 255, но во время "фристайла" у меня не выпригивал как у него. Зимой купил с америки http://www.rivayamaha.com/pwc_perf_packages.asp тюнинг комплект 2 ступень и весной у дилера своего установил. Теперь РХП обгоняю как стоячего, и выпригивает при разворотах не хуже РХП. С места рвет так, что аж руль из рук вырыват, если кто без опыта пытается газануть. Приятель теперь тоже подумывает о Ямахе. Зимой хочу заказать 3 ступень, спортивное сиденье и пуансоны РИВОВСКИЕ - подскажите опыт эксплуатации 3 ступени есть у кого?

Ну что сказать,значит ни едет реально из за чего то,иначе потому как 255 это 255 а 210 это 210!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Я на стокойвой 215 переделанной в 255,метров на десять вперед срываюсь от новогоFX SHO
С уважением.[/quote



на автомобилях по аналогии сравните, авто с большим объемом но с малым количеством лошадок почемуто всегда резвее авто с большим количеством лошадок и малым обьемом. Да иживут двигателя малого объема с большим количеством лошадей недолго например ауди ТТ первых выпусков мотор 1,8 турбанули аж чуть ли не до 300 кобыл и начали они умирать не доживя и до сотни, так после этого сразу объема прибавили на движках.

Млин,милости прошу на тест драйв!

Я сам на RXT катаю,и шлепаю 210х ямах,

С уважением.

 

[Виталий Чебоксары]

еще пример WV гольф мотор 1,6 160 лошадей и камри мотор 2,4 тоже почти 160 но камри казалось бы такой корабль почемуто резче гольфика легкого?

Но это сугубо мое мнение может я и заблуждаюсь, но логически так.


По GPS я не мерял смысла в этом не вижу, мериться надо в реальной гонке а не цифрами с GPS -наверно так

Посмотрите еще раз видео старта навороченных БРП и моего крузера всего лиш со второй ступенью РИВА.

 

[Виталий Чебоксары]

С удовольствием! 3-4 в Альметьевске будет 7 этап чемпионата России по аквабайку планирую попробовать поучавствовать приезжайте тоже заодно и протесдрайвимся

 

[Ego]

еще пример WV гольф мотор 1,6 160 лошадей и камри мотор 2,4 тоже почти 160 но камри казалось бы такой корабль почемуто резче гольфика легкого?

Но это сугубо мое мнение может я и заблуждаюсь, но логически так.


По GPS я не мерял смысла в этом не вижу, мериться надо в реальной гонке а не цифрами с GPS -наверно так

Посмотрите еще раз видео старта навороченных БРП и моего крузера всего лиш со второй ступенью РИВА.

так вроде ранее писалось что в стоке ехали ровно!

 

[Виталий Чебоксары]

В стоке ехали ровно в прошлом году с 255-кой, но на виражай БРП выпригивал а мой нет. В этом году с РИВОЙ 255 отстает, а кавой ультра 300 и с БРП 260 идем наравне