POLARIS PRO-RMK/RMK 2013

[Сергей 45]

Вчера на оборотах начал выскакивать чек и надпись det на табло. Бенз 100й, масло в бензобак добавляю. Свечи поменял, топливный фильтр поменял, слил бенз, налил свежего, куйнул спирта. Сегодня выкатился та же фигня, но вроде км через 15, когда давал на карьере полную гашетку, обороты >8к, чек не вылезал, тока с карьера выскочить попробовал, в подъем на горке сразу чек, det и отсечка. Куда копать?

Попробуй с другой заправки бенз, мне помогло, лью 95,пока всё норм

 

[Crafter86]

Попробуй с другой заправки бенз, мне помогло, лью 95,пока всё норм

Да, именно так. Залил бенз с другой заправки, сменил фильтр, не помогло. Видать дело в другом, а вот в чем?
Грязные VES клапана могут быть причиной? Det выскакивает тока на оборотах в районе 8к

 

[OldNavi]

Да, именно так. Залил бенз с другой заправки, сменил фильтр, не помогло. Видать дело в другом, а вот в чем?
Грязные VES клапана могут быть причиной? Det выскакивает тока на оборотах в районе 8к

Причин детонации несколько,
1/ Плохой бенз и/или с пониженным ОЧ.
2/ Ранее зажигание - здесь маловероятно конечно же, поскольку есть инжектор и датчик детонации. ЕСМ первым делом откатывает угол зажигания если ДД слышит детонацию.
3/ Бедная смесь, всем известно, что обедненная смесь может вызывать детонацию, и вот тут поле для поиска , но базовая диагностика по состоянию свечей хотя бы может подсказать - нужно ли копать в этом направлении.

Вывод - хотя бы элементарно на свечи смотрели ? Или сразу на форум к экстрасенсам решили обратится ?

 

[Whiskey]

Да, именно так. Залил бенз с другой заправки, сменил фильтр, не помогло. Видать дело в другом, а вот в чем?
Грязные VES клапана могут быть причиной? Det выскакивает тока на оборотах в районе 8к

Свечи смотрели? Цвет электрода? Факторов может быть тьма. Не прогрет до рабочей температуры (у меня при трогании бывает иногда) остановка- запуск и пропадает. Может я конечно в чем то не прав так эксплуатируя снежик… первый палас- поле для экспериментов.

 

[Crafter86]

Причин детонации несколько,
1/ Плохой бенз и/или с пониженным ОЧ.
2/ Ранее зажигание - здесь маловероятно конечно же, поскольку есть инжектор и датчик детонации. ЕСМ первым делом откатывает угол зажигания если ДД слышит детонацию.
3/ Бедная смесь, всем известно, что обедненная смесь может вызывать детонацию, и вот тут поле для поиска , но базовая диагностика по состоянию свечей хотя бы может подсказать - нужно ли копать в этом направлении.

Вывод - хотя бы элементарно на свечи смотрели ? Или сразу на форум к экстрасенсам решили обратится ?

Смотрел, это установленные после появления Det



А это старые

 

[Whiskey]

Смотрел, это установленные после появления Det

Посмотреть вложение 1563130

А это старые
Посмотреть вложение 1563131

А можно уточнить при пуске какая настройка по горючке высвечивается?

 

[Crafter86]

А можно уточнить при пуске какая настройка по горючке высвечивается?

91-non, ничего в настройках не менялось, до появления чека и надписи det искатал бак этого же бензина, все нормально было

 

[OldNavi]

Смотрел, это установленные после появления Det

Посмотреть вложение 1563130

А это старые
Посмотреть вложение 1563131

1/ Смотреть надо обычно сразу после прохвата - не давая работать на ХХ.... Так криминала не видно, по этим свечам. Свечи бы показали бедную смесь после прохвата - если прохватить и посмотреть свечи после, то если они будут в нормальном цвете - выдыхаем - пласт потенциальных проблем с подсосом воздуха, или "просевшими" по производительности форсунками - можно будет откинуть.

2/. Дальше - наблюдать - если вылезешь опять Det - переключить двигатель в "Этанол" - это тупо обогатит смесь, и понаблюдать за детонацией - будет хоть понятно кого пинать . Если и тут будет детонация - ну либо бензин совсем говно - либо ДД возможно врет.

3/. Лить спирт, особенно этиловый в бак - так себе идея Как минимум изопропиловый надо.

4/. Детонация может быть и от высокой температуры. Сколько был темп. режим ?

 

[Crafter86]

Старые свечи как раз после появления чека и det
Спирт залил изопропиловый в свежий бенз, грамм 200 на 30л, обычно не лью, залил чтоб может он связал воду которая осталась в баке или в системе
Температура в диапазоне 45-55, что в первый выезд, что после смены бенза и фильтра, на непрогретом не отжигаю

 

[Crafter86]

Снял вес клапана, в принципе подзасратые они, почищу, на выходных проверю еще раз

 

[Горнодав]

Снял вес клапана, в принципе подзасратые они, почищу, на выходных проверю еще раз

Глушак родной или тюнь какая?

 

[Crafter86]

Глушак родной или тюнь какая?

