Стопор 13,стоит на валу,а стопор чтобы удерживать подшипник в редукторе завод давно не ставит.и даже из чертежей убрали этот стопор.На буране 4 т.в редукторе имеют маленький контакт шлицов(9мм).по сравнению с 2т(15мм).И если нету упора подшипника снаружи ,полуось выпадает в повороте снегохода,из звёзды.Последствие этого,слизывание и разрушение шлицов на звезде и полуоси,перекос звёзды на одной полуоси ,обрыв цепи.Наружные щёки,не могут удержать полуось в редукторе,на старых рамах без свеса впереди
гусеницы имели большую жесткость,чем на современных рамах буранов.15см уголка зажали чтобы добавить до брони,чтобы раму не гнуло в районе стакана подшипника.Я бы добавил стопор на валу полуоси и стороны шлицов ,помимо стопора снаружи подшипника, что бы подшипник удерживался на своём месте на полуоси.Только в этом случае редуктор будет надёжным узлом.
