Охлаждение бурана

[nmzapolarie]

Пружинная шайба упрется в наружную резьбу М24х1,5.
Если только шайбой большого диаметра поджимать.
Буран пока непланировал разбирать, а так не понятно.

А как ты делал чертеж, не разбирая узел? Уверен, что у тебя ремень
без перекоса будет работать ?

 

[Enri]

Эскиз выложен в этой теме на стр. 37. Я просто его оформил, может кому пригодится.
Мне непонятен конструктив. Регулировать удобнее, так как не надо подкладывать шайбы, но непонятно как фиксируются половинки между собой.

 

[Enri]

А как ты делал чертеж, не разбирая узел? Уверен, что у тебя ремень
без перекоса будет работать ?

Небольшой перекос на работу ременной передачи не очень сильно скажется. Ведь при регулировке шайбами центр ремня тоже смещается.
P.s. Похоже шайбами проще изменить передаточное число. передачи.

 

[УРМАН]

Пружинная шайба упрется в наружную резьбу М24х1,5.
Если только шайбой большого диаметра поджимать.
Буран пока непланировал разбирать, а так не понятно.

Доброго, поджимать шайбой большого диаметра и пружинной шайбой, 1.5 т.
км неослабло.

 

[Enri]

Разобрал. Сделал чертеж.
Выточили 2 полушкива.
Установил. Между половинками 3 шайбы.
Ремень поставил 10х665.
Расчетное увеличение оборотов крыльчатки на 20 процентов.
Выкладываю чертеж, может кому-то будет нужен.

 

[ПОМПАТЕХ1]

Разобрал. Сделал чертеж.
Выточили 2 полушкива.
Установил. Между половинками 3 шайбы.
Ремень поставил 10х665.
Расчетное увеличение оборотов крыльчатки на 20 процентов.
Выкладываю чертеж, может кому-то будет нужен.

Андрюха ,меня одно поражает ,осевой вентилятор , сам по себе шумный , а тут еще добавляем , но при этом боремся с шумом всасывания в карб ,

 

[Enri]

Андрюха ,меня одно поражает ,осевой вентилятор , сам по себе шумный , а тут еще добавляем , но при этом боремся с шумом всасывания в карб ,

Вы меня с кем-то спутали. Я не борюсь с шумом, тем более с шумом впуска.

 

[ПОМПАТЕХ1]

Вы меня с кем-то спутали. Я не борюсь с шумом, тем более с шумом впуска.

да я понял ,просто мысли в слух

 

[Sla_]

Вот такое прикупил и ремень соответственно.

 

[DV77]

Как эффективно охлаждает не знаю, но на ухо давит.
Вообще звук бурановского движка тыдынь-быдынь, и вой новой крыльчатки ещё тот раздражитель слуха.

 

[14Леонид04]

Как эффективно охлаждает не знаю, но на ухо давит.
Вообще звук бурановского движка тыдынь-быдынь, и вой новой крыльчатки ещё тот раздражитель слуха.

работает конечно слегка шумнее японца , но вот тряк и звяк это уже ваш косой .

 

[Sla_]

Как эффективно охлаждает не знаю, но на ухо давит.
Вообще звук бурановского движка тыдынь-быдынь, и вой новой крыльчатки ещё тот раздражитель слуха.

А воет что, крыльчатка или шкив с ремнем? А то такая же крыльчатка на DD системе, и вроде как не воет.

 

[Stepan_R]

А воет что, крыльчатка или шкив с ремнем? А то такая же крыльчатка на DD системе, и вроде как не воет.

Воет, но лично мне все равно... Она больше посвистывает чем воет...

 

[Sla_]

Воет, но лично мне все равно... Она больше посвистывает чем воет...

вот как воет

 

[ПОМПАТЕХ1]

по мне все это рукоблудие для выкачивания денег ,хочешь наглядно видеть , что дает переделка ,сделай самодельный манометр , всего то стеклянная трубка что кровь из пальца берут и на нее кембрик , потом кембрик напрвляй в воздушный паток , не забудь в трубку жидкость , желательно подкрашенную

 

[Stepan_R]

вот как воет

Лучше пускай так, чем перегрев.

 

[Sla_]

Если родное охлаждение будет справляться, то и не буду это ставить, пусть лежит, хлеба не просит

 

[DV77]

тряк и звяк это уже ваш косой .

Про "косого", это звук движка, его не чем не скроешь, ну движок такой. А вот звук новомодной крыльчатки на ухо давит. Мой субъективный взгляд (слух). И стоковой крыльчатки для охлаждения мне хватает, для моих поездок.
Тем более, мне нравится звук бурановского движка, тыдынь-быдынь.
На истину не претендую .

 

[Sla_]

Как-будто что-то скребет

 

[патрон]

А воет что, крыльчатка или шкив с ремнем?

Свист от лопастей,как "турбина".
Свист появляется на оборотах.На ХХ нет.

 

[DV77]

Как-будто что-то скребет

Скребёт, потрескивает, но уже 3 сезона в движок не заглядывал. Этой зимой даже свечи не откручивал. Но и практически не ездил, до сетей 3 км. и обратно, через день. Есть желание вскрыть, посмотреть, но это больше связано с разницей температур между горшками.
Кстати, на улице 0°-1°, нагрел в зимнем капоте до 135° левый, правый на 40° холоднее.

 

[Sla_]

Скребёт, потрескивает, но уже 3 сезона в движок не заглядывал. Этой зимой даже свечи не откручивал. Но и практически не ездил, до сетей 3 км. и обратно, через день. Есть желание вскрыть, посмотреть, но это больше связано с разницей температур между горшками.
Кстати, на улице 0°-1°, нагрел в зимнем капоте до 135° левый, правый на 40° холоднее.

При таком трафике лучше поставить мотор 4т, до 30 км/можно двигатся комфортно.

 

[ПОМПАТЕХ1]

При таком трафике лучше поставить мотор 4т, до 30 км/можно двигатся комфортно.

но тема по рмз 640

 

[UaZ_buhalka]

но тема по рмз 640

Это где написано?

 

[DV77]

При таком трафике лучше поставить мотор 4т, до 30 км/можно двигатся комфортно.

"Имею желание, но не имею возможности"