Родной

 

[Cectek ATV]

Проверяйте подачу топлива -давление и обьем, может недодавать соответственно беднит и выскакивает чек det

Я на прошке менял насос, недодавал обьем причем когда бенза было меньше чем пол бака

 

[Crafter86]

Проверяйте подачу топлива -давление и обьем, может недодавать соответственно беднит и выскакивает чек det

Я на прошке менял насос, недодавал обьем причем когда бенза было меньше чем пол бака

Это уже сверх моих рукожопных способностей , нужно в сервис тащить, мой потолок это замена свечей и ремня вариатора.

В общем, нифига непонятно, но очень интересно. Почистил VES клапана вместе с каналами в окнах (один был серьезно забит), сегодня выкатился проверить, дал оборотов - сразу выскочил чек и det. Переключил режим топлива в Eth, еще раз крутанул до максимума - тишина. Погонял немного, переключил обратно на 91 Non - тишина. Погнали катать, за всю катку больше не выскочила ошибка. У нас 2 дня плюсовая температура, снег тяжелый, гашетку постоянно до упора зажимать приходилось, и по мощи все вроде также как обычно. В мозгах чтоли че то съехало? С месяц назад загонял его на сервис, сказали что куча ошибок по датчику температуры выхлопных газов была, все сбросили. Датчик на всякий случай заказал

 

[Cectek ATV]

Датчик выхлопа можно заменить на килоомный резистор для проверки хотя бы. Мозги не берут моментальные показания температуры газов, а только крайние значения

 

[Trender]

Парни, Привет! подскажите, где покурить тему про увеличенные поршни под проставку 7мм, и почему поршни продают на модели 2013-2020 модельного года, подойдёт ли на мой pro-rmk - 155 2011 года?

 

[Alexei noyabrsk]

Хотелось бы ещё раз обсудить тему про понижение передачи и настройку вариатора под более универсальное применение на равнине rmk600 2014.
По звездам нашел следующую инфу. Минимальная ведущая 17t номер 3221093 Максимальная ведомая что нашел 44t номер 3222239. Есть у кого-нибудь опыт установки такого комплекта? Есть сомнения что влезет 44, визуально места там не много свободного.
По вариатору хочется чтобы работал понежнее. Стоит сейчас а ведущем пружина 140/330 грузы 10-64. Есть идея при переходе на тяговые звёзды поставить от вайдтрака 100/340 партномер 7043121.
или вообще рискнуть и сильно мягкую поставить. Есть 7041286, но там усилия 77/240, страгиваться точно будет тысяч с 2.5, но может не выходить на верха из-за раннего срабатывания вариатора.
Буду благодарен, если кто поделится опытом и знаниями.

 

[OldNavi]

Хотелось бы ещё раз обсудить тему про понижение передачи и настройку вариатора под более универсальное применение на равнине rmk600 2014.
По звездам нашел следующую инфу. Минимальная ведущая 17t номер 3221093 Максимальная ведомая что нашел 44t номер 3222239. Есть у кого-нибудь опыт установки такого комплекта? Есть сомнения что влезет 44, визуально места там не много свободного.

А что тут можно обсуждать то ? Все уже давно расписано в сервисном мануале под каждую модель, какие комбинации звезд возможны, какая будет максимальная скорость и на сколько звеньев прийдется убрать/добавить на цепи. Всего лишь зайти в FAQ и скачать себе сервисный мануал
Там же все расписано про настройки вариатора - от и до, какие пружины, груза, настройки хеликса

 

[Alexei noyabrsk]

Спасибо за помощь. В этих таблицах звезд 17t и 18t нет совсем. Звёзды 45 и 46 нигде не смог найти, в каталогах их нет, может есть только в этой табличке. По пружине вариатора так вообще один вариант. Я понимаю, что большинство пользователей рмк не ставят перед собой задачи таскать сани по тайге, тем более производитель об этом и не думал, но есть задача сделать снеж более универсальным для сибирской тайги. Есть подобный опыт на коте м800, там все решилось довольно легко, здесь пока не получается. Были на форуме подобные вопросы по рмк, но остались они без ответов, вот и решил поднять тему.

 

[деда Вася]

Парни, привет. Подскажите , на rmk подойдут накочники снегохода от irbis dingo?

 

[kostya04]

Парни подскажите пожалуйста. Планирую купить палас 2016 с гуской 163\ 3.2, но она рваная, под замену.
Какие переделки грозят при возврате к стоковой 163\2.6 или 163\3"?

 

[Nordland]

Парни подскажите пожалуйста. Планирую купить палас 2016 с гуской 163\ 3.2, но она рваная, под замену.
Какие переделки грозят при возврате к стоковой 163\2.6 или 163\3"?

Никаких Только настроить под себя. Длинна одинаковая, разница в зацепе гребней

 

[kostya04]

Спасибо, скоро прикуплю 2й аксис, будет под жопой 155 на цепи и 163й на ременной коробе.

 

[Артур 1Р57]

Всем Привет. Купил Polaris rmk 600 и ещё одну 800ку в нашей группе. Начитался тут много всего и думаю правильно ли сделал выбор) Не ужели всё так сложно? Хотел посоветоваться, буду заливать бенз 95ый, так как нет в наших краях 98 и 100. И масло маннол синт в бачок и в бак 200гр матюля. Настройки топлива на ETH. Как думаете норм будет? Это мой третий снегоход, после 150 и 250 кубовых.

 

[kostya04]

Аксис?