LYNX 2014

[BLONDIN]

...
Чёто я ни камней, ни пней не увидел)
Называется почуствуйте разницу - по их лесу можно на самосвале кататься - ни одного старого дерева, не говоря уже о завалах.
А у нас уже не то что человеку, зверю уже наверно трудно пробраться.
Особенно после крайнего "ледяного дождя". Лесом никто не занимется - или стоит "как есть" или под ноль валят.
...

Там абсолютно разный есть лес, как и у нас. Есть и с пнями и с камнями, что не проехать. Чем севернее, тем деревья ниже и реже. Но пилят там культурнее - спору нет.

 

[WalkMan]

В клипе приятная музыка - не в курсах что это?

We can make the world stop. The glitch mob

 

[Злой Кот]

Friar Tuck,
Есть 2 канала поставки (1-быстро, не дешево. 2-долго, но сильно дешевле) + мини склад того, что уже ломал/ось, что в принципе логично.

Могу сдать оба, благо люди чёткие и ответственные. Скажем так, не пиздaбольствуют как некоторые сотрудники Росана на форуме.

 

[lek]

А скока будет весить командер с 800ткой?

 

[Grigo]

Получается,что фины не сильно напрягались.Спасибо парням за отчеты,только обидно,что не порадовали LYNX.Могли бы 800-ки и на другие модели установить.

 

[NEVERLAST]

А скока будет весить командер с 800ткой?

300 кг.

 

[alex51]

А скока будет весить командер с 800ткой?

300 кг.

Не мало для 51-й гуськи. Хотя, это всё-таки не чистый утиль.

 

[Magic]

А скока будет весить командер с 800ткой?

300 кг.

По идее сухой вес не должен сильно вырасти - на примере бундокера 3700 на 600м вес 231кг, с на 800м 234кг - разница 3кг

Логично если и у коммандера будет так же - 304 на 600м плюс 3кг = 307кг...
Что конечно не мало...

А ренегаты 600й и 800й по весу вообще не отличаются...

 

[BLONDIN]

А скока будет весить командер с 800ткой?

300 кг.

По идее сухой вес не должен сильно вырасти - на примере бундокера 3700 на 600м вес 231кг, с на 800м 234кг - разница 3кг

Логично если и у коммандера будет так же - 304 на 600м плюс 3кг = 307кг...
Что конечно не мало...

А ренегаты 600й и 800й по весу вообще не отличаются...

Так 600ый и 800-тый мотор весит почти одинаково.

 

[Durnev]

Может мне показалось, но вроде как у нового Армейца в задней подвеске есть отличия от теперешнего? Кто видел? А то фоток мало и они херовые....

 

[Gunter]

Интересно а 800 ка е тес намного геморойнее 600 ки?
И то что касается коммандера с 800 мотором , что у него с коробкой ? В смысле под спорт заточена или потаскать сани сможет. Есть у кого нить инфа ?
Читал соседнюю ветку про тест в Хибинах , 30 страниц " изучил " так толком про коммандер ничего не понял.

 

[Durnev]

Разницы 800 и 600 е-tek будет немного в проблемах эксплуатации на утиле. Разве что 800-ка более требовательна к топливу и маслу, ну и ресурс будет поменее. В остальном проблем не вижу, все тоже самое. Ну еще, может весной будет больше шансов перегреться в мокром тяжелом снегу при плюсовой температуре воздуха, система охлаждения если будет без изменений. Но это только домыслы.

 

[Gunter]

Разницы 800 и 600 е-tek будет немного в проблемах эксплуатации на утиле. Разве что 800-ка более требовательна к топливу и маслу, ну и ресурс будет поменее. В остальном проблем не вижу, все тоже самое. Ну еще, может весной будет больше шансов перегреться в мокром тяжелом снегу при плюсовой температуре воздуха, система охлаждения если будет без изменений. Но это только домыслы.

А коробка у него своя или от 600 ки , на спортах, кроссачах, горниках одна передача и реверс с кнопкой на руле, у того утиля что представлен на финском сайте 2 передачи.

 

[Durnev]

Разницы 800 и 600 е-tek будет немного в проблемах эксплуатации на утиле. Разве что 800-ка более требовательна к топливу и маслу, ну и ресурс будет поменее. В остальном проблем не вижу, все тоже самое. Ну еще, может весной будет больше шансов перегреться в мокром тяжелом снегу при плюсовой температуре воздуха, система охлаждения если будет без изменений. Но это только домыслы.

А коробка у него своя или от 600 ки , на спортах, кроссачах, горниках одна передача и реверс с кнопкой на руле, у того утиля что представлен на финском сайте 2 передачи.

Коробка как на всех утилях. Ну может числа под 800-ку подобраны. В общем, с 600-етек разница небольшая, только в поршневой, остальное на утилях уже не первый год.

