Двигатель сузуки К6А на Рысь 500М

[Toz_34MOTO3]

По укатанке едешь побыстрей и нагрузки меньше, да и поток воздуха пролетает все равно не хилый по радиатору, плюс пыль снежная всегда летит, ну на край можно изредка нырнуть в пухляк не сильно, сколько я не дрючил её зимой и по льду по три четыре км по реке и по свежаку, с постоянным контролем температуры двс 90 98 температура держится дальше не идёт и то 98 поднимает когда остановился, потом спадает, если бы он работал с таким уж перегрев ом, давно бы клина словил, а тут у человека ещё гусянка узкая, перегреть он может только если забуксует и будет на месте мотор крутить как не в себя

Вот сколько раз было такое, что весной рано утром едем на рыбалку, снег вокруге - камень, с нартами быстро не разгонишься и только остановиться все проверить дорогой, вентилятор срабатывает. А вечером по мокрому снегу температура на минималке. Правда у меня трак на 600 и двс литр.
Вообще, снегоход, это такая техника, в которой нужно постараться по максимуму все предусмотреть, а не надеяться на идеальные условия. Имхо

 

[сварной))]

Парни,а заливную горловину обязательно ставить после термостата?что если я ее поставлю перед помпой так чтобы штуцеров излишков был выше БДС,и его завести в расширительный бак?или не ипать мозг,и поставить расширитель от Оки через отбойник перед помпой, и шланг обратиться с дроселя завести на расширительный бак?

 

[сварной))]

И еще вопрос,у меня сейчас двигатель стоит на 3 опорах из 4 подушек,нужно делать 4 точку крепления?

 

[Евгений 0100]

Вот сколько раз было такое, что весной рано утром едем на рыбалку, снег вокруге - камень, с нартами быстро не разгонишься и только остановиться все проверить дорогой, вентилятор срабатывает. А вечером по мокрому снегу температура на минималке. Правда у меня трак на 600 и двс литр.
Вообще, снегоход, это такая техника, в которой нужно постараться по максимуму все предусмотреть, а не надеяться на идеальные условия. Имхо

Вот и получается, что снегоход каждый владелец берет и затачивает под себя, под свой конкретные цели и условия местности, если бы я таскал сани, убитого лося и 5 мужиков в зимней одежде, я бы от газона радиатор ставил, гусянку на 60 и мотор соответствующий, а так как снегоход мне нужен исключительно для покатушек с женой и детьми, когда чуть подрастут, у нас женой в зимней одежде на двоих весу кг130 будет и все, сани я тоскать не собираюсь так как не рыбак и не охотник, снега свежего всегда достаточно, от дома я уезжаю км на 8 ну 10 край, в морозы естественно никуда не поеду, по температуре уже писал что следил на испытаниях постоянно и на разных режимах и в разном снегу, охлаждения мне на моём хватает чисто со снеговым, возможность установить воздушный радиатор от оки у меня есть, я враг своего кошелька, не хочу запороть не дешёвый нынче мотор, но зачем таскать лишний вес (радиатор, вентилятор, ож лишняя, металл на кронштейн радиатора и т. Д.) если мне хватает только снеговых, я люблю похулиганить на снегоходе, получить адреналинчик насколько это возможно на рыси, пробовал я на скай ду ездить, это конечно совсем другой уровень, но цена содержания тоже другая, так что только с рысью и остаётся бороться, подвеска конечно передняя с этим мотором ни о чем, любое приземление удар в руки спину и задницу.

 

[Евгений 0100]

И еще вопрос,у меня сейчас двигатель стоит на 3 опорах из 4 подушек,нужно делать 4 точку крепления?

Спереди я тоже как у тебя сделал две, сзади один кронштейн на две родные подушки рыси

 

[Евгений 0100]

Плохо видно конечно, но думаю примерно поймёшь, кронштейн на мотор и кронштейн к раме, прорези на ушах для регулировки мотора в перед назад, в прорези по два болта на 12

 

[Евгений 0100]

Упор /растяжка от камазовской кулисы тяга, лежала в загашнике у меня, вроде фоткаю хорошо видно, а на фото темно получается

 

[сварной))]

Похожего плана хотел кронштейн задний организовать,но из-за его мелкого размера решил сделать его жёстким, а регулировку производить с помощью подкладки пластин нужной толщины

