Доработка бензонасоса буран

[патрон]

а чем накачивать? есть насос ВАЗ, но его вакуумный не прокачает, клапана наверно убирать надо. Или праймер родной вернуть и в паралель врезать?

Электро поставь.

А праймер куда качать будет?

Для этого ДВС он не нужен.

 

[VASILIY]

Электро поставь

Так у него все и заморочки от того, что он решил от электронасоса уйти.

 

[патрон]

Так у него все и заморочки от того, что он решил от электронасоса уйти.

его врезать, чтоб накачать бензина (типа вкл-выкл),потом работает вакуумный.

 

[VASILIY]

Если правильно помню у него установлен PWK30, На этом карбюраторе вродебы есть штуцер для впрыска в задроссельное. Если да, то после вакумного намоса врезать тройник с него на Вазовский, далее краник и на штуцер впрыска. Открыл краник, закачал завёл. Если мотор холодный можно дать поработать с открытым или частично прикрытым краником, прогреется закрыть. На РМЗ эта система работает отлично, На Лифанах не пробовал, но по идее должна.
П.С. Шланчик от краника до карбюратора должен быть прозрачный,

 

[Sla_]

А праймер куда качать будет?

в карбюратор

 

[Sla_]

Если правильно помню у него установлен PWK30, На этом карбюраторе вродебы есть штуцер для впрыска в задроссельное. Если да, то после вакумного намоса врезать тройник с него на Вазовский, далее краник и на штуцер впрыска. Открыл краник, закачал завёл. Если мотор холодный можно дать поработать с открытым или частично прикрытым краником, прогреется закрыть. На РМЗ эта система работает отлично, На Лифанах не пробовал, но по идее должна.
П.С. Шланчик от краника до карбюратора должен быть прозрачный,

Так-то мотор и без подкачки заводится нормально, даже неделю простояв. Лишь бы в карбе был бензин. Попробую вместо груши поставить обратный клапан, есть у меня 0.2Ат, сопротивление минимально. Зато будет держать бенз. Грушу ставлю для резервного питания, если насос откажет и для подкачки и прокачки пузырей, когда газит. . Есть насос от Оки, ставил его до установки груши, убрал пока. Есть электронасос, 2 сезона с ним откатал.
Чувствую я, что придется вернутся к нему )
Заказал эл.насос от спортивных мотоциклов с автоотключением как закачает. Придет в конце февраля.
Так что есть к чему руки приложить )
Я все понял, спасибо.

 

[nmzapolarie]

Грушу новую купил, ее и поставил
вот такую https://ozon.ru/t/nXwzWmX
Я взял с собой штуцер 6х6 и в поле вместо груши воткну, проверю этот вариант

На 2 месяца и в утиль..

 

[VASILIY]

Такие работают нормально, но тоже попадается брак

https://www.ozon.ru/product/grusha-buran-silikon-morozostoykaya-srednyaya-40-1777352028/?at=pZtpw810Zckg4MZjs4vpm2ys2B4LW5Fjq4mZyCkQwzyV&avtc=1&avte=4&avts=1738748598&keywords=%D0%B3%D1%80%D1%83%D1%88%D0%B0+%D1%81%D0%B8%D0%BB%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%8F

 

[Sla_]

Разобрал новую грушу. 2 клапана в каждом штуцере. Продувается в себя легко. Утечки воздуха нет.
Вазовский насос разобрал, клапана не сьемные. Продувается в себя раза в три тяжелее. Думаю вакуумнику сложно будет прокачивать бенз.
Кто-то вынимает оба клапана, кто-то один выпускной. Чтоб проходимость легче была. Вопрос как и кокой клапан изьять или только пружину. Насос разобрал жду ответа.

 

[Длинный]

Клапана съёмные, просто их выколачивать/вытаскивать надо.
Обрезать пружину пополам, чтоб только минимальное прилегание давала, без прижатия.

 

[Бурыч]

Клапана съёмные, просто их выколачивать/вытаскивать надо

Тогда подкачки практически не будет. После длительного простоя накачать в карбюратор таким насосом не получится.

 

[Длинный]

Тогда подкачки практически не будет. После длительного простоя накачать в карбюратор таким насосом не получится.

Не буду дальше объяснять, чтоб не поругаться... Всё надо делать руками, и включая голову.

 

[VASILIY]

Тогда подкачки практически не будет. После длительного простоя накачать в карбюратор таким насосом не получится.

Миша, а клапана в вакуумнике для чего?

 

[Sla_]

Клапана съёмные, просто их выколачивать/вытаскивать надо.
Обрезать пружину пополам, чтоб только минимальное прилегание давала, без прижатия.

Один клапан можно выбить, а вот второй в тупике, с другой стороны его не видно. Придется его вытаскивать на себя, гантельку какую-то использовать.

 

[Бурыч]

Не буду дальше объяснять, чтоб не поругаться

Оно и бессмысленно!

а клапана в вакуумнике для чего?

В ВАЗовском насосе всего два клапана, которые и предлагается демонтировать для меньшего сопротивления прохождения потока бензина... После этого качать он перестаёт.
Давайте разбираться, вопрос здесь всегда этот поднимается, каждый раз покупать новый насос заместо испорченного - дороговато выходит.
Что именно нужно удалить для его нормальной работы на РМЗ-640?

