был такой, писали про него не раз, поиском поищи,на данный момент не актуален, ну если не даром отдают,бензин с маслом вёдрами,движки горят,сальник к-вала умирает и воздух начинает подсасывать,крайний поршень размазывает или прогорает,валкий очень для двоих,ремонт из-за 3 цилиндров очень дорогой получается и ресурс после ремонта непредсказуем,для отжига через три дня мало будет,для всяких ватрушек и лыжников тоже не нужен,для этого VX1100 4-такт, масла не нужно и бензина в 2 раза меньше,короче вопрос в цене и желании,если не дорого и очень хочется, то можно,если дорого то забытьalexgrand2005 написал(а):
Третий сезон отгонял.alexgrand2005 написал(а):
недорого выходит если ты его купил с убитым мотором за 80-100т.р,по рынку за них 250-300 просят и попасть после этого на "дешёвый" в районе 70-90т.р ремонт уже не кажется приятнымVadim N написал(а):
Мне всегда думалось, что капиталка на 4т в несколько раз дороже..AndFZS написал(а):
Подскажите - что у него по расходу получается в разных режимах? Взял себе такой неделю назад..владимир 33 написал(а):
+100500byte2k написал(а):
GP1200 и GP1200R это разные корыта.mida написал(а):gp1200 ябы взял максимум за 150т.р с телегой
а так она нафик не нужна прошлый век! дрек одним словом
Анатолий ,как понять?101anatol написал(а):Бяги!