 

[Евгений 0100]

Такая

 

[сварной))]

Евгений,можешь показать свою систему охлождения?ну или схему нарисовать

 

[Евгений 0100]

Похожего плана хотел кронштейн задний организовать,но из-за его мелкого размера решил сделать его жёстким, а регулировку производить с помощью подкладки пластин нужной толщины

Ну я тоже долго ходил вокруг него, как то так у меня получилось

 

[Lis-tomsk]

Атмосферник около 40 +-

Здравствуйте Всем КТО решил избавиться от ПРОЖОРЫ от Русской механики!!! Я покупал свой ДВС ещё за 24 т.р. два года назад!!! И хуею от нынешних цен

 

[Grom45]

Давайте без подобного рода эмоций, для этого есть отдельная тема и форумы.

 

[Lis-tomsk]

Давайте без подобного рода эмоций, для этого есть отдельная тема и форумы.

. Да вроде Пишу не на Форуме "БЛАГОРОДНЫХ ДЕВИЦ"!!!
Если кого-то обидел извините!!! 2 года не доходили руки заняться установкой!!! Но все элементы для этого были куплены форум этот прочитал (делал заметки для себя)!!!
Завел благодаря ему!!!
У меня Тайга патруль, при установке поддон мешал тягам - вопрос решился элементарно:
Отец сказал: - "А что, японский двигатель, чем то отличается от советского!!!!!!????"

 

[Lis-tomsk]

Кстати, глушитель гораздо легче и подошёл от хонда Фит!

 

[Grom45]

Дело не в мате, а в флуде. Полтыщи страниц, из них полезного 100 максимум.

 

[Lis-tomsk]

Подушки спереди от копейки, с зади родные!

 

[Lis-tomsk]

Дело не в мате, а в флуде. Полтыщи страниц, из них полезного 100 максимум.

Ну, да.. ..... только "Зелёный дятел" в начале ветки и Рулил- поясняя Мне подобным чо надо кудой включать!!!

 

[Toz_34MOTO3]

Подушки спереди от копейки, с зади родные!

Подушки лучше сразу поменяйте на нивские, а в идеале на сайленблоки. Хотя ДВС слабый, может и будут ходить, но опять же трак 600, его сложнее провернуть.

 

[Lis-tomsk]

Подушки лучше сразу поменяйте на нивские, а в идеале на сайленблоки. Хотя ДВС слабый, может и будут ходить, но опять же трак 600, его сложнее провернуть.

Может быть!
Очень долго искал - чтобы салентблоки были с одной стороны с юбкой (при сварке на резину минимизировать теплоотдачу) соберём посмотрим°!!!
Кто может на уровне "МУРЗИЛКИ" сказать что с чем перемыкать - чтобы отсечки не было!!!???

 

[Lis-tomsk]

И ещё один вопрос- кто ставил OBD-2 разъем сюда!??? Если да то КАК!?

 

[Toz_34MOTO3]

Может быть!
Очень долго искал - чтобы салентблоки были с одной стороны с юбкой (при сварке на резину минимизировать теплоотдачу) соберём посмотрим°!!!
Кто может на уровне "МУРЗИЛКИ" сказать что с чем перемыкать - чтобы отсечки не было!!!???

Я в свое время через это все прошёл. И на данный момент лучше авто сайлентблоков ещё ни чего не придумано

 

[Евгений 0100]

Себе

Я в свое время через это все прошёл. И на данный момент лучше авто сайлентблоков ещё ни чего не придумано

Себе я на перед от тайги подушки поставил,зиму поездил пока живые сзади родные рысь

 

[Toz_34MOTO3]

Себе

Себе я на перед от тайги подушки поставил,зиму поездил пока живые сзади родные рысь

От тайги тоже лотерея, хотя бы тогда от брп. С хорошим качественным ремнем, который очень длительное время держит нагрузку без пробуксовки, идёт серьезная нагрузка на подушки, особенно в тяжёлых условиях эксплуатации. Были случаи у тех, кто постоянно покоряет целяк или таскает груженые нарты под тонну, отрывало по две сразу подушки. В итоге более новые модели снегоход перешли на подушки сайленблочного типа

 

[Lis-tomsk]

Дядьки - Вы таки Ничего не предложили на счёт моей просьбы- вышесказанной!!!!