Радио-губитель
Старожил
- Регистрация
- 1 Ноя 2001
- Сообщения
- 1.169
- Реакции
- 3
- Возраст
- 41
- Местонахождение
- Москва =(
- Техника
- Arctic Cat M6 141" '2007
Сделал теплые ручки на Буран. Технология - весьма и весьма простая. Дабы сориентироваться в мощности, померил сопротивление на Полярисе - там две спирали - одна 21 Ом, другая 13. На слабом режиме включается первая, на среднем - вторая, на максимальном - обе. Я выбрал 13 0м, исходя из эксплуатации Поляриса.
Итак, для получения материалов я раздраконил старую сушилку фотографий. Там оказалось из полезного: собственно спираль из нихрома 0.3 мм вполне достаточной длины и асбест (асбестокартон). Для получения нормальной длины и сопротивления спираль пришлось сложить вдвое, длина каждого складываемого куска около 3 м. Концы я к медному проводу приварил, но можно просто хорошо зачистить и плотно скрутить.
Родную бурановскую резиновую ручку я обмотал двумя слоями асбеста и сверху слоем стеклоизоленты (она высокотемпературная). Потом намотал спираль - получилось около 10 витков двойного провода. Сверху замотал в один слой стеклоизолентой, и поверх нее обычной черной ПВХ изолентой. Получилось прочно и вполне симпатично. Обе ручки соединил параллельно и подключил через тумблер, установленный на приборной панели, к бортсети.
Проверить в деле пока не удалось, снега еще нет, но на стоянке при -2 на улице ручки нагревались вполне нормально, причем если держаться за них - даже горячо, если же оставить просто пустыми, то они остывают - перчатки закрывают теплообмен.
Итак, для получения материалов я раздраконил старую сушилку фотографий. Там оказалось из полезного: собственно спираль из нихрома 0.3 мм вполне достаточной длины и асбест (асбестокартон). Для получения нормальной длины и сопротивления спираль пришлось сложить вдвое, длина каждого складываемого куска около 3 м. Концы я к медному проводу приварил, но можно просто хорошо зачистить и плотно скрутить.
Родную бурановскую резиновую ручку я обмотал двумя слоями асбеста и сверху слоем стеклоизоленты (она высокотемпературная). Потом намотал спираль - получилось около 10 витков двойного провода. Сверху замотал в один слой стеклоизолентой, и поверх нее обычной черной ПВХ изолентой. Получилось прочно и вполне симпатично. Обе ручки соединил параллельно и подключил через тумблер, установленный на приборной панели, к бортсети.
Проверить в деле пока не удалось, снега еще нет, но на стоянке при -2 на улице ручки нагревались вполне нормально, причем если держаться за них - даже горячо, если же оставить просто пустыми, то они остывают - перчатки закрывают теплообмен.



(