ДОП.ГЕНЕРАТОР НА VIKING540

[Pave lVorobev 2231]

https://megazip.me/M/8e2/8e2beb8ae061bfa0b5ceb0ef9835fb69.png

 

[nikola1961]

Мое мнение заключается в том, что генератор длжен быть установлен на общем с двигателем основании и перемещаться в пространстве не меняя растояния между центрами приводных роллей.
( Вы не сможите сами себе назвать хоть одну машину, промышленного изготовления с подобным техрешением)
В общем----без изготовления кронштейна---лотерея...
Порванный ремень залетая под основной..ломает, разрушает .и тд и тп..(.остаешся без охлаждения)
Там же подшипник вентилятора -- установлен в пластиковой крышке диффузора......(VKбыл давно....не вспомню устройства...)
....Требуется доработка реализованного ...
Да и привязываться нужно к КВ...

Давно я здесь не был. Но ты дорогой друг, такую хрень пишешь. Прошло уже почти 7 лет как я поставил этот генератор. И у меня за все это время, окисляются только контакты на кнопке. Если Вы ни х.. сами делать не можете, то рассуждать о том что сделали другие , и сделали вполне качественно не можете. С уважением, но все работает, и работает на 5 с +. Ничего не менялось за 7 лет
Даже ремень. И поездки не по деревне, а по горам.

 

[nikola1961]

И ещё, на каком это фото вы увидели что генератор стоит отдельно от двигателя. Они на одном основании стоят. Крепление генератора, заоодно с правой шпилькой движка.

 

[nikola1961]

Спасибо Я услышал ваше мнение, незнаком с этим движком но что то надо делать со светом! Буду думать читать, вдруг может кто то решил эту проблему.
В любом случаи спасибо!

А ты парень делай, не слушай диванных умников. Все будет работать

 

[Dreadorigin]

Всем привет! Никто не задавался вопросом установки магнето от 5-ой серии викинга? У него там уже стоит катушка на 400 ватт 3-хфазная. Вот интересно прям, совпадает ли посадка и чем необходимо дооснащать?

 

[sanich]

Всем привет! Никто не задавался вопросом установки магнето от 5-ой серии викинга? У него там уже стоит катушка на 400 ватт 3-хфазная. Вот интересно прям, совпадает ли посадка и чем необходимо дооснащать?

Будет стоить как чугунный мост.
Почитал тему и возник вопрос, а что если использовать генератор для улучшения охлаждения Викинга добавив к нему электровентилятор, установленный перед цилиндрами для равномерного обдува обеих? От механического вентилятора отказаться, а привод генератора взять с шкива на магнето.

 

[Кто-то]

Будет стоить как чугунный мост.
Почитал тему и возник вопрос, а что если использовать генератор для улучшения охлаждения Викинга добавив к нему электровентилятор, установленный перед цилиндрами для равномерного обдува обеих? От механического вентилятора отказаться, а привод генератора взять с шкива на магнето.

Лучше продать воздушных и купить на водном охлаждение, раз такие мысли пошли или от авто мотор воткнуть и все.

 

[sanich]

Лучше продать воздушных и купить на водном охлаждение, раз такие мысли пошли или от авто мотор воткнуть и все.

Ну ни для кого не секрет, что у ВК540 проблемы с охлаждением.

 

[Кирилл22]

Ну ни для кого не секрет, что у ВК540 проблемы с охлаждением.

Ну не знаю, я в прошлые выходные ездил в Подмосковье при температуре воздуха +12 и если ехать 30км/ч, то двигатель больше 165 не греется.

 

[zubek]

Ну не знаю, я в прошлые выходные ездил в Подмосковье при температуре воздуха +12 и если ехать 30км/ч, то двигатель больше 165 не греется.

При такой температуре воздуха, снега и для водянки не будет.

 

[zubek]

Ну ни для кого не секрет, что у ВК540 проблемы с охлаждением.

У всех воздушников при тёплом погоде с охлаждением так.

 

[Тундра25]

Люди на викингах 540 и на буранах по тундре летом гоняют. Меня три раза брали в такие поездки и нормально сьездили. Давно это было.