 

[Gunter]

Разницы 800 и 600 е-tek будет немного в проблемах эксплуатации на утиле. Разве что 800-ка более требовательна к топливу и маслу, ну и ресурс будет поменее. В остальном проблем не вижу, все тоже самое. Ну еще, может весной будет больше шансов перегреться в мокром тяжелом снегу при плюсовой температуре воздуха, система охлаждения если будет без изменений. Но это только домыслы.

А коробка у него своя или от 600 ки , на спортах, кроссачах, горниках одна передача и реверс с кнопкой на руле, у того утиля что представлен на финском сайте 2 передачи.

Коробка как на всех утилях. Ну может числа под 800-ку подобраны. В общем, с 600-етек разница небольшая, только в поршневой, остальное на утилях уже не первый год.

Вообще интересная зажигалка получится , пока на охоту едешь можно оттянуться ( чего то смайлик не вставляется)

 

[Коля Тверь]

Есть в бундокере, что-то грузовое. По крайней мере той лёгкости которая есть в рэйве в нем совершенно нет.

Мне кажется бундокер хорош для начинающих. Что бы потом было из разряда:
"С таким резюме везде возьмут".

Я в Питере не встречал 800-тых бундокеров моложе 11-го года

О чем это говорит по твоему?

 

[BLONDIN]

Есть в бундокере, что-то грузовое. По крайней мере той лёгкости которая есть в рэйве в нем совершенно нет.

Мне кажется бундокер хорош для начинающих. Что бы потом было из разряда:
"С таким резюме везде возьмут".

Я в Питере не встречал 800-тых бундокеров моложе 11-го года

О чем это говорит по твоему?

После первой волны стал не популярен. ИМХО Щас Злой Кот зашипит опять
На самом деле, когда мне на глаза попался каталог линкс в котором я увидел комплект для бундокера для эксплуатации его в глубоком снегу, то все понял, что надо с ним сделать для того чтоб тот оправдывал свое название
Ну и фрирайд появилась возможность протестить и сравнить.

 

[Злой Кот]

А что тут шипеть?
3700 мм, равно как и 146 дюймов длинновато в любом случае. Это если не горы.
Со временем и опытом начинаешь понимать то, о чем не догадывался раньше. Это логично.

 

[Hunter]

После первой волны стал не популярен.

Это точно , купили поддавшись на великолепный маркетинговый ход , одно название чего стоит ! Народ, как зомбированный нес денежку и ждал завороженно снега . А потом выехал на Питерские укатанки и удивился валкости узкой базы , невнятным амортикам , не особо востребованному зацепу и длинном траку . Как следствие , на следующий сезон годовалые появились на рынке ...

 

[BLONDIN]

После первой волны стал не популярен.

Это точно , купили поддавшись на великолепный маркетинговый ход , одно название чего стоит ! Народ, как зомбированный нес денежку и ждал завороженно снега . А потом выехал на Питерские укатанки и удивился валкости узкой базы , невнятным амортикам , не особо востребованному зацепу и длинном траку . Как следствие , на следующий сезон годовалые появились на рынке ...

У тебя ковычки в цитатах меняются на вордовские (видимо автоматом).

 

[Hunter]

Леха , спасибо ! Так и есть , причем иногда меняются , а иногда нет

 

[Grigo]

Разницы 800 и 600 е-tek будет немного в проблемах эксплуатации на утиле. Разве что 800-ка более требовательна к топливу и маслу, ну и ресурс будет поменее. В остальном проблем не вижу, все тоже самое. Ну еще, может весной будет больше шансов перегреться в мокром тяжелом снегу при плюсовой температуре воздуха, система охлаждения если будет без изменений. Но это только домыслы.

На Командере стоит дополнительный радиатор с принудительным охлаждением,так что,Константин,и весной Командер будет в норме.

 

[Коля Тверь]

А что тут шипеть?
3700 мм, равно как и 146 дюймов длинновато в любом случае. Это если не горы.
Со временем и опытом начинаешь понимать то, о чем не догадывался раньше. Это логично.

Со временем и опытом начинаю понимать что ехать могу на всем, тока не от всего удовольствие получаю Как бы каждому своё

 

[BLONDIN]

...
Со временем и опытом начинаю понимать что ехать могу на всем, тока не от всего удовольствие получаю Как бы каждому своё

Есть такой момент.
Только вот я помню, что на Вариоре я получал огромное удовольствие с 2006-2009 года (имея в конюшне паралельно и другие снежики). Но и стиль катания на нем был другим. Дальнобои, озера и набитые трассы. Съездить к друзьям побухать 80-100км в один конец в одного -не проблема. Ямаха А вот как появился бундокер, потом фрирайд так и тянет в ебеня свернуть. Есть теперь еще и другой тип катания - прицепинг. Это для того чтоб и кайфануть, и с пробегом "в холостую" не переусердствовать. Характерно для владельцев Паласов Ну и горы отдельно.
Я бы перефразировал: "Каждому снежику - свое."

 

[Злой Кот]

Николай,
ты когда работал тестпилотом паялриса в прошлом году, почему не писал, что он при старте в глубоком снегу пропиливает снег вглубь и садится на жопу? Народ активно жаловался...