 

[Длинный]

в ВАЗовском насосе обычно 4 клапана... 3 впускных и 1 выпускной. Или это я с "газоновским" путаю???
Нафиг, сейчас не пойду - завтра покажу.
Не надо ничего удалять - просто обрезать пружины, чтоб снизить давление открытия клапанов.....
Ты-же собственно функцией механического бензонасоса, работающего от кулачка вала, пользоваться не собираешься - всё только для ручной подкачки...
Поэтому твоя задача - обеспечить наименьшее возможное сопротивление току бензина в магистрали. Вот для этого пружины нужно ослабить - то есть обрезать.

 

[Sla_]

Миша, а клапана в вакуумнике для чего?

Да. Вчера провел эксперимент, из груши удалил один клапан, который выпускной. Воткнул в магистраль, бенз качает нормально, как и с двумя клапанами. Значит вы правы, его роль выполняет клапан в вакуумнике.
В ВАЗовском насосе, он у меня от Оки два клапана. Выпускной я так-же демонтировал, а во впускном укоротил пружинку. Теперь продувается хорошо.
Сегодня вечером прокачусь по улице, проверю как работает. Завтра в лес сгоняю.
И еще... я все-таки заказал электронасос низкого давления 0.1 Ат от карбюраторных японских машин, китайского производства естественно У него внутри перепускной клапан давления, обратку делать не обязательно.
Сделаю эл.насос основным, а грушу или ВАЗнасос + вакуумник резервной.

 

[Sla_]

Я тут кучу шлангов перепробовал. Хочу предложить на суд гарантировано мягкие.
1. вот такие https://ozon.ru/t/g7Yamaw Полиуретан, они мягкие на морозе. И их можно использовать без хомутов, они к штуцерам так присасываются, что стянуть невозможно, только подталкивать чем-нибудь.
Внутренний диаметр чуть меньше 6 мм, но на штуцеры 6 мм налазиют хорошо. А еще они прозрачные и бенз видно как идет, пузырит или нет. Цвета есть разные.
2. в магазине МОТОМИР купил вот такие шланги. Тоже не дубеют ни от бензина, ни на морозе. Стенка у них потолще, чем у полиуретановых. Цвета тоже разные есть и прозрачные.

Купить Бензошланг D6,0мм ЦВЕТНОЙ типа "Монстр" (1м), бухта 10 м. НАБОР) по лучшей цене с доставкой - МотоМир.рф

У нас можно купить Бензошланг D6,0мм ЦВЕТНОЙ типа "Монстр" (1м), бухта 10 м. НАБОР) по цене от 89 руб. Весь товар в наличии! Доставка по Ижевску и всей России. Возможна оплата при получении. Интернет-магазин МотоМир.рф. Звоните: 8 800 700 94 11

xn--h1ahahaok.xn--p1ai

 

[патрон]

Хочу предложить на суд гарантировано мягкие.

дэг приговор уже вынесен:
4.9 • 3 918 отзывов

 

[Бурыч]

приговор уже вынесен

Там порою нечестно ставят отзывы, лишь бы были для баллов.
Надо наше объективное мнение и отзыв по эксплуатации этих топливопроводов.

 

[Sla_]

Там порою нечестно ставят отзывы, лишь бы были для баллов.
Надо наше объективное мнение и отзыв по эксплуатации этих топливопроводов.

шланги хорошие, не перегибаются, тянутся как резина, облипают штуцер хрен снимешь.

 

[патрон]

наше объективное мнение

шланги хорошие

...понял Миха,это уже 3.919 отзыв.

 

[Alex08]

Там порою нечестно ставят отзывы, лишь бы были для баллов.
Надо наше объективное мнение и отзыв по эксплуатации этих топливопроводов.

Сколько не смотрел отзывов на разные вещи, дельных процентов 15. Остальные - "Получил, пришли целые, упаковка хорошая."

 

[Бурыч]

В ВАЗовском насосе, он у меня от Оки два клапана. Выпускной я так-же демонтировал, а во впускном укоротил пружинку. Теперь продувается хорошо.

Я сделал точно также, один насос качает, но сочится бензин и из-под болтика, и с разъёма корпусов, его в сторону - брак! На втором насосе - перестал качать вовсе. При удалении обоих клапанов не качает также.
Есть новый насос, с ним периодически глохнет двигатель по причине отсутствия бензина в системе - не прокачивает иной раз, подкачаешь - едешь дальше, но это не дело.
Вернулся к нашей старой доброй надёжной груше.

п.с.: перестаньте вводить людей в заблуждение с этими туповатыми и некачественно изготовленными ВАЗовскими насосами, эта конструкция на РМЗ-640 не работает в качестве ручной подкачки.

 

[ТомGrad]

п.с.: перестаньте вводить людей в заблуждение с этими туповатыми и некачественно изготовленными ВАЗовскими насосами, эта конструкция на РМЗ-640 не работает в качестве ручной покачки.

в смысле не работает, 2 сезона отработала без проблем.