Сергей 1molot
Активный участник
- Регистрация
- 4 Дек 2025
- Сообщения
- 247
- Реакции
- 148
- Возраст
- 40
- Местонахождение
- Новосибирск
- Имя
- Сергей
- Техника
- Ларвен
Благодарю.Больших мотовесла 2. Лонгчин 8л.с. дейдвуд из трубы 40:1,5мм вал труба 16:2,5мм в низу втулки скольжения. Сначала были из бронзы, но на долго не хватило. Заменил на втулки из римамида. Второй зонгшин 7,5 л.с. Дейдвуд труба 38:1,5мм, вал так же 16:2,5мм втулки скольжения тоже из римамида. Трубы все из нержавейки пищёвки. Внутри дейдвудов на одинаковом расстоянии втулки и капролона по 4 шт. для вала. Как то так.
Я сейчас делаю из того что под руку попалось. Труба алюминий 35мм внешний. Вал труба 21.5мм с осями приваренными по торцам. Снизу бронзовая втулка + упорный шарикоподшипник. Сверху металлический стакан и два шарикоподшипника.
Понижение цепное с 10 зубов на 14 зубов.
Вложения
-
340,8 KB Просмотры: 49
-
327,4 KB Просмотры: 52





пока вода высокая надо действовать