БУРАН 4ТД

[Exodom]

что вот это такое

я так понимаю, что это и есть регулятор напряжения... масса вроде нормально прикручена

 

[Hart]

что вот это такое

Выпрямитель-Регулятор

 

[Exodom]

Выпрямитель-Регулятор

если он выходит из строя, то по проводке идет переменный ток, так понимяю?

 

[Exodom]

Выпрямитель-Регулятор

если он накрылся, то на холостых должен свет тогда тоже мерцать же? или по лампе накала этого не определить? если диодную лампу подключить, то точно должна будет мерцать... если без конденсатора... так ведь?

 

[Угодинза]

Добрый день!
Подскажите пожалуйста в чем проблема и как экстренно исправить?
В Буране 4тд 2017 года инжектор закончился бенз. Залил, больше он не заводится.

 

[AlexS]

если он выходит из строя, то по проводке идет переменный ток, так понимяю?

нет. Можно попытаться посмотреть в интернете работу магдино с шунтирующим регулятором, а можно и в соседних темах...

инжектор закончился бенз. Залил, больше он не заводится.

крутить электростартером в несколько приемов, либо руками, и наблюдать за заполнением бензином шланга от бака и топливного фильтра.

 

[Угодинза]

нет. Можно попытаться посмотреть в интернете работу магдино с шунтирующим регулятором, а можно и в соседних темах...


крутить электростартером в несколько приемов, либо руками, и наблюдать за заполнением бензином шланга от бака и топливного фильтра.

очень долго крутил в четыре приема, потом плюнул и пошел писать на форум))

 

[AlexS]

очень долго крутил в четыре приема, потом плюнул и пошел писать на форум))

желательно крутить с отключенным электронасосом, чтобы не сгорел.
На форуме писали про механический насос и герметичность топливной магистрали, но это долго искать, проще спросить...
Говорят, можно дунуть в бензобак

 

[Exodom]

Добрый день!
Подскажите пожалуйста в чем проблема и как экстренно исправить?
В Буране 4тд 2017 года инжектор закончился бенз. Залил, больше он не заводится.

я с новья тоже не мог завести, не закачивал... открыл лючек, тот что перед сидушкой, там фильтр топливный... отсоединяешь шланг топливный в самой верхней точки, снимаешь его со штуцера, там хомут зажимной... и я шприцом 20куб заливал в систему топливо, как только воздух выгонишь из системы в бак, пережимай шланг ближе к баку, чтоб бенз самотеком опять в бак не уходил... заполняешь под завязку систему и ставишь шланчик на место... хомут тоже... и заводишь... после этого держит система сама...

 

[Exodom]

нет. Можно попытаться посмотреть в интернете работу магдино с шунтирующим регулятором, а можно и в соседних темах...

да меня теперь беспокоит, не может ли быть реле нерабочим, раз вольтметр мерцает... как можно проверить его работоспособность то...

 

[Exodom]

очень долго крутил в четыре приема, потом плюнул и пошел писать на форум))

я тоже не стал насиловать насос насухую и решил сделать подачу принудительно... сработало

 

[Hart]

если он выходит из строя, то по проводке идет переменный ток, так понимяю?

Это выпрямительный мост и регулятор напряжения и в случае выхода из строя неизвестно что вы получите на выходе

 

[Hart]

да меня теперь беспокоит, не может ли быть реле нерабочим, раз вольтметр мерцает... как можно проверить его работоспособность то...

Проверьте на длинных проводах, подальше от двигателя

 

[Рыбохот]

У меня карб, но после лета, тоже первый раз трудно завести, бенз никак не заканчивается. Снимаю со штуцера топливного бака шланг и через 200 куб шприц заканчиваю бенз. Больше проблем с пуском нет

 

[Exodom]

Проверьте на длинных проводах, подальше от двигателя

хорошо, сейчас пойду в гараж и проверю... отпишусь

 

[AlexS]

да меня теперь беспокоит, не может ли быть реле нерабочим, раз вольтметр мерцает... как можно проверить его работоспособность то...

цифровой китайский вольтметр не умеет работать в цепи с импульсными помехами. Работоспособность проверяет блок управления, а владелец имеет возможность контролировать работу по оранжевой лампочке.... либо подключить нормальный вольтметр к аккумулятору. Но и здесь беда: работа магдино и автомобильного генератора отличаются.

У меня карб, но после лета, тоже первый раз трудно завести,

насосы одинаковые, поэтому и методы совпадают. Можно еще нормальный резиновый шланг (и хомуты) от бака к фильтру проложить....

 

[Exodom]

цифровой китайский вольтметр не умеет работать в цепи с импульсными помехами. Работоспособность проверяет блок управления, а владелец имеет возможность контролировать работу по оранжевой лампочке.... либо подключить нормальный вольтметр к аккумулятору. Но и здесь беда: работа магдино и автомобильного генератора отличаются.

короче я устанавливаю вольтметр по своей схеме через реле дополнительное... так будет стабильная работа прибора и будет контроль над акуммом...

 

[AlexS]

короче я устанавливаю вольтметр по своей схеме через реле дополнительное....

главное, это душевное спокойствие...

 

[Exodom]

Установил я вольтметр как и задумал, через реле дополнительное...
на холомтых 12,2в было... дал оборотов и пошла зарядка до 14,4в... все работет... не мерцает....от замка зажигания включается... выехал, прокатился, фару включал, светит нормально... схема рабочая

 

[Exodom]

фото с улицы с фарой... холостые и на оборотах

 

[Viking35]

главное, это душевное спокойствие...

Ага и нормальный вольтметр. На 3-м я эту затею похоронил)

 

[Exodom]

Ага и нормальный вольтметр. На 3-м я эту затею похоронил)

посмотрим сколько мой протянет, у меня их 5шт валяется еще)))

 

[сергей куйтун 38]

До поры до времени, сам с китай моторов начинал без регулятора оборотов.В один прекрасный момент ,при обрыве цепи двежёк взвыл и крякнул.Вылетел магнит оторвал болт крепления и убил катушку зажигания.А был бы ограничитель оборотов не чего такого не было.У инжекторных можно уберать ,так как стоит датчик хола и с маховика ни чего не вылетит,но поршня могут развалится, и толку всё равно не будет.Так как стоит фиксированое зажигание под максимальный крутящий момент 3500 оборотов.Под нагрузкой он всё равно не сможет раскрутить свыше 3500.А на нейтрале горантированна поломка двигателя на повышенных оборотах .

Китай он и есть Китай,на своем 4тд сразу отключил рег. путем ослабления хомута,поставил обр. пружину,типа мотоцикла.Управление прогнозируемое,где-то нужно поддать дусту бывает,конечно без фанатизма.Один раз пробовал по укатанной 55 идет,а так 25-30.У этого класса снегох. другие задачи.Гонятся за лисами,волками нужен БРП.

 

[Exodom]

Китай он и есть Китай,на своем 4тд сразу отключил рег. путем ослабления хомута,поставил обр. пружину,типа мотоцикла.Управление прогнозируемое,где-то нужно поддать дусту бывает,конечно без фанатизма.Один раз пробовал по укатанной 55 идет,а так 25-30.У этого класса снегох. другие задачи.Гонятся за лисами,волками нужен БРП.

мотор карб или инжектор?

 

[strezewzanin]

Сегодня ремонтировал снегоход 14 года выпуска, Проблема была обрыв клёпок кронштейна крепления направляющей шкворня.Клёпки оторвались,разорвало шайбу снизу которая держит трубу и полопался сам кронштейн,и болтом крепления сошки протёр корпус коробки,проблема отворачивался болт .На заводе что,не могли на болты поставить ,либо заворить этот узел, и установить нижнию шайбу крепления трубы не из фальги ,а хотя бы из двух милимитрового металла?Хорошо бак сняли в гороже.А так лыжа задролась,и не управлялсь,ещё не много и лыжа отвалилась.Так что смотрите внимательно ,если шайбу мнёт,либо болт упёрся в коробку,то значит лопнули клёпки.