В 12ом году у Профа и Вк 540 одинаковые скизы даже при заказе запчастей....У Профа с годами она так же как и на Вк видоизменялась...
Перечитай свой пост 24.097 , о чем идет речь.
Вроде бы подвеска у 2015 модельного года отличается от 2012-2014? У меня 2014 года выпуска, модельный ряд 2015 - на пятке нет склизов, цепь в коробке усиленная.
В выходные ездили втроём, двое сверху, один в волокуше +рыбацкого барахла - бака хватило на 86 км. Но условия были от -17, до 0 и плюс слуз на следующий день
пришлось даже немного покопаться на озере. Так что показатель расхода бака очень плавающий.До 14 года взаимозаменяемы детали подвески... Сейчас посмотрел по запчастям...Расход на двухтактнике весчь вообще не постоянная..Вроде бы подвеска у 2015 модельного года отличается от 2012-2014? У меня 2014 года выпуска, модельный ряд 2015 - на пятке нет склизов, цепь в коробке усиленная.
В выходные ездили втроём, двое сверху, один в волокуше +рыбацкого барахла - бака хватило на 86 км. Но условия были от -17, до 0 и плюс слуз на следующий день
Вот такая у меня уже стоит- 2014й год выпуска..
Раньше с завода шли обрезиненные. Япы у наших научились оптимизации.
Вы по снегу катаете....У нас вечно наледь... Верхние катки вечно у меня примерзали и резиновый молоток всегда с собой. Теперь радуюсь от того, что их убрали на 14ом модельном году.
Чем закончилась история, нашёл причину.
У меня пробег 8т.км и по бокам на гусянке нет ни одного волдыря, а по центру через каждый сантиметр
Наверное не через сантиметр , а через расстояние равное расстоянию между окнами гуськи. Там вварены стеклопластиковые стержни , возможно из-за перенатяга гуси след от среднего заднего катка , ну и из-за нарушения технологии гусеварения.
Гуску нельзя перетягивать. А по весне вообще лучше ослабить, особенно когда по сырому снегу катать приходится. Забиваясь на ходу сырым снегом, она натягивается в струну. От этого нагрев и пузыри.
Ничего общего натяжение гусеницы с пузырями не имеет. У меня сейчас 4-й викинг пузыри появились на 5 тыс. До этого был 3-й викинг 10 тыс. И намеков на пузыри небыло. Натяжение, эксплуатация, всё одинаково. Пузыри это плохое качество. Дотошный приятель диллеров достал в Ямаха центре, они признали, что это брак.
И в то же время , на третьем все катки обрезиненные , на четвертом передние шесть - голый пластик. Дилеры в Яма-центре-лохи , по крайней мере в Новосибирске. Когда покупал обрезиненные катки , продавец спорил , что не могут изначально стоять пластиковые. Подвел к снежу в зале , ткнул носом , тот согласился. На пластиковые катки напрессовывается шишками ледяная корка , которая долбит резину гуси. В местах где вварены стеклопластиковые стержни получается повышенное давление на резиновый слой между двумя твердыми поверхностями , плюс возможно некачественная проварка резины как результат отслоение резины.
К сожалению не нашёл в гараже